مؤشرات تنسيق المرحلة الثانية 2024.. أماكن شاغرة متوقعة لـ«علمي رياضة»
تاريخ النشر: 17th, August 2024 GMT
أعلنت وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ممثلة في اللجنة العليا للتنسيق، ظهور نتائج تنسيق المرحلة الأولى لطلاب الثانوية العامة صباح غدا الأحد، عبر الموقع الإلكتروني للتنسيق، لتسدل الستار على المرحلة الأولى، مشيرة إلى أن المؤشرات شبه النهائية لتنسيق المرحلة الأولى 2024 لطلبة الشعبة العلمية الرياضية تنذر بوجود عدد من الأماكن الشاغرة المتاحة بعدد من الكليات في تنسيق المرحلة الثانية والمقرر أن يكون منتصف الأسبوع الجاري.
ووفقا للمجمع التكراري لنتيجة الثانوية العامة 2024، والذي كشف وجود أكثر من 16 ألفا و500 طالب من الشعبة العلمية الرياضية فوق نسبة 87.7 % أي 357 درجة، وهو ما يؤكد اكتمال الأعداد لكليات لقطاع كليات الهندسة وهندسة البترول في المرحلة الأولى، ومن المتوقع أن وجود أماكن شاغرة لطلاب الشعبة في تنسيق المرحلة الثانية 2024 بعدد من كليات الحاسبات والمعلومات والذكاء الاصطناعي، والعلوم والفنون التطبيقية والتخطيط العمراني، ومعهد فني صحي، والتربية النوعية والآداب والفنون الجميلة والتربية الفنية والتربية الرياضية وباقي الكليات النظرية وكليات المصايد والمزراع السمكية والمعاهد العليا الخاصة.
تنسيق المرحلة الأولى 2024وقالت مصادر في المجلس الأعلى للجامعات، إن اللجنة العليا للتنسيق تحسم خلال الساعات القليلة المقبلة الحدود الدنيا للقبول في المرحلة الثانية بالكليات المختلفة بعد تحديد الأعداد المقرر قبولها، مؤكدة أن نتيجة تنسيق المرحلة الأولى 2024 سيتم إتاحتها فوراً على الموقع الإلكتروني للتنسيق فور إعلان وزير التعليم لتفاصيلها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مؤشرات تنسيق المرحلة الثانية 2024 اماكن شاغرة الأماكن الشاغرة تنسيق المرحلة الثانية 2024 الجامعات تنسیق المرحلة الثانیة تنسیق المرحلة الأولى
إقرأ أيضاً:
النقل: تسيير 50 أتوبيسًا على مسار المرحلة الأولى من مشروع BRT استعدادًا للتشغيل
تواصل وزارة النقل استكمال الاستعدادات لتشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وذلك من خلال تسيير 50 أتوبيسًا كهربائيًا للتدريب العملي لسائقي المشروع.
وأوضحت الوزارة في بيان رسمي أن المرحلة الأولى، التي تمتد بطول 35 كم من محطة أكاديمية الشرطة وحتى تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعي، تضم 14 محطة سطحية، تم ربطها بأنفاق أو كباري مشاة لضمان سهولة وصول الركاب. وتخدم هذه المحطات مناطق حيوية تشمل شبرا الخيمة، مسطرد، المرج، السلام، وعدلي منصور، إضافة إلى الربط مع عدد من خطوط المترو والقطار الكهربائي LRT.
وأكدت الهيئة العامة للطرق والكباري استمرار تجارب تشغيل الأتوبيسات تدريجيًا، حيث تم البدء بتسيير 10 أتوبيسات، تلاها 20، وصولًا إلى 50 أتوبيسًا حاليًا، بهدف تدريب السائقين على مسارات التشغيل، وأماكن التوقف، وزمن التقاطر المخطط، الذي سيبلغ 3 دقائق، وينخفض إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.
ويُعد المشروع خطوة استراتيجية لدعم النقل الجماعي الحضاري والصديق للبيئة، من خلال تشغيل 100 أتوبيس كهربائي في المرحلتين الأولى والثانية، تم تصنيعها محليًا تنفيذًا لتوجيهات الرئيس السيسي بتوطين صناعة الأتوبيسات الكهربائية وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
ويمتد مشروع BRT حول القاهرة الكبرى بطول 110 كم، ويتضمن 48 محطة، و4 محطات شحن (رئيسية وفرعية)، وسيُنفذ على ثلاث مراحل، تتضمن المرحلة الثانية 21 محطة من المشير طنطاوي إلى تقاطع الفيوم، والثالثة 13 محطة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي.
ويُسهم المشروع في تعزيز السيولة المرورية على الطريق الدائري، وربط شرق العاصمة بغربها، والتكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل مترو الأنفاق والقطار الكهربائي، فضلًا عن تشجيع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي وتقليل الانبعاثات البيئية.
«الأرصاد» يحذر من ارتفاع في درجات الحرارة الفترة المقبلة