ناسا تكشف عن مقترحين لإعادة رائدي الفضاء إلى الأرض
تاريخ النشر: 15th, August 2024 GMT
قالت وكالة الفضاء الأميركية ناسا أمس الأربعاء، إنه لن يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن موعد وكيفية عودة باري ويلمور وسونيتا ويليامز إلى الأرض حتى نهاية الأسبوع المقبل على أقرب تقدير، إن لم يكن في الأسبوع الذي يليه، معلنة وجود خيارين حالياً للعودة المحتملة لرائدي الفضاء الأميركيين، اللذين كان من المفترض أن يبقيا على متن محطة الفضاء الدولية لمدة أسبوع واحد فقط منذ يونيو الماضي، حسب وسائل إعلام دولية.
وأوضحت "ناسا" في مؤتمر صحفي، أن الخيار الأول يتضمن عودتهما على متن "ستارلاينر"، لكن المركبة الفضائية بحاجة إلى إصلاح بعد أن واجهت مشاكل في المحرك وتسرب غاز الهيليوم عند وصولها.
وأشارت إلى أن الخيار الآخر فهو إعادة "ستارلاينر" إلى الأرض دون طاقم، لكن هذا يتطلب إعادة تكوين واسعة للبرمجيات، وسيضطر اثنان من رواد الفضاء الأربعة الذين كان من المقرر أن يسافروا إلى محطة الفضاء الدولية في مهمة "سبيس إكس كرو 9" في سبتمبر المقبل إلى التأجيل لإفساح المجال أمام ويلمور وويليامز للعودة إلى الأرض مع ذلك الطاقم عندما تنتهي مهمتهم في فبراير.
أخبار ذات صلة انفصال المركبة "بروغريس" عن محطة الفضاء الدولية اكتشاف دليل على وجود خزان مياه تحت سطح المريخ يكفي لملء محيطاتمن الجدير بالذكر أن "ستارلاينر" هي مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام جزئياً وتتكون من كبسولة بارتفاع حوالي 3 أمتار للطاقم ووحدة خدمة.
وبعد سنوات من التأخير، انطلقت المركبة الفضائية في أول رحلة اختبار مأهولة لها من مركز كيب كانافيرال الفضائي في فلوريدا في بداية يونيو الماضي.
والخطة هي أن تصبح "ستارلاينر" بديلاً لمركبة الفضاء "كرو دراجون" التابعة لسبيس إكس لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية.
المصدر: وام
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: محطة الفضاء الدولية رواد الفضاء ناسا محطة الفضاء الدولیة إلى الأرض
إقرأ أيضاً:
«القومية للأنفاق» تكشف الطاقة الاستيعابية للخط الرابع للمترو
أعلنت الهيئة القومية للأنفاق، التابعة لوزارة النقل، أن الخط الرابع لمترو الأنفاق الذي يجري تنفيذه حاليا، كأحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، يسع مليوني راكب يوميا، موضحة أنه أساس ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق، ويقدم خدمة للنقل للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية، في الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة.
وقالت الهيئة في منشور حديث لها عبر «فيسبوك»، إنه يعتبر حلقة الوصل بين كل من محافظتي القاهرة والجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، حيث ستحقق المرحلة الأولى منه والجاري تنفيذها حاليًا، تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثاني للمترو في محطة الجيزة، ومع الخط الأول للمترو في محطة الملك الصالح، ومع تنفيذ المرحلة الثانية منه سيحقق الربط مع القاهرة الجديدة.
وأكدت الهيئة القومية للأنفاق، أن طول الخط يبغ 42 كيلومترا، وتبلغ السرعة التصميمية 80 كيلومترا في الساعة الواحدة، بإجمالي 41 محطة تراعي جميع الفئات في تصميمها، ككبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة، وستكون مكيفة بالكامل، ويتم تنفيذها وفق المواصفات والمعايير العالمية.
وقالت وزارة النقل، إن طول المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو، يبلغ 19 كم، تشتمل على 17 محطة، يمتد مسارها من محطة حدائق الأشجار بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورا بالمتحف المصري الكبير، ثم ميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة، ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو.