ارتفاع سعر الحقائب المدرسية في تركيا 62.5%
تاريخ النشر: 17th, August 2024 GMT
أنقرة (زمان التركية) – ارتفعت أسعار الحقائب المدرسية في تركيا هذا العام بنسبة 62.5% مقارنة بالعام الماضي.
وقبل بداية العام الدراسي بفترة وجيزة، بدأ أولياء الأمور بالتحقق من تكلفة الحقيبة المدرسية، ليتفاجئوا أنه كان بالإمكان تجهيز الحقيبة المدرسية بـ 1000 ليرة في شهر أغسطس من العام الماضي، ارتفعت التكلفة هذا العام إلى 1625 ليرة، ومع زيادة عدد المنتجات وتغير المواد المختارة، يمكن أن تصل تكلفة القائمة نفسها إلى 3 آلاف ليرة.
وقال إرم أوزكال، الأمين العام لجمعية القرطاسية (TÜKİD)، إن القائمة التي تتكون من 22 صنفاً في المجموع، ويضاف إليها صنف واحد من كل منتج، كشفت عن تكلفة 1625 ليرة هذا العام.
وذكر أوزكال أن المنتجات المدرجة في القائمة، والتي تتكون من الدفاتر ودفاتر الرسم وأقلام الرصاص والمحايات والمحايات والمحاسبة وعجينة اللعب والأقلام الجافة وأقلام التلوين والحقائب وزجاجات المياه والقوارير، قد ارتفعت بنسبة 35 إلى 60 في المئة مقارنة بالعام الماضي، وقال: ”نعتقد أن معظم منتجات القرطاسية لا تزال في متناول الجميع في بيئة تضخمية“.
ووفقًا للقائمة التي أعدتها جمعية القرطاسية، فإن كراسة الكتابة المكونة من 60 ورقة، والتي كان سعرها 15 ليرة العام الماضي، ارتفع سعرها هذا العام إلى 28 ليرة، بينما ارتفع سعر 12 قلم رصاص من 44 ليرة إلى 57 ليرة، وسعر عجينة اللعب من 50 ليرة إلى 75 ليرة، وسعر حقيبة الظهر من 300 ليرة إلى 500 ليرة، وسعر صندوق الغداء من 90 ليرة إلى 170 ليرة.
يقول أوزكال أيضًا أن التكلفة سترتفع وفقًا لجودة المنتجات الموجودة في القائمة وتفضيلات أولياء الأمور. ومع زيادة عدد المنتجات وتغير المواد المختارة، يمكن أن تصل تكلفة القائمة نفسها إلى 3 آلاف ليرة.
وفي هذه المرحلة، أضاف أوزكال: ”يمكنك شراء حقيبة ظهر مقابل 400 ليرة أو 1000 ليرة. وهذا يعتمد على طلب المستهلك وحالة دخله”.
Tags: اسعار الحقائب المدرسيةالعام الدراسي الجديدتركياحقائب مدرسيةمدارس
المصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: العام الدراسي الجديد تركيا حقائب مدرسية مدارس العام الماضی هذا العام لیرة إلى
إقرأ أيضاً:
بوينغ سلّمت الصين الشهر الماضي تسع طائرات ماكس
سلّمت "بوينغ" تسع طائرات 737 ماكس إلى شركات طيران صينية في أغسطس، وهو العدد الأكبر شهريا الذي تتسلّمه الصين من هذا الطراز منذ ديسمبر 2018 ومنعه من التحليق على خلفية حادثتي تحطّم، وفقا لأرقام نشرت الثلاثاء.
وتعدّ الصين آخر الدول الكبرى التي تسمح بعودة طراز ماكس للخدمة إثر توقف دام أكثر من عام ونصف العام على خلفية حادثتي تحطم في عامي 2018 و2019 أودتا بحياة 346 شخصا.
واستأنفت بوينغ عمليات التسليم إلى الصين في يناير 2024.
وأجرت بوينغ 32 عملية تسليم لطائرات ماكس في أغسطس، ليصل إجمالي عمليات تسليم هذا الطراز إلى 40 طائرة لهذا الشهر، مقارنة بـ35 في الفترة نفسها من العام الماضي.
وتلقت شركة "راين إير" الأيرلندية المنخفضة التكلفة ست طائرات من طراز ماكس، وهو العدد الأكبر الذي تتسلّمه شركة واحدة.
وقال الرئيس التنفيذي للشركة مايكل أوريلي في أواخر أغسطس إن شركته ستخسر هذا العام ملايين من المسافرين بسبب تأخر مجموعة بوينغ في تسليم الطائرات.
ومن بين الشركات التي ستستلم طائرات من طراز ماكس شركة ساوث ويست إيرلاينز، ويونايتد إيرلاينز، وشيامن إيرلاينز.
وخلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2024، سلّمت بوينغ 258 طائرة، بما في ذلك 198 طائرة من طراز ماكس.
وفي نفس الفترة من عام 2023، سلّمت بوينغ 344 طائرة، منها 265 من طراز ماكس.
وتباطأ إنتاج الطائرات عام 2024 بعدما انفصل باب طوارئ عن جسم طائرة بوينغ 737 ماكس 9 خلال رحلة لشركة آلاسكا إيرلاينز في يناير، ما استدعى هبوطها اضطراريا.