تحرك برلماني لحل مشكلات الصرف الصحى بمحافظة الجيزة
تاريخ النشر: 18th, August 2024 GMT
كتب- نشأت علي
طالب الدكتور محمد عبدالحميد وكيل لجنة الشئون الاقتصادية بمجلس النواب، من الحكومة بصفة عامة والمهندس شريف الشربينى وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية والدكتورة منال عوض وزيرة التنمية المحلية بصفة خاصة ايجاد حلول جذرية لأزمة انفجار خط الصرف الصحى بشارع المنشية أسفل نفق الطريق الدائرى بجوار سلم حى الهرم بصورة متكررة.
وقال "عبدالحميد"، في سؤال موجه إلى رئيس مجلس الوزراء ووزيرى الإسكان والتنمية المحلية، إن انفجار خط الصرف الصحي بهذه المنطقة يؤدي إلى غرق النفق بالكامل وتوقف حركة السيارات والمواطنين وهو أمر دائم التكرار خلال الفترة الأخيرة، مشيراً إلى أن انفجار خطوط المياه بالشارع المتفرع من شارع المنشية والمؤدى إلى كفر طهرمس وشارع الشريف أصبح أمرا معتادا منذ شهور طويلة دون أى استجابة وحلول جذرية لهذا الأمر من شركة مياه الشرب والصرف الصحى بالجيزة .
وأكد أن هناك شكاوى متعددة من المواطنين يؤكدون فيها أن طفح بلاعات الصرف الصحى بشارع الشريف ونفق سلم حى الهرم أصبح متكررًا جدًا نظرا لانسداد مواسير الصرف الصحى بالمنطقة بالكامل دون إجراءات صيانة لتلك المنطقة، مشيراً إلى أن مشكلة طفح بلاعات الصرف الصحى سببها انخفاض تلك المنطقة عن شارع المنشية وكفر طهرمس مما يؤدى إلى هبوط مياه الصرف من مرتفعات عليا إلى المنخفضات وملئ آبار الصرف الصحى بالشوارع.
وأشار إلى أن المواطنين أكدوا رفض شركة مياه الجيزة بتغيير تلك الخطوط بذريعة عدم وجود ميزانيات لتغيير تلك الخطوط وإجبار سكان تلك المناطق لتغيير تلك المواسير على نفقتهم الخاصة ، علما بأن هناك مشروع إنشاء محور عمرو بن العاص، الذى يمر بالشارع الرئيسى، ومن المفترض أن يتبع ذلك التطوير فوق الارض، تطوير أيضا للبنية الأساسية تحت الارض واضافة وتغيير خطوط المياه والصرف الصحى بشارع الشريف وطريق كفر طهرمس مطالباً من الحكومة سرعة تدبير الموارد المالية لانهاء هذه الأزمة من جذورها واجبار الشركة القابضة لمياه الشرب وشركة مياه الشرب والصرف الصحى بضرورة التحرك بشكل سريع من اجل شفط مياه الصرف الصحى اسفل الطريق الدائرى وضرورة وضع حلول جذرية لمشكلة ضعف مياه الشرب وايضا طفح بلاعات الصرف الصحى.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: هيكلة الثانوية العامة سعر الدولار إيران وإسرائيل الطقس أسعار الذهب زيادة البنزين والسولار التصالح في مخالفات البناء معبر رفح تنسيق الثانوية العامة 2024 سعر الفائدة فانتازي الحرب في السودان مشكلات الصرف الصحى محافظة الجيزة الصرف الصحى میاه الشرب
إقرأ أيضاً:
الحكومة تكشف تفاصيل تطوير منطقة أهرامات الجيزة
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء سلسلة من الفيديوهات على منصات التواصل الاجتماعي، تُبرز عملية تطوير منطقة أهرامات الجيزة الأثرية بالكامل، ونقل مدخل الأهرامات إلى طريق الفيوم.
وأكدت الفيديوهات، من خلال لقاء مع أشرف محيي الدين محمد، مدير عام آثار الجيزة والهرم، أن منطقة آثار الهرم هي أهم مقصد سياحي للجميع، ولهذا السبب تم إطلاق مشروع تطوير المنطقة الأثرية بالكامل.
وأشار إلى أن المشروع بدأ عام 2009، وكان من المخطط الانتهاء منه في عام 2012، إلا أنه توقف بسبب الأحداث السياسية، ثم استُؤنف العمل عليه في عام 2016، وبالفعل اكتمل بنسبة 100%، ومن المقرر أن يبدأ التشغيل الفعلي للمشروع في الأول من أبريل.
وأوضح أن مكونات المشروع تتضمن نقل مدخل المنطقة الأثرية من المدخل الحالي بجوار فندق مينا هاوس إلى طريق الفيوم – الواحات، حيث سيتم تخصيص موقف سيارات كبير لاستيعاب جميع السيارات والحافلات السياحية.
كما ستتوفر جميع أنواع التذاكر، سواء عبر الإنترنت، أو من خلال الخدمة الذاتية، أو عبر الشبابيك المخصصة للتذاكر العادية.
وتم تخصيص شبابيك تذاكر وممرات خاصة بذوي الهمم ضمن مشروع التطوير، وبعد الحصول على التذكرة، يدخل الزائر إلى صالة كبيرة في مركز الزوار، حيث يوجد نموذج مجسم للأهرامات والجبانات يوضح تفاصيل المنطقة الأثرية.
كما يتم تقديم شرح وافي من خلال قاعة سينما تعرض فيلمًا مدته نحو خمس دقائق، يسرد تاريخ المنطقة الأثرية بصوت الممثل كيفين كوستنر. بعد ذلك، يتوجه الزائر إلى أول محطة من محطات الحافلات الكهربائية التي تم توفيرها للحفاظ على البيئة، ومنع التلوث الضوضائي وانبعاثات العوادم داخل المنطقة الأثرية.
وأشار إلى أن المشروع يتضمن ترميم وصيانة الأهرامات والمقابر، حيث يتم فتح هرمين للسياحة وإغلاق الهرم الثالث لعمليات الصيانة والترميم، وفق نظام "المُداورة"، مما يضمن استدامة المواقع الأثرية وحمايتها.
كما يتم تطبيق النظام ذاته على المقابر، بحيث يتم فتح بعضها للزيارة وإغلاق البعض الآخر لأعمال الترميم ورفع الكفاءة، بما يضمن جاهزيتها لاستقبال الزوار بأفضل صورة ممكنة.
وأوضح مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار أن التشغيل التجريبي للمشروع سيبدأ في أبريل، حيث سيتم إغلاق المدخل الحالي، وسيتم دخول السياح والزائرين من المدخل الجديد عبر بوابة الفيوم. كما سيتم تشغيل حافلات كهربائية على سبع محطات مخصصة لزيارة مختلف المناطق الأثرية، بالإضافة إلى ذلك، تم تخصيص منطقة خاصة للجِمال والخيل، حيث سيتم تنظيم عمل الجمالة والخيالة وإخضاعهم لدورات تدريبية حول كيفية التعامل مع السياح، لتظهر منطقة آثار الهرم بحلتها الجديدة، بما يليق بقيمتها التاريخية وحضارتها العريقة.
لمشاهدة الفيديو أضغط هنا