تداول 35 سفينة للحاويات والبضائع بميناء دمياط
تاريخ النشر: 15th, August 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الـ 24 ساعة الماضية 7 سفن، بينما غادرت 9 سفن، ليصل إجمالي تداول السفن الموجودة بالميناء 35 سفينة.
وذكرت هيئة الميناء - في بيان اليوم /الأربعاء/ - أن حركة الصادر من البضائع بلغ 27 ألفا و208 أطنان شملت 2435 طن كلينكر و1040 طن سماد و2200 طن جبس و65 طن ملح و3100 طن مولاس و18 ألفا و368 طن بضائع متنوعة.
وأضافت أن حركة الوارد من البضائع بلغت 45 ألفا و156 طن شملت 2594 طن ذرة و4046 طن بازلاء و10 آلاف 513 طن قمح و2587 طن فول و66 طن عدس و8310 طن سكر و1010 طن خشب زان و9433 طن حديد و287 طن جرارات ومعدات و6310 طن أبلاكاش.
وأشارت إلى أن حركة الصادر من الحاويات بلغت 853 حاوية مكافئة وعدد الحاويات الوارده 163 حاوية مكافئة في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3968 حاوية مكافئة.
ولفتت هيئة ميناء دمياط إلى أن رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح بلغ 90 ألفا و733 طنا، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 112 ألفا و247 طنا، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولا وخروجا 5325 حركة.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: 200 طن الأربعا 7 سفن الحبوب والغلال الحاويات الواردة البضائع الحاوي الترانزيت الأربعاء أطنان
إقرأ أيضاً:
إنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها بميناء دمياط
قرر الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنة 2007 بإنشاء لجنة جمركية متخصصة للإفراج عن الأقمشة ومصنوعاتها لتحقيق تشغيل اقتصادي لخط الرورو بين مصر وإيطاليا، تزامنا مع إعلان تشغيل الخط.
المسؤولية المشتركة للحكومة والقطاع الخاصوقال «الوزير»، إن القرار يأتي فى إطار الدعم لرحلة العودة لضمان عدم تحميل المصدر المصري الأعباء المالية للتشغيل، مؤكدا المسؤولية المشتركة للحكومة والقطاع الخاص لنجاح هذا الخط الحيوي والمهم وضمان استمراريته وتحقيقه العائد الاقتصادي الذى يحقق مصالح البلدين.
وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء، أن الخط مشروع اقتصادي مهم للربط البحري وإنشاء ممر أخضر بين جمهورية مصر العربية والجمهورية الإيطالية والذي يعد نتاج للعلاقات المتميزة على المستوى الاستراتيجي والاقتصادي بين البلدين.
مضاعفة الصادرات المصريةوأشار إلى أنه في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وكذلك توجيهاته لفتح أسواق تصديرية للصادرات المصرية من السلع الزراعية بالسوق الإيطالية والأوروبية وفقاً لتوجهات الدولة بمضاعفة الصادرات المصرية وزيادة الموارد والعائدات الدولارية بما يخدم الاقتصاد الوطني: «كان من أهم أولوياتنا لتحقيق تلك الأهداف هو مشروع خط الرورو دمياط – تريستا».
جاء ذلك خلال فعاليات مؤتمر الإعلان عن إطلاق خط الرورو «المصري - الإيطالي» بين مينائي «دمياط – تريستا»، والذي جمع التمثيل الحكومي والقطاع الخاص المصري والإيطالي والعالمي بمشاركة متميزة من المصدريين المصريين وكبري الشركات الإيطالية والعالمية المصدرة لمصر مستلزمات إنتاج والتي لديها خطوط إنتاج بمصر مما يساهم باطلاع كافة الأطراف المعنية بأهمية المشروع وتقديم كافة سبل الدعم لتنفيذه ونجاحه.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار