“نواتوم” تدخل سوق الخدمات البحرية المصرية باستحواذها على شركة “سفينة لخدمات الشحن”
تاريخ النشر: 16th, August 2024 GMT
أعلنت “نواتوم”، التابعة لمجموعة موانئ أبوظبي عن الاستحواذ على حصة الأغلبية في شركة “سفينة لخدمات الشحن”، وهي مزود رائد لخدمات الوكالة البحرية والشحن في مصر ومنطقة الشرق الأوسط.
ومن المتوقع استكمال صفقة الاستحواذ، بحلول الربع الثالث من عام 2024.
وتمثل صفقة استحواذ “نواتوم للخدمات البحرية”، التابعة لشركة نواتوم، على “سفينة لخدمات الشحن” محطة بارزة في رحلة نموها الاستراتيجي، حيث تستفيد من خبرات وإمكانات “سفينة لخدمات الشحن”، وتعمل على تعزيز حصتها وسمعتها في سوق الخدمات البحرية المصرية.
ويعد الاستحواذ على “سفينة لخدمات الشحن” خطوة استراتيجية لشركة نواتوم للخدمات البحرية، في إطار استمرار توسع نطاق أعمالها على امتداد البحر المتوسط، والذي شمل مؤخرا إطلاق مكاتبها في تركيا، إلى جانب نموها في منطقة الشرق الأوسط، التي تمثل سوقا رئيسا ترتكز عليه الاستراتيجية العالمية للشركة.
وتأتي الصفقة في ظل التواجد والحضور الواسعين لمجموعة موانئ أبوظبي في مصر، والذي تعزز مؤخرا بتوقيع اتفاقيات امتياز لإدارة وتشغيل محطات للسفن السياحية وسفن الدحرجة في موانئ سفاجا والغردقة وشرم الشيخ والسخنة.
ونجحت شركة “سفينة لخدمات الشحن” في ترسيخ مكانتها كلاعب رئيس في القطاع البحري المصري، مع تقديمها مجموعة متكاملة من خدمات وكالة الشحن والخدمات البحرية واللوجستية، لشركات الشحن التي تعمل في قطاعات المعادن والفِلزّات والأسمدة.
وتستفيد “سفينة لخدمات الشحن” من الشبكة الدولية المترامية لشركة نواتوم، في توسيع شبكة متعامليها وجذب أعمال جديدة في قطاعات أعمال متعددة، ما سيمكنها من تعزيز حضورها على الصعيد المحلي.
وتعد “سفينة لخدمات الشحن” وكالة شحن بحري عريقة، وتعمل في ست مواقع استراتيجية، انطلاقا من مقرها الرئيس في العاصمة المصرية القاهرة، ما يمكنها من تقديم خدمات الوكالة لما يصل إلى 15 ميناء مصريا، وخدمات وكالات الخطوط الملاحية المنتظمة وغير المنتظمة، بالإضافة إلى خدمات النقل عبر قناة السويس.
وتمتلك “سفينة لخدمات الشحن” حصة سوقية كبيرة في الموانئ المصرية المطلة على كل من البحرين المتوسط والأحمر، بما في ذلك موانئ السخنة، والأدبية، ودمياط، وبورسعيد والإسكندرية.
وقال تيري جيدلو، الرئيس التنفيذي لشركة نواتوم للخدمات البحرية، نواتوم – القطاع اللوجستي، مجموعة موانئ أبوظبي: “يأتي انضمام “شركة سفينة لخدمات الشحن” إلى أسرة “شركة نواتوم للخدمات اللوجستية”، تماشياً مع رؤيتنا لمواصلة النمو، حيث نهدف من خلال هذه الخطوة إلى تعزيز تواجدنا في الأسواق الرئيسة، وتنويع عروضنا وخدماتنا في كل من مصر والشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ما يوفر قدرا أكبر من المرونة والفرص لتلبية متطلبات متعاملينا”.
وأضاف :”نتطلع إلى الاستفادة من الخبرة المحلية الواسعة التي تتمتع بها “شركة سفينة لخدمات الشحن” على مدار أربعة عقود، لتطوير عملياتنا بشكل أكبر، وتعزيز علاقاتنا مع متعاملينا، لنواصل معا دفع عجلة النمو المستدام”.
ومن الناحية التسويقية، سيتم تغيير العلامة التجارية لشركة “سفينة لخدمات الشحن” ، لتعمل تحت مسمى “نواتوم للخدمات البحرية – مصر”، وسيتم دمج أعمالها في الوقت المناسب ضمن محفظة أعمال شركة نواتوم للخدمات البحرية.
وسيحتفظ مؤسسو الشركة بحصة الأقلية، وسيواصلون دعم الشركة لمواصلة تحقيق النمو.وام
المصدر: جريدة الوطن
إقرأ أيضاً:
هل أمراض القلب تدخل ضمن إعاقات كارت الخدمات المتكاملة؟
كشفت وزارة التضامن الاجتماعي عبر صفحتها الرسمية على موقع «فيسبوك»، أن أمراض القلب لم تُدرج بعد ضمن إعاقات المرحلة الثالثة الخاصة بمنظومة كارت الخدمات المتكاملة، التي يستفيد منها ذوي الاحتياجات الخاصة لتسهيل تعاملاتهم مع المؤسسات الحكومية.
وأكدت الوزارة، عبر صفحتها الرسمية، أنه حتى الآن لم يتم إدراج أمراض القلب ضمن إعاقات المرحلة الثالثة الخاصة بكارت الخدمات المتكاملة، مشددة على المواطنين بأنه في حين صدور أي قرارات جديدة في هذا الشأن سيتم إعلانها رسمياً مباشرة.
تظلمات كارت الخدماتوفي سياق آخر، كثفت مديريات التضامن الاجتماعي جهودها لعقد لجان متخصصة لفحص تظلمات كارت الخدمات المتكاملة، بهدف تقليص قوائم الانتظار. ووجهت الدكتورة مايا مرسي، وزيرة التضامن الاجتماعي، بضرورة الالتزام الدقيق بالتعليمات واختيار الأجهزة الوظيفية الملائمة لمكاتب التأهيل، لضمان تقديم خدمات تأهيلية شاملة ودقيقة للمواطنين المستفيدين من الكارت.
ذوي الاحتياجات الخاصةوكثفت المديريات من العمل بمكاتب التأهيل لتسجيل كارت الخدمات المتكاملة للحالات ذوي الاحتياجات الخاصة وكذلك أعمال التقييم الوظيفي، لاستقبال أكبر عدد من الجمهور للتسجيل والاستعلام والتقييم الوظيفي لاستخراج الكارت.
ولم تغفل وزارة التضامن، مرتبات العاملين بمكاتب التأهيل، إذ أكدت أنها اتخذت إجراءات مهمة لحل هذه المشكلة، وبدأت في صرف 3 شهور وسيتم استكمال الباقي واصلاح الأخطاء السابقة.
موسكو: الاتحاد الأوروبي في طليعة الأطراف المعرقلة لعمل الصحفيين