كهربا المستفيد الأول.. عودة أفيس رسميًا إلى الدوري البرتغالي
تاريخ النشر: 9th, August 2023 GMT
كشف مسؤولو الاتحاد البرتغالي لكرة القدم رسمياً أمس الثلاثاء عن عودة فريق أفيس إلى منافسات الكرة البرتغالية من جديد باسم جديد وهو نادي «أفيس ساد» لتمثل عودة النادي عودة الروح من جديد لمهاجم النادي الأهلي محمود عبدالمنعم كهربا.
أخبار متعلقة
«أيمن يونس دمه سال عشان الزمالك».. رد ناري من أحمد عيد عبدالملك على أحمد مرتضى
موعد مباراة منتخب مصر ضد فرنسا في كأس العالم للكرة الطائرة للناشئين
بعد مطالبته باستقالة مجلس الزمالك.
وكان الاتحاد الدولي لكرة القدم «فيفا» قد فرض غرامة تضامنية 2 مليون دولار على محمود كهربا ونادي أفيس، وقتها كان يسمى ديبورتيفو أفيس، بسبب هروب كهربا إلى النادي البرتغالي في صيف 2019 من ناديه الأصلي الزمالك قبل أن ينتقل للنادي الأهلي.
وبعد ذلك أوقف نادي أفيس النشاط الرياضي وأعلن إفلاسه منذ عام 2020 بعد معاناته من أزمة مالية طاحنة، وهو ما جعل الغرامة المستحقة لنادي الزمالك مطلوبة من محمود كهربا وحده.
وكشتف تقارير برتغالية مؤخراً عن عودة النادي من جديد بعد الاستحواذ عليه من مؤسسة «SAD» المالية، ومن ثم تم تغيير اسم النادي إلى «أفيس ساد»، ووفقا لما أعلنه الاتحاد البرتغالي أمس سيخوض فريق أفيس ساد مباراته الرسمية الأولى بعد عودته من جديد، أمام فريق بيلينينسش في دوري القسم الثاني البرتغالي يوم السبت المقبل.
ومع عودة أفيس سيكون كهربا مطالبا بنصف الغرامة المستحقة فقط لنادي الزمالك بينما سيتكفل النادي البرتغالي بالنصف الثاني.
كهربا محمود كهربا الأهلي غرامة الزمالك على كهربا الدوري البرتغالي أزمة كهربا الزمالكالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: زي النهاردة شكاوى المواطنين كهربا محمود كهربا الأهلي غرامة الزمالك على كهربا الدوري البرتغالي أزمة كهربا الزمالك زي النهاردة من جدید
إقرأ أيضاً:
مواعيد عمل القطار الكهربائي السريع.. بيان رسمي يوضح
القطار الكهربائي السريع.. أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، في بيان رسمي، عن تفاصيل مواعيد التشغيل التجريبي لمشروع القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد أحد أضخم مشروعات النقل الذكي في مصر والشرق الأوسط، وذلك في إطار جهود الدولة لتحديث البنية التحتية لوسائل المواصلات وتعزيز منظومة النقل المستدام.
وأكد اللواء طارق جويلي، رئيس الهيئة، أن التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار السريع (العين السخنة - العلمين - مرسى مطروح)، سيبدأ خلال النصف الأول من عام 2026، دون جمهور، تمهيدًا للتشغيل الفعلي.
التشغيل على مراحل تبدأ بالسخنة وتنتهي بمطروحوأوضح «جويلي» أن شركة سيمنز العالمية، المنفذة للأنظمة، ستحدد مدة التشغيل التجريبي، والتي من المتوقع أن تتراوح بين 3 إلى 8 أشهر. كما سيتم التشغيل بشكل تدريجي على مراحل تبدأ من العين السخنة إلى 6 أكتوبر، ثم إلى برج العرب، فالعلمين، وتنتهي في مرسى مطروح.
ويأتي هذا ضمن خطة مدروسة تهدف إلى التأكد من كفاءة التشغيل ورفع مستوى السلامة والخدمة المقدمة للجمهور قبل الإطلاق الرسمي.
ويبلغ طول الخط الأول للقطار الكهربائي السريع 660 كم، ويضم 21 محطة، بينها محطات تبادلية تربط المشروع بخطوط القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، والمونوريل، ومترو الأنفاق، والسكك الحديدية. ومن المقرر أن يصل أسطول التشغيل إلى 15 قطارًا فائق السرعة، و34 قطارًا إقليميًا، و14 جرارًا للبضائع.
كما تم الانتهاء من 65% من إجمالي أعمال المشروع حتى الآن، بينها:
- 80% من أعمال الجسور
- 57% من الأعمال الصناعية
- 50% من الأعمال الكهروميكانيكية والإنشائية للمحطات
- 20% من أعمال السكة
- 40% من تصنيع الوحدات المتحركة
ووفقًا للبيان، فإن مشروع القطار الكهربائي السريع يحقق تكاملًا غير مسبوق مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، لتفعيل مفهوم النقل متعدد الوسائط، بما يدعم حركة نقل الركاب والبضائع، ويسهم في تنشيط السياحة والصناعة والتجارة.
كما يساعد المشروع في تقليل الاعتماد على وسائل النقل التقليدية، ويعمل على خفض الانبعاثات الكربونية، ما يجعله مشروعًا محوريًا في تحقيق أهداف التنمية المستدامة ومكافحة التلوث البيئي.
خط فرعي يربط السويس بالعاصمة الإداريةوكشف «جويلي» أن هناك خطًا فرعيًا جاري تنفيذه بطول 50 كم، يربط العاصمة الإدارية الجديدة بمدينة السويس، لتلبية احتياجات النمو السكاني وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة لسكان المناطق الجديدة.
اقرأ أيضاًقرار جمهوري لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع
النواب يوافق على إنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «العين السخنة-العلمين-مرسى مطروح»
قبل التشغيل بمصر.. شاهد تجربة القطار الكهربائي السريع «فيلارو» في ألمانيا
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية