أهالي قفط يطالبون وزارة النقل بسرعة إنهاء أعمال تجديد المحطة
تاريخ النشر: 9th, August 2023 GMT
طالب أهالى مركز قفط جنوب قنا ، وزارة النقل بسرعة الانتهاء من أعمال إحلال وتجديد محطة سكة حديد قفط، حرصاً على حياة المواطنين القاصدين للمحطة خلال السفر والعودة من وإلى المحطة.
و أوضح أهالى قفط، بأن المحطة بها أعمال صيانة تتم من فترة، وبها عدد من الغرف الأرضية مفتوحة بلا أى أغطية أو علامات تحذيرية، ما يعرض حياة المسافرين المغادرين أو العائدين للخطر.
افتتاح ورشة عمل الخطة الاستراتيجية للتنمية المحلية المتكاملة بقنا محلى نجع حمادي ينفذ 19حالة إزالة تعد على أملاك الدولة بقرية الحلفاية
و قال ياسر فوزى، مدرس، إن الغرف الواقعة على امتداد رصيف المحطة تسبب مشاكل كبيرة خاصة خلال فترة المساء، حيث انقطاع التيار الكهربائي، وعدم رؤية المسافرين للغرف الأرضية، فضلاً عن أعمال التكسير بالأرضيات والتى مر عليها فترة كبيرة ولم تنتهى حتى الآن.
و أضاف فوزى، بأن محطة السكة الحديد يقصدها يومياً المئات من أبناء قفط، خلال رحلاتهم وتنقلاتهم اليومية، لكن المشكلة فى فترة المساء، حيث يكون بين قاصدى المحطة الكثير من كبار السن، وضعاف النظر، ما يجعل رحلتهم مليئة بالمتاعب.
و أشار أحمد سيد، طالب، إلى أن الجميع ينتظر انتهاء أعمال الاحلال والتجديد التى تجرى بالمحطة، للتخفيف من المعاناة التى يواجهونها خلال انتظارهم للقطارات، أو النزول منها وهم محملين بالشنط.
وطالب سيد، بسرعة إنهاء أعمال التجديد التى تتم بمحطة سكة حديد قفط، حتى تعود لسابق عهدها وتصبح من المبانى المميزة مثل بقية محطات السكة الحديد التى نفخر بها، والتى يجرى تنفيذها فى ظل قيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: قفط مركز قفط السكة الحديد المسافرين كبار السن قنا
إقرأ أيضاً:
شاهد .. التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب
كشفت وزارة النقل عن أحدث تصوير للتشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب، في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الادارية وحتى محطة المشير طنطاوي.
يمتد المشروع من محطة الإستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات (ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب) .
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
وسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل استهلاك الوقود والمحروقات.حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة).
المونوريل يتم تنفيذه بالاماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الاخرى ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات افقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع.
1000455787 1000455784 1000455793 1000455796 1000455790 1000455745 1000455778 1000455781 1000455799 1000455802 1000455805 1000455808 1000455757 1000455775 1000455754 1000455760 1000455763 1000455751 1000455766 1000455748 1000455769 1000455772