بـ 32 مشروعًا.. وزير الإسكان و محافظ الإسكندرية يستعرضان مشروعات الجهاز المركزي للتعمير بالمحافظة
تاريخ النشر: 18th, August 2024 GMT
عقد المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان و المرافق والمجتمعات العمرانية، و الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية، إجتماعا لإستعراض المشروعات التي ينفذها الجهاز المركزي للتعمير التابع للوزارة، من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، بالمحافظة، وذلك بحضور الدكتور سيد إسماعيل، نائب الوزير، واللواء محمود نصار، رئيس الجهاز المركزي للتعمير، واللواء مختار حسين، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط.
وأشار المهندس شريف الشربيني، إلى أن إجمالي المشروعات التي تم ويجرى تنفيذها من خلال الجهاز المركزي للتعمير ممثلا بجهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، بمحافظة الإسكندرية، 32 مشروعا بتكلفة إجمالية 18 مليار جنيه، منها مشروعات الخطة الاستثمارية للجهاز المركزي للتعمير، والمشروعات التي ينفذها الجهاز لصالح المحافظة والوزارات وأجهزة الدولة المختلفة.
وأكد وزير الإسكان و محافظ الإسكندرية، أهمية مشروعات محاور الطرق، والتي تساعد في تخفيف الضغط على محاور الطرق القديمة، وتحقيق السيولة المرورية، وربط المدينة بالامتدادات العمرانية الجديدة شرق وغرب الإسكندرية، وتساهم في الإسراع بمعدلات التنمية العمرانية، حيث إن محاور الطرق تمثل شرايين التنمية، وتصل بين العمران القائم ومناطق التنمية الجديدة.
و أوضح اللواء محمود نصار، أنه جار تنفيذ 9 مشروعات، ومن أهمها، محور اللواء عمر سليمان، وكوبري محور السادات مع الطريق الدولي الساحلي، وتوسعة كورنيش الإسكندرية من المنتزة حتى فندق المحروسة بطول 4.4 كم، ونفق مشاة للربط بين شارع النصر وشارع المواسير جرين بلازا، وكوبري مشاة أعلى السكة الحديد بمنطقة أبيس، ورفع كفاءة وإعادة تأهيل كوبري الناموس، وإحلال الأسوار المعدنية المفقودة والتالفة بأسوار خرسانية لكوبري أبيس، وغيرها من المشروعات.
وأشار اللواء مختار حسين، رئيس جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ 23 مشروعا، ومن أبرزها، مشروع نفق وكباري للسيارات والمشاة عند تقاطع شارع 45 مع طريق الكورنيش بالإسكندرية، ومشروع تطوير الساحة المواجهة للمتحف اليوناني الروماني بالإسكندرية، و عدد من المشروعات لإنشاء وإحلال وتجديد كباري مشاة بعدد من المناطق، وغيرها من المشروعات التنموية.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الإسكندرية وزارة الإسكان الجهاز المركزي للتعمير الجهاز المرکزی للتعمیر
إقرأ أيضاً:
وزير الإسكان يتابع خطة تطوير ورفع كفاءة المحور المركزي الخدمي بمدينة 6 أكتوبر
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تابع المهندس شريف الشربيني، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، سير العمل بخطة تطوير ورفع كفاءة المحور المركزي الخدمي في نطاق مدينة 6 أكتوبر، وذلك بدءًا من تقاطعه مع محور ٢٦ يوليو وحتى تقاطعه مع الطريق الدائري الأوسطي .
وفي هذا السياق، أشار المهندس شريف الشربيني، إلى أن ذلك يأتي في إطار توجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتطوير شبكة الطرق وتحسين جودة البنية التحتية بما يسهم في توفير بيئة جاذبة للاستثمار وتعظيم الاستفادة من الأراضي، مشدداً على سرعة تنفيذ الأعمال ومراعاة الجودة والمواصفات القياسية.
وأوضح المهندس محمد مصطفى، رئيس جهاز مدينة 6 أكتوبر، أن التطوير يأتي استكمالًا لمشروع مونوريل غرب القاهرة، الذي تنفذه الهيئة القومية للأنفاق، حيث تستهدف أعمال التطوير زيادة السعة الاستيعابية للطريق من خلال زيادة عدد الحارات المرورية، مما يسهم في تحسين انسيابية الحركة المرورية والحد من التكدسات بالإضافة إلى زيادة وتنظيم أماكن انتظار السيارات على طول مسار الطريق .
وأضاف رئيس جهاز مدينة 6 أكتوبر: تتضمن خطة التطوير تحسين جودة الأسفلت القائم وحل التقاطعات المرورية، وتوفير حارات مخصصة للدراجات لضمان أمان وسهولة تنقل مستخدميها، إلى جانب تعزيز عناصر الإرشاد والتحذير المروري على طول الطريق من خلال الخطوط والعلامات الأرضية التي تهدف إلى تحقيق أعلى مستويات السلامة لمستخدمي الطريق.
وقال رئيس الجهاز: في إطار تحسين المشهد الحضري للطريق، تشمل أعمال التطوير توفير عناصر التشجير المختلفة بطول المسار، بما يسهم في إضفاء الشكل الجمالي المطلوب وتوفير التظليل اللازم، مما يحقق بيئة أكثر راحة للمارة والسائقين بالإضافة إلى تعديل نظام الإنارة بالطريق .
وأكد المهندس محمد مصطفى، أن هذا المشروع يأتي ضمن خطة تطوير شاملة تستهدف رفع كفاءة الطرق والمحاور الرئيسية في المدينة، بجانب تضافر جهود جميع الجهات المعنية المتمثلة في الإدارة العامة لمرور الجيزة وشركتي توزيع الكهرباء والغاز وإدارات الجهاز لضمان نجاح المشروع في الوقت المستهدف لتنفيذه.
في السياق ذاته، أوضح المهندس راضي خليل، نائب رئيس جهاز مدينة 6 أكتوبر للطرق، أن أعمال التطوير تتبع أسس الاستدامة للطرق الخضراء في الإطار الذي يتماشى مع الرؤية المستدامة لجهاز المدينة، مع الحرص على تقليل أي تأثيرات على الحركة المرورية أثناء التنفيذ.