Fortnite تعود إلى iOS في الاتحاد الأوروبي
تاريخ النشر: 17th, August 2024 GMT
إنه يوم كبير لشركة Epic Games. لم تطرح الشركة أحدث موسم من Fortnite فحسب، بل حققت طموحًا طويل الأمد من خلال جلب متجر Epic Games إلى الأجهزة المحمولة. أصبح سوق التطبيقات متاحًا الآن على iOS في الاتحاد الأوروبي (بعد أن ألزم الاتحاد شركة Apple بالسماح بمتاجر تطبيقات الطرف الثالث على iPhone وiPad) وعلى Android في جميع أنحاء العالم.
قد تتذكر أنه في عام 2020، حاولت Epic تجاوز الحصة التي تأخذها Apple وGoogle من عمليات الشراء داخل التطبيق من خلال إخبار لاعبي Fortnite على iOS وAndroid أنه يمكنهم توفير المال عن طريق شراء عملة V-Bucks داخل اللعبة مباشرة من الناشر. أزالت Apple وGoogle Fortnite من متاجرهما، مما جعل اللعبة غير قابلة للعب على منصاتهما حيث لم تعد Epic قادرة على تحديثها للحفاظ على التكافؤ مع إصدارات وحدة التحكم والكمبيوتر الشخصي. رفعت شركة Epic دعوى قضائية ضد الشركتين بسرعة، مما أدى إلى بدء معارك قانونية لا تزال مستمرة حتى اليوم.
لكن الاتحاد الأوروبي فتح الباب أمام Fortnite للعودة إلى iOS في الكتلة مع دخول قانون الأسواق الرقمية حيز التنفيذ هذا العام. (نظرًا لأن Android عبارة عن منصة أكثر انفتاحًا، يمكن لشركة Epic جعل متجرها وFortnite متاحين في جميع أنحاء العالم هناك). قالت Epic في أوائل عام 2024 إنها ستجلب متجر ألعابها وFortnite إلى iOS في الاتحاد الأوروبي هذا العام. بعد المزيد من الوقاحة من Epic عندما رفضت Apple مرتين سوق التطبيقات، وافق الأخير في النهاية على إصدار iOS من متجر Epic Games في يوليو.
إلى جانب العودة الرسمية لـ Fortnite على الهاتف المحمول، يجلب متجر Epic Games لعبة Fall Guys إلى iOS وAndroid لأول مرة. يتمتع الإصدار المحمول من لعبة Battle Royale الممتازة بتكافؤ كامل تقريبًا مع إصدارات وحدة التحكم والكمبيوتر الشخصي - وضع بناء المستويات الإبداعي غير متاح على iOS أو Android في الوقت الحالي. بخلاف ذلك، تدعم اللعبة اللعب المتبادل الكامل والتقدم المتبادل مع الإصدارات الأخرى حيث يتم مزامنة كل شيء من خلال حساب Epic الخاص بك.
تتوفر Rocket League Sideswipe، وهي لعبة فرعية من Rocket League للجوال، عبر متجر Epic على أنظمة iOS وAndroid أيضًا. تخطط Epic للعمل مع مطورين آخرين لإحضار عناوينهم إلى واجهة المتجر في المستقبل.
بالإضافة إلى ذلك، تعمل Epic على توفير ألعابها على واجهات متاجر أخرى للجوال تابعة لجهات خارجية، بدءًا من AltStore PAL اليوم. كما تخطط للقيام بذلك على متجر Aptoide لنظام iOS في الاتحاد الأوروبي، ومتجر ONE على Android وأسواق التطبيقات الأخرى.
"لقد تحول التيار وأصبح النظام البيئي للجوال مفتوحًا أخيرًا للمنافسة. قال تيم سويني، مؤسس شركة Epic Games والرئيس التنفيذي لها، في بيان: "نحن ممتنون للمفوضية الأوروبية لتمكينها من إطلاق متجر Epic Games وتقديم ألعابنا لمستخدمي iOS في الاتحاد الأوروبي". "الآن يمكن لمستخدمي iOS الأوروبيين وجميع مستخدمي Android الوصول إلى متجرنا وألعابنا، كما كانوا قادرين دائمًا على القيام بذلك على منصات مفتوحة مثل الكمبيوتر الشخصي وMac. المعركة لم تنته بعد، لكن هذا تقدم ملموس للمطورين والمستهلكين الذين يمكنهم البدء في الاستفادة من المنافسة والاختيار".
