اسعار فئات نيسان اكس Nissan X-Trail ومواصفاتها
تاريخ النشر: 16th, August 2024 GMT
سيارة نيسان اكس Nissan X-Trail تريل هي سيارة كروس اوفر متوسطة الحجم، وهي يابانية المنشأ حيث تم تصميمها وتطويرها في اليابان كما يتم تصنيعها هناك، وتُقدم السيارة في السوق المصري عن طريق "نيسان موتورز ايجيبت" مُمثل العلامة اليابانية في السوق المحلي بفئتين من التجهيزات.
ولا تعتبر نيسان اكس Nissan X-Trail سيارة جديدة على الأسواق، حيث تم تقديمها للمرة الأولى في الخارج في عام 2000، وجاء الجيل الثاني منها في عام 2007، وإستمر حتى جاء الجيل الثالث في عام 2013، والجيل المتاح من السيارة حاليًا هو الجيل الرابع والذي تم البدأ في إنتاجه في عام 2021.
وتُقدم نيسان اكس Nissan X-Trail تريل في بعض الأسماء بإسم نيسان روج، وهي تعتبر الأخت الأكبر لـ نيسان قشقاي. تأتي مبنية على قاعدة بناء CMF-CD المُطورة بالشراكة بين رينو ونيسان والمُستخدمة في ميتسوبيشي اوتلاندر ورينو اوسترال ونيسان قشقاي وغيرها من السيارات.
وتُقدم نيسان اكس Nissan X-Trail في مصر بتقنية e-Power التي تجمع بين أداء محرك ثُلاثي الإسطوانات سعة 1.5 لتر تيربو مع بطارية سعة 2.1 كيلووات بقدرة حصانية تصل إلى 213 حصان، أما عن منافسين السيارة فتعتبر Nissan X-Trail منافس مباشر لسيارة سانج يونج توريس وكيا سورينتو، ومنافس أيضًا لسيارة هوندا CR-V وفولكس فاجن تيجوان.
| الفئة | السعر |
الأولى (Acenta e-Power) | 2.200.000 جنيه |
الثانية (Tekna e-4ORCE) | 2.500.000 جنيه |
الثبات الإلكتروني | ✅ |
كشف النقاط العمياء | ✅ |
مساعد السير داخل الحارة | ✅ |
عدد الوسائد الهوائية | 6 وسائد هوائية |
فتحة سقف | بانوراما |
كاميرات | خلفية |
مثبت سرعة | ✅ |
مقاس الجنط | 18 بوصة |
الشاشة الوسطية | 12.3 بوصة |
عدادات Digital | ✅ |
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: نيسان اكس سيارة نيسان اكس أسعار نيسان اكس أسعار نيسان اكس 2024 نيسان اكس 2024 نيسان اكس 2023 فی عام
إقرأ أيضاً:
إيقاف مفاوضات الاندماج بين نيسان وهوندا مع استمرار التعاون الكهربائي
أعلنت شركتا نيسان وهوندا عن قرار مجلسي إدارة الشركتين بإنهاء مفاوضات الاندماج بينهما، ورغم ذلك أكدت كلتا الشركتين على استمرارهما في التعاون الوثيق في مجال تطوير السيارات الكهربائية، الذي يمثل أحد أبرز التوجهات في صناعة السيارات العالمية خلال الفترة الحالية.
كان الاندماج بين نيسان وهوندا لاقى اهتمامًا واسعًا في الأوساط الاقتصادية والصناعية، حيث كان من المتوقع أن يؤدي إلى تأسيس رابع أكبر شركة سيارات في العالم من حيث الإنتاج والقيمة السوقية.
ومن المتوقع أن هذا الاندماج كان سيجمع بين قوتين كبيرتين في صناعة السيارات، لتصبح القيمة السوقية للشركة الجديدة حوالي 60 مليار دولار، مع قدرة إنتاجية سنوية تزيد على 7.5 مليون سيارة، مما يضعها في منافسة مباشرة مع شركات عالمية كبرى مثل تويوتا وفولكس واجن وهونداي.
فشل مفاوضات اندماج نيسان وهوندافشلت المفاوضات بسبب خلافات جوهرية حول الهيكل الإداري للتعاون المشترك، بعد أن أصرت هوندا على الاستحواذ الكامل على نيسان وتحويلها إلى علامة فرعية تابعة لها، على غرار العلامة الفرعية "أكيورا"، ولاقى هذا الأمر رفضًا قاطعًا من إدارة نيسان، التي أبدت تمسكها بالاستقلالية التامة للشركة وعدم قبولها بتحويلها إلى فرع تابع.
وكان الهدف من الاندماج بين الشركتين هو تعزيز التعاون في مجالات تطوير السيارات الهجينة والكهربائية، وتحقيق استفادة من تقنيات الطاقة البديلة، بهدف مواجهة التحديات الناتجة عن المنافسة المتزايدة في الأسواق العالمية، خاصةً من الشركات الصينية التي تواصل هيمنتها في أسواق مثل الصين وأوروبا.
الخطة القادمة لنيسان اليابانيةوفي سياق ذلك أعلنت نيسان أنها ستفتح المجال لمفاوضات مبدئية مع فوكسكون خلال الأشهر القادمة لمناقشة إمكانيات التعاون بين الطرفين، ما يعكس رغبة الشركة في تعزيز شراكات استراتيجية جديدة في قطاع السيارات الكهربائية.
اليونيفيل: هجوم أنصار حزب الله غير مقبول