اليوم.. مصر تستقبل 8 آلاف طن من الأقماح
تاريخ النشر: 15th, August 2024 GMT
ميناء دمياط.. استقبل ميناء دمياط 14 سفينة، بينما غادرته 11 سفينة أخرى، خلال الـ 24 ساعة الماضية، وبلغ إجمالي عدد السفن المتداول عليها الموجودة بالميناء 37 سفينة.
وذكر البيان الصادر من هيئة ميناء دمياط اليوم الخميس 15 أغسطس 2024، أن حركة الصادر من البضائع العامة بلغت 22140 طنا، تشمل: 4250 طن ذرة و5538 طن رمل و1350 طن سماد و4500 طن أسمنت و2750 طن مولاس و3752 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 31188 طنا، تشمل: 279 طن بازلاء و8717 طن قمح و6050 طن سكر و1564 طن خشب زان و9014 طن حديد و24 طن جرارات ومعدات و5540 طن أبلاكاش.
وأشار البيان إلى أن حركة الصادر من الحاويات بلغ 80 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارد 24 حاوية مكافئة في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 826 حاوية مكافئة، ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 91986 طنًا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 110658 طنًا.
كما غادر 2 قطار بحمولة إجمالية 2567 طن قمح متجهين إلى صوامع شبرا و كوم ابو راضي، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5143 حركة.
اقرأ أيضاًبـ قيمة مليار و54 مليون دولار.. «التعبئة والإحصاء» يكشف القيمة الإجمالية لـ الصادرات المصرية
الملابس الجاهزة تحقق 7% من إجمالي قطاعات الصادرات المصرية
ميناء دمياط يستقبل 40 سفينة متنوعة اليوم
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الاقتصاد الآن الاقتصاد اليوم سفن ميناء دمياط قطاع الصادرات المصرية ميناء دمياط هيئة ميناء دمياط میناء دمیاط
إقرأ أيضاً:
ميناء دمياط يستقبل دفعة أوناش جديدة لمحطة حاويات تحيا مصر
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
استقبل ميناء دمياط السفينة ( CHANG YANG DONG FANG ) الصينية والتي تحمل على متنها دفعة جديدة مكونة من 2 ونش رصيف عملاق ، وذلك في إطار استكمال أعمال البنية الفوقية التي تقوم بها شركة " دمياط أليانس " المشغلة لمحطة الحاويات تحيا مصر 1، وفقاً للجداول الزمنية المحددة مسبقًا ، استعداداً لقرب افتتاح وتشغيل المحطة .
يأتي استقبال الأوناش العملاقة ضمن خطة شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات لتزويد المحطة بأنظمة تشغيل متقدمة ومتكاملة تشمل 12 ونش رصيف عملاق من أحدث الطرازات العالمية ، من إنتاج شركة HHMC الصينية ، والتي تُعد من أبرز الشركات الرائدة في تصنيع معدات الموانئ المتطورة.
وتتميز هذه الأوناش بقدرات تشغيلية فائقة ، حيث تصل قدرة الرفع إلى 75 طناً ، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاع 57.5 متراً من سطح الرصيف ، ما يمكنها من التعامل بكفاءة مع سفن الحاويات العملاقة التي تحمل حتى 11 حاوية ارتفاعًا .
كما يبلغ طول الذراع الخارجي للونش 72 متراً ، ما يسمح بالتعامل مع أكبر السفن ذات العرض الكبير ، مما يعزز من قدرات الميناء في استقبال والتعامل مع أحدث أنواع سفن الحاويات في العالم بكفاءة عالية .
كما تم تزويد الأوناش الجديدة بأحدث أنظمة السلامة المتقدمة ، والتي تشمل حساسات وكاميرات مراقبة ، إلى جانب نظم حماية لضمان سلامة العمليات التشغيلية داخل الرصيف وخلال عمليات التفريغ والتحميل على السفن ، كما تدعم الأوناش التكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية ، مما يتيح تتبع العمليات لحظيًا وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة والتنسيق بين مختلف أقسام التشغيل داخل المحطة.
يأتي استقبال أوناش الرصيف العملاقة استكمالًا لعملية تجهيز المحطة ، حيث سبق الإعلان عن وصول عدد 5 أوناش رصيف عملاقة من إجمالي 12 ونش الى جانب 20 ونش ساحة كهربائي ( RTG) من إجمالي 40 ونش ساحة مقرر وصولها تباعًا ، و تعمل أوناش الساحة تلك بتقنيات متقدمة صديقة للبيئة ، ما يضمن تشغيل المحطة وفق أعلى معايير الكفاءة والاستدامة .
وتأتي هذه المعدات الحديثة ضمن استراتيجية التحول نحو التشغيل صديق البيئة ، حيث تساهم في تقليل الانبعاثات الكربونية ، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030 للتنمية المستدامة .
ويُعد مشروع محطة الحاويات " تحيا مصر 1 " أحد أكبر المشروعات القومية الجاري اقامتها بميناء دمياط ، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 مترًا وعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية تبلغ مساحتها حوالى 922 ألف متر مربع ، وتصل طاقتها إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة .
وتتولى شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات ، التي تضم تحالف يوروجيت الألمانية ، كونتشيب الإيطالية ، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد ، تشغيل المحطة وفق أحدث المعايير العالمية ، ما يعزز من مكانة الميناء كأحد المراكز اللوجستية المتكاملة في المنطقة .
ويأتي هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل تحت قيادة الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل لتنفيذ الممر اللوجستي المتكامل ( طنطا – المنصورة – دمياط ) .
وبالنظر إلى المشروعات القومية الكبرى الجاري إقامتها حاليا بميناء دمياط يتبين أنه يسير بثبات نحو تحقيق مكانة ريادية في قطاع النقل البحري ، من خلال تحسين أزمنة التشغيل ، وزيادة كفاءة العمليات اللوجستية ، وتعزيز قدراته على استيعاب الأجيال الجديدة من السفن العملاقة ، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز تنافسية الموانئ المصرية عالميًا .
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد