ط³ط§ظ… ط¨ط±ط³
طھظˆظ‚ط¹ ط§ظ„ظ…ط±ظƒط² ط§ظ„ظˆط·ظ†ظٹ ظ„ظ„ط£ط±طµط§ط¯ ط§ظ„ط¬ظˆظٹط© ظˆط§ظ„ط¥ظ†ط°ط§ط± ط§ظ„ظ…ط¨ظƒط± ظ‡ط·ظˆظ„ ط£ظ…ط·ط§ط± ط±ط¹ط¯ظٹط© ظ…طھظپط§ظˆطھط© ط§ظ„ط؛ط²ط§ط±ط© ط¹ظ„ظ‰ ط¹ط¯ط¯ ظ…ظ† ط§ظ„ظ…طط§ظپط¸ط§طھ ط®ظ„ط§ظ„ ط§ظ„ظ€ 24 ط³ط§ط¹ط© ط§ظ„ظ‚ط§ط¯ظ…ط©.
ظˆط£ظپط§ط¯ ط§ظ„ظ…ط±ظƒط² ظپظٹ ظ†ط´ط±طھظ‡ ط§ظ„ط¬ظˆظٹط© طھظ„ظ‚طھ ظˆظƒط§ظ„ط© (ط³ط¨ط£) ظ†ط³ط®ط© ظ…ظ†ظ‡ط§طŒ ط¨ط£ظ†ظ‡ ظ…ظ† ط§ظ„ظ…طھظˆظ‚ط¹ ظ‡ط·ظˆظ„ ط£ظ…ط·ط§ط± ظ…طھظپط§ظˆطھط© ط§ظ„ط؛ط²ط§ط±ط© ظ…طµطظˆط¨ط© ط¨ط§ظ„ط¹ظˆط§طµظپ ط§ظ„ط±ط¹ط¯ظٹط© ظˆط§ظ„ط±ظٹط§ط ط§ظ„ظ‡ط§ط¨ط·ط© ظˆطھط³ط§ظ‚ط· طط¨ط§طھ ط§ظ„ط¨ط±ط¯ ط¹ظ„ظ‰ ظ…ط±طھظپط¹ط§طھ ظ…طط§ظپط¸ط§طھ ظ„طط¬طŒ ط§ظ„ط¶ط§ظ„ط¹طŒ طھط¹ط²طŒ ط¥ط¨طŒ ط±ظٹظ…ط©طŒ ط°ظ…ط§ط±طŒ طµظ†ط¹ط§ط،طŒ ط¹ظ…ط±ط§ظ†طŒ طط¬ط©طŒ ط§ظ„ظ…طظˆظٹطھ ظˆطµط¹ط¯ط© ظˆط³ظ‡ظ„ طھظ‡ط§ظ…ط©.
ظˆظ…ظ† ط§ظ„ظ…ططھظ…ظ„ ظ‡ط·ظˆظ„ ط£ظ…ط·ط§ط± ظ…طھظپط§ظˆطھط© ط§ظ„ط´ط¯ط© ظ…طµطظˆط¨ط© ط¨ط§ظ„ط¹ظˆط§طµظپ ط§ظ„ط±ط¹ط¯ظٹط© ط£طظٹط§ظ†ط§ظ‹ ط¹ظ„ظ‰ ط£ط¬ط²ط§ط، ظ…ظ† ظ…طط§ظپط¸ط§طھ ط§ظ„ظ…ظ‡ط±ط©طŒ طط¶ط±ظ…ظˆطھطŒ ط´ط¨ظˆط©طŒ ط£ط¨ظٹظ†طŒ ط§ظ„ط¨ظٹط¶ط§ط،طŒ ظ…ط£ط±ط¨ ظˆط§ظ„ط¬ظˆظپ ظˆط§ظ„ط³ظˆط§طظ„ ط§ظ„ط؛ط±ط¨ظٹط© ظˆط§ظ„ط¬ظ†ظˆط¨ظٹط© ظˆط§ظ„ظ…ظ†ط§ط·ظ‚ ط§ظ„ط¯ط§ط®ظ„ظٹط© ط§ظ„ظ…طط§ط°ظٹط© ظ„ظ‡ط§.
