أخرها تم توثيقه بالفيديو.. حوادث متكررة للسيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة جنرال موتورز

أكدت وحدة القيادة الذاتية التابعة لشركة جنرال موتورز أن مركبة كروز ذاتية القيادة بدون سائق اصطدمت بشاحنة شبه في سان فرانسيسكو الأمريكية في 7 أغسطس.

أخبار متعلقة

تطلق 10 أغسطس المقبل.. Bugatti تستعرض جوانب من سيارتها الجديدة Chiron

«تسلا» تستعد لإدخال سيارتها «Model 3» حيز الإنتاج التجريبي من مقر مصنعها بالصين

إصابة 7 أشخاص في حادث انقلاب سيارة ميكروباص بالشرقية

شركة المركبات الألمانية Stellantis تعلن رسميًا عن سيارتها الجديدة Opel Experimental

حادث سيارة «كارثي» بولاية بنسلفانيا الأمريكية.

. تويوتا كورولا تخترق الطابق الثاني بمبنى سكني

تم الإبلاغ عن الحادث لأول مرة على تويتر من قبل الشخص، الذي نشر مقطع فيديو قصيرًا وصورًا مع تداعيات الحادث، الذي وقع في سان فرانسيسكو بالقرب من منطقة جولدن جيت بارك.

بالنظر إلى الفيديو، يبدو أن سيارة شيفروليه بولت الكهربائية ذاتية القيادة قد تعرضت لمقطورة نصف شاحنة، والتي يبدو أنها متورطة في مناورة «التأرجح العريض»، مما أدى إلى إغلاق الطريق مؤقتًا في وقت الاصطدام.

وأظهرت اللقطات الشاحنة وهي تبتعد عن سيارة كروز، التي تعرضت لأضرار في المرآة الجانبية للركاب وإحدى كاميراتها، بالإضافة إلى إطار مثقوب.

ردت شركة Cruise، التي نشرت مؤخرًا إعلانًا مثيرًا للجدل قائلة إن البشر «سائقون سيئون»، على التغريدة التي أبلغت عن التصادم وقالت إن الشاحنة كانت في المسار الأيمن عندما حاولت الانعطاف يسارًا أثناء مرور سيارة كروز.

وقالت: «نحن نحقق في الأمر بجدية، ولكن يمكننا أن نؤكد أن الشاحنة حاولت الانعطاف يسارًا من المسار الأيمن أثناء مرور سيارتنا. توقف AV بالكامل لتجنب الاصطدام عندما اكتشف أن الشاحنة بدأت في التحرك، ولكن واصلت شاحنتنا واصطدمت بسيارتنا».

وأضافت الشركة أنه لم يكن هناك ركاب في Cruise AV في ذلك الوقت، ولم يتم الإبلاغ عن إصابات، وحاليًا، لا يبدو أن بيان وحدة جنرال موتورز يأخذ في الحسبان احتمالًا آخر يبدو مرجحًا في هذه الحالة، ألا وهو أن الشاحنة شبه كانت تقوم بمناورة «تأرجح واسع» في وقت تشغيل Cruise AV قاد بالقرب منه.

غالبًا ما يحتاج سائقي الشاحنات النصفية إلى «التأرجح الواسع» لحساب الطول الممتد لسياراتهم عند الدوران. وبشكل أكثر تحديدًا، يجب أن تدخل الشاحنة لفترة وجيزة إلى ممر مجاور إلى اليسار أو اليمين من أجل توفير مساحة كافية لإكمال الانعطاف دون الركض فوق الرصيف.

شاركت المركبات ذاتية القيادة في العديد من الحوادث في سان فرانسيسكو منذ أن سمحت المدينة للشركة بتقديم رحلات بدون سائق بالكامل في عام 2021. وتألفت معظم الحوادث من توقف مركبات الرحلات البحرية في التقاطعات التي تعيق حركة المرور، ولكن كانت هناك أيضًا أحداث أكثر خطورة.

في يونيو 2022، تعرضت سيارة كروز AV في حادث مع سيارة تويوتا بريوس بعد أن استدار الروبوت الآلي يسارًا أمام سيارة بريوس القادمة. تم نقل راكب واحد في سيارة كروز إلى المستشفى، بينما احتاج أربعة ركاب آخرين اثنان من الروبوتات الآلية واثنان من تويوتا إلى رعاية طبية لإصابات طفيفة.

وفي مارس 2023، انتهت مركبة Cruise AV باصطدامها بحافلة بلدية سان فرانسيسكو كانت على الممر الأيمن من الطريق. ولم يصب أحد بأذى لأن السيارة ذاتية القيادة لم تكن تقل ركابًا في ذلك الوقت. ومع ذلك، أدى الحادث إلى استدعاء 300 Cruise AVs لإصلاح يتكون من تحديث البرنامج.

سيارات سوق السيارات سوق السيارات الجديدة

المصدر: المصري اليوم