وفي الوقت نفسه، أتطلع إلى العودة إلى Fortnite، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن لقب iPhone الخاص بي كان Doctor Doom، المعروف أيضًا باسم الشرير Marvel الذي يمثل الشخصية المركزية في الموسم الجديد، على مدار السنوات العديدة الماضية. أيضًا، آمل بشدة أن تقدم Epic للناس في وقت قريب ما يريدونه حقًا: تعبير عن رقصة "Hot To Go!" لـ Chappell Roan في Fortnite. سأكون سعيدًا بإنفاق كل V-Bucks التي أملكها على ذلك.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: متجر Epic Games
إقرأ أيضاً:
الاتحاد الأوروبي يؤكد حظر سيارات البنزين بحلول عام 2035
في خطوة حاسمة تجاه مستقبل أكثر استدامة، أكدت المفوضية الأوروبية مجددًا التزامها بخطتها الطموحة لحظر بيع السيارات الجديدة التي تعمل بالبنزين أو الديزل في دول الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2035.
وبينما لا يُعد هذا الحظر قاطعًا على محركات الاحتراق الداخلي، فإنه يفرض معيارًا صارمًا بعدم انبعاث أي غاز ثاني أكسيد الكربون من السيارات الجديدة، مما يفتح المجال أمام تقنيات الوقود البديل، رغم أن احتمالية تبنيها على نطاق واسع خلال هذا الإطار الزمني القصير تبدو ضعيفة.
خفض الانبعاثات... خطوة أولى نحو الحظر الكاملقبل الوصول إلى هدف صفر انبعاثات في 2035، يتعين على شركات السيارات تحقيق خفض بنسبة 55% في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بحلول 2030 مقارنة بمستويات 2021.
ولضمان تحقيق هذه الأهداف، قامت المفوضية الأوروبية بتسريع مراجعة لوائح انبعاثات السيارات والشاحنات، مما قد يفتح المجال أمام تعديلات إضافية في المستقبل.
تحديات الشركات... وغرامات ضخمةمن المتوقع أن تواجه العديد من الشركات تحديات كبيرة بسبب الأهداف البيئية الطموحة. على سبيل المثال، قدّرت مجموعة فولكس فاجن أنها ستتكبد غرامات تصل إلى 1.5 مليار يورو في حال عدم الامتثال للمعايير الجديدة.
ومع ذلك، فقد مددت المفوضية الأوروبية المهلة النهائية، حيث سيسمح لشركات السيارات بحساب متوسط الانبعاثات على مدى ثلاث سنوات (2025-2027) بدلاً من الالتزام بحدود سنوية صارمة، مما يوفر لها بعض المرونة لتجنب العقوبات الفورية.
دعم مالي لمساعدة الشركات على التحول الكهربائيلضمان الانتقال السلس نحو السيارات الكهربائية، خصص الاتحاد الأوروبي حزمة "Battery Booster" بقيمة 1.8 مليار يورو لدعم إنتاج البطاريات داخل أوروبا.
كما أطلق مبادرة "كيان الوصول إلى المواد الخام للبطاريات" لتسهيل الحصول على المواد اللازمة لتصنيعها. بالإضافة إلى ذلك، سيتم تمويل أبحاث تطوير بطاريات الجيل القادم من خلال برنامج بقيمة مليار يورو، مما يسهم في تقليل تكاليف الإنتاج وزيادة الكفاءة.
إلى جانب دعم الشركات، يعتزم الاتحاد الأوروبي تقديم حوافز مالية مباشرة وبرامج تأجير اجتماعي لتمكين الأفراد من شراء السيارات الكهربائية، سواء الجديدة أو المستعملة.
كما بدأت شركات السيارات في طرح طرازات كهربائية منخفضة التكلفة لجذب شريحة أكبر من المستهلكين، مثل Citroën e-C3 وVolkswagen ID.1 وRenault Twingo، بينما تخطط Dacia لإطلاق سيارة كهربائية بسعر أقل من 18,000 يورو لتحل محل طراز Spring.
بينما لا يزال هناك جدل حول مدى واقعية تحقيق هذه الأهداف الطموحة، فإن القرارات التي اتخذها الاتحاد الأوروبي تُظهر بوضوح أن مستقبل السيارات في أوروبا سيكون كهربائيًا.
ومع استمرار الدعم الحكومي وتطور تقنيات البطاريات، قد يصبح التحول الكامل إلى المركبات الكهربائية أسرع مما كان متوقعًا.
الحوز.. استنفار بأمزميز بعد العثور على مسدسين داخل ورش بناء