ظˆط¯ط¹ط§ ط§ظ„ظ…ط±ظƒط² ط§ظ„ظ…ظˆط§ط·ظ†ظٹظ† ظپظٹ ط§ظ„ظ…ظ†ط§ط·ظ‚ ط§ظ„ظ…طھظˆظ‚ط¹ ظ‡ط·ظˆظ„ ط§ظ„ط£ظ…ط·ط§ط± ط¹ظ„ظٹظ‡ط§طŒ ط¥ظ„ظ‰ ط£ط®ط° ط§ظ„طظٹط·ط© ظˆط§ظ„طط°ط± ظ…ظ† ط§ظ„طھظˆط§ط¬ط¯ ظپظٹ ط¨ط·ظˆظ† ط§ظ„ط£ظˆط¯ظٹط© ظˆظ…ط¬ط§ط±ظٹ ط§ظ„ط³ظٹظˆظ„ ط£ط«ظ†ط§ط، ظˆط¨ط¹ط¯ ظ‡ط·ظˆظ„ ط§ظ„ط£ظ…ط·ط§ط± ظˆظ…ظ† ط§ظ„ط¹ظˆط§طµظپ ط§ظ„ط±ط¹ط¯ظٹط© ظˆط§ظ„ط±ظٹط§ط ط§ظ„ط´ط¯ظٹط¯ط© ط§ظ„ظ‡ط§ط¨ط·ط© ظˆطھط³ط§ظ‚ط· طط¨ط§طھ ط§ظ„ط¨ط±ط¯.
ظˆط£ظ†ط°ط± ط³ط§ط¦ظ‚ظٹ ط§ظ„ظ…ط±ظƒط¨ط§طھ ظ…ظ† ط§ظ„طھط¯ظ†ظٹ ظپظٹ ظ…ط¯ظ‰ ط§ظ„ط±ط¤ظٹط© ط§ظ„ط£ظپظ‚ظٹط© ظ†طھظٹط¬ط© ظ‡ط·ظˆظ„ ط§ظ„ط£ظ…ط·ط§ط± ظˆطھط´ظƒظ„ ط§ظ„ط³طط¨ ط§ظ„ظ…ظ†ط®ظپط¶ط© ط¹ظ„ظ‰ ط§ظ„ط·ط±ظ‚ط§طھ ط§ظ„ط¬ط¨ظ„ظٹط© ظˆظ…ظ† ط§ظ„ط§ظ†ظ‡ظٹط§ط±ط§طھ ط§ظ„طµط®ط±ظٹط© ظˆط¹ط¨ظˆط± ط§ظ„ط¬ط³ظˆط± ط§ظ„ط£ط±ط¶ظٹط© ط£ط«ظ†ط§ط، طھط¯ظپظ‚ ط§ظ„ط³ظٹظˆظ„.
ظˆط£ظ‡ط§ط¨ ط§ظ„ظ…ط±ظƒط² ط§ظ„ظˆط·ظ†ظٹ ط¨ط§ظ„ط¬ظ‡ط§طھ ط§ظ„ط±ط³ظ…ظٹط© ط§طھط®ط§ط° ط§ظ„ط¥ط¬ط±ط§ط،ط§طھ ظˆط§ظ„طھط¯ط§ط¨ظٹط± ط§ظ„ظ„ط§ط²ظ…ط© ظ„طظ…ط§ظٹط© ط§ظ„ط£ط±ظˆط§ط ظˆط§ظ„ظ…ظ…طھظ„ظƒط§طھ ظˆظ…طھط§ط¨ط¹ط© ط§ظ„ظ†ط´ط±ط§طھ ظˆط§ظ„طھظ‚ط§ط±ظٹط± ط§ظ„طµط§ط¯ط±ط© ط¹ظ†ظ‡.
المصدر: سام برس
كلمات دلالية: ط طھ ط ظ ط ط ط ط طھ ط ظ ط ط ظ ط ظٹط ط ط ط ط ظٹط ط ط ط ظٹط ط ط ط طھ ط ط ط ظٹ ط ط طھ ظ ط ظپط ط
إقرأ أيضاً:
لحرية التنقل وأمن المواطنين.. خدمات جديدة ومتطورة في مترو الإسكندرية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تنتظر عروس البحر المتوسط ثمار التطور التكنولوجي عندما يحين موعد تشغيل أحدث وسائل النقل الذكي الصديقة للبيئة بمحافظة الإسكندرية؛ لتوفير الراحة والأمان بجانب السرعة، من خلال تضمين آليات تستخدم لأول مرة في مترو أنفاق، وهو المشروع المنفذ بأيدٍ مصرية.
الهيئة القومية للأنفاق بدأت تنفيذ الملامح الأولية لمشروع مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، والذي سيحل مشكلة الازدحام التي تعيشها المحافظة في الوقت الحالي، بسبب توقف قطار أبو قير، حيث كان يوفر وسيلة مواصلات تربط شرق المحافظة بغربها، في طريق طويل وسريع.
وينتظر أهالي المحافظة أن يُصبر هذا المشروع النور، والذي يعمل بشكل إلكتروني، لتسهيل التنقل بين المحطات وسرعة وصول الركاب بشكل أكثر أمان وسلامة.
أخر تطورات مترو الإسكندرية أبو قير - محطة مصرحول أخر التطورات التي وصل إليها مترو الإسكندرية، هي تنفيذ ما يصل من 20% من الأعمال الخاصة بالمشروع، وذلك بالتنسيق الكامل مع الشركات العاملة في المشروع، والذي ساهمت وبشكل كبير في توفير الكثير من فرص العمل المباشرة والغير مباشرة لأهالي الإسكندرية.
فمع رصف الطرق التي كانت أماكن مخصصة لقطبان خط أبو قير القديم، وبناء العديد من الأعمدة المخصصة لخط المترو الجديد، وتجميع وصب الكمرات الخاصة بمسار المشروع، بدأت ملامح المحطات في الظهور كما هو متبع في خطوط المترو الخاص بأمبابة ومترو جامعة القاهرة.
وتركيب الكمرات بالتنسيق مع أجهزة المحافظة لمنع حدوث أي شلل للحركة المرورية، وضمان انتظام الحركة بمختلف الأماكن، مؤكدة أن أعمال التركيب تتم تحت إشراف هندسي كامل.
تكنولوجيا حديثة في مترو الاسكندريةومن جانبها أكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع المترو الإسكندرية يعتبر نقلة نوعية كبيرة داخل المحافظة، فهو سوف يجمع بين النسق الحضاري والبيئة الحضارية التراثية الخاصة بكل محطة وبين التكنولوجيا الحديثة في حرية التنقل والأمان للمواطن السكندري، مع توفير جميع الخدمات لمختلف الفئات كذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن من خلال تنفيذ مصاعد كهربائية وسلالم متحركة بالمحطات.
وأكملت الهيئة موضحة أن المشروع سيكتمل الخدمة مع وسائل النقل الأخرى، وسيوفر خدمات نقل تفوق تمامًا التي كان قطار أبوقير يوفرها، مؤكدة على وجود جداول زمنية محددة لجميع أعمال تنفيذ المشروع.
وكشفت الهيئة القومية للأنفاق، أنه لأول مرة سيتم تنفيذ خدمة جديدة في محطات مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر»، وهي عبارة عن تركيب بوابات «سكرين دورز» بأرصفة محطات مترو أبوقير، وهذه البوابات يتم تنفيذها للمرة الأولى في مشروعات المترو في مصر، ومن المقرر أن تسهم في زيادة معدلات الأمان والسلامة الركاب.