طب من 382 درجة.. تنسيق المرحلة الأولى 2024 لكليات علمي علوم
تاريخ النشر: 18th, August 2024 GMT
نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024.. أعلن الدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي، نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024 للقبول في الكليات المتاحة لطلاب الثانوية العامة شعبة علمي علوم.
نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024وأضح الوزير، أن نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024 للقبول في كلية الطب جاء من 382 درجة، والذي يعادل نسبة 93.
بينما جاءت نتيجة تنسيق المرحلة الثانية 2024 للقبول في كلية طب أسنان للعام الدراسي الجديد نحو 380.5 درجة، وتعادل درجات القبول في الكلية 92.80%.
تنسيق كلية علاج طبيعي بالمرحلة الأولى 2024وجاءت نتيجة تنسيق المرحلة الأولى لقبول طلاب الثانوية العامة بالشعبة علمي علوم في كلية علاج طبيعي نحو 379 درجة، بما يعادل 92.43%.
تنسيق كلية الصيدلة بالمرحلة الأولى 2024وجاء مؤشر القبول في كلية الصيدلة الموجودة ضمن تنسيق المرحلة الأولى 2024 للقبول في الجامعات للعام الجامعي المقبل، نحو 376 درجة، والذي يعادل 91.7%.
ويمكن لطلاب الثانوية العامة الحصول على نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024 للقبول في الجامعات، من خلال الدخول على موقع التنسيق الإلكتروني، من خلال اضغط هــنــــــــــــا.
طريقة الحصول على نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024الخطوة الأولى: يقوم الطالب بالدخول على موقع التنسيق الإلكتروني.
الخطوة الثانية: يقوم الطالب بالضغط على خدمة تنسيق الثانوية العامة 2024.
الخطوة الثالثة: يقوم الطالب باختيار نتيجة تنسيق المرحلة الأولى.
الخطوة الرابعة: يقوم الطالب بكتابة رقم الجلوس.
الخطوة الخامسة: يقوم الطالب بكتابة الرقم السري.
الخطوة السادسة: يقوم الطالب بالضغط على كلمة عرض.
الخطوة السابعة: يقوم الطالب بتظهر بطاقة الترشيح بها كافة بيانات الطالب.
الخطوة الأخيرة: يقوم الطالب بتظهر نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024.
الحد الأدنى للقبول في الجامعات بتنسيق المرحلة الأولى 2024- وجاءت مؤشرات الحد الأدنى للقبول بالجامعات في تنسيق المرحلة الأولى لشعبة علمي علوم 371 درجة فأكثر، والتي تعادل نسبة 90.48%.
- بينما جاءت مؤشرات الحد الأدنى للقبول بالجامعات في تنسيق المرحلة الأولى لشعبة الهندسية 357 درجة فأكثر والتي تعادل نسبة 87.07%.
- وجاءت مؤشرات الحد الأدنى للقبول بالجامعات في تنسيق المرحلة الأولى لشعبة الأدبية 280 درجة فأكثر والتي تعادل نسبة 68.29%.
اقرأ أيضاًظهرت رسميًا.. رابط نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024
تنسيق كليات علمي 2024 المرحلة الثانية.. مؤشرات القبول في الجامعات
نتيجة تنسيق المرحلة الأولى للثانوية العامة 2024.. رابط وخطوات الحصول عليها
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: تنسيق الكليات تنسيق المرحلة الأولى تنسيق الكليات 2024 كليات علمي علوم توقعات تنسيق الكليات 2024 تنسيق الكليات 2024 علمي علوم تنسيق الكليات 2024 أدبي تنسيق الكليات 2024 الحكومية تنسيق كليات علمي علوم 2024 ـ 2025 رابط نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024 تنسیق المرحلة الأولى 2024 للقبول فی نتیجة تنسیق المرحلة الأولى 2024 الحد الأدنى للقبول الثانویة العامة فی الجامعات یقوم الطالب علمی علوم فی کلیة
إقرأ أيضاً:
«النقل» تعلن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى بالطريق الدائري
أعلنت وزارة النقل، انطلاق الهيئة العامة للطرق والكباري في تسيير 10 أتوبيسات بمسار المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، لتدريب سائقي الأتوبيسات على المسار وأماكن التوقف بالمحطات وزمن التقاطر المخطط بين كل أتوبيس وآخر، بهدف تقديم أعلى مستويات الخدمة لجمهور الركاب.
وأوضحت الوزارة في بيان اليوم الأربعاء أن ذلك يأتي في إطار تنفيذ توجيهات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي لرئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي ونائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المهندس كامل الوزير بضرورة تجهيز المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، والتي تشتمل على 14 محطة للتشغيل خلال المرحلة المقبلة.
وأضافت أن الـ14 محطة هي محطة عدلي منصور محطة غير نمطية، ومحطتان سطحيتان بكوبري مشاه بهتيم وأكاديمية الشرطة، و11 محطة سطحية تشمل نفق مشاه إسكندرية الزراعي، والشرقاوية، وشبرا بنها، ومسطرد، والخصوص، والمرج، والقلج، ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام وطريق السويس.
وتابعت أن هذه الخطوة تأتي في أعقاب عدد من الزيارات المتتالية التي قام بها وزير الصناعة والنقل للمشروع، وتفقد جاهزية المرحلة الأولى منه للتشغيل والتي يبلغ طولها 35 كم، وكذلك تحديد منظومة العمل الخاصة به وكيفية الربط بين المحطات، والمواقف أسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادمين من وإلى الطريق الدائري، وكيفية وصول الراكب للمحطات سواء عبر كباري المشاه أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى الاطمئنان على جاهزية أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
ولفتت إلى أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من المشروع، سيتم تسيير 100 أتوبيس كهريائي، منوهة بأن هذه الأتوبيسات منتجة محليًا في مصر، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر، ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي أتوبيسات من الخارج، وذلك في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة، بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
ويبلغ طول مشروع الأتوبيس الترددي حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاث 110 كم ويشمل 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف ومحطة شحن رئيسية، فضلًا عن 3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على 3 مراحل، حيث تتضمن الأولى 14 محطة والتي تشمل المسافة من "طريق إسكندرية الزراعي" حتى أكاديمية الشرطة.
وتتضمن المرحلة الثانية 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوى حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات في محور (المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا) ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي)، على أن يتم استكمال العمل بمحطات المرحلة الثالثة والتي تتضمن 13 محطة، وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي، ومن المقرر أن يبلغ زمن التقاطر 3 دقائق بما يعادل 20 أتوبيسا/الساعة، فيما ستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة.
وسيمثل مشروع B.R.T نمطا حضاريا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث أنه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، كما سيساهم في تشجيع وتعظيم منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلًا من السيارات الخاصة، خاصة وأن هذه الأتوبيسات ستقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، بالإضافة إلى المحافظة على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة من عوادم السيارات، حيث ستكون جميع الأتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة.
كما سيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري مثل: تقاطع السويس، وتقاطع عدلي منصور، وتقاطع المرج، وتقاطع مسطرد، حيث يعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة، ليتكامل مع وسائل النقل الأخرى، حيث يتبادل الخدمة مع كل من (مترو الخط الأول بمحطتي الزهراء والمرج) و(مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة) و(القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور).
اقرأ أيضاًالرئيس السيسي: ما تم إنجازه هو جهد الدولة المصرية ووزارة النقل.. وسنكمل مبادرة تحيا مصر في بقية القرى
رابط التقديم في وظائف وزارة النقل 2025.. 15 أبريل آخر موعد
وزارة النقل.. خريطة مشروعات تشمل المونوريل ومترو وقطارات كهربائية
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية