الممشى السياحي لمدينة العلمين.. متنفس ترفيهي يقدم 40 خدمة تجارية
تاريخ النشر: 14th, August 2024 GMT
قال عبدالرحمن الدروي، مراسل قناة الحياة من العلمين، إن أهم ما يميز مدينة العلمين الجديدة، الممشى السياحي الذي يعتبر من أهم المناطق السياحية والترفيهية التي تستقبل عدد كبير من الزوار ويوجد به وجهات سياحية متميزة، مثل مسجد نور العلمين، ويتميز بموقعه المواجه للشاطئ على طول الساحل.
40 خدمة تجارية على امتداد 7 كيلومتراتوأضاف «الدروي»، خلال رسالة على الهواء ببرنامج «الحياة في العلمين»، على قناة «الحياة»، أن الممشى السياحي المتنفس الحقيقي لمدينة العلمين، ويقدم العديد من الخدمات التجارية والترفيهية لكل زوار مدينة العلمين الجديدة، من داخل وخارج مصر.
وأوضح مراسل قناة الحياة، أن الممشى السياحي يمتد على طول 7 كيلومترات في المرحلة الأولى، ومن المقرر تنفيذه في المرحلة الثانية أن يصل إلى 14 كيلومترا بنفس مسافة الممشى السياحي بالإسكندرية.
وتابع بأن الممشى يقدم 40 خدمة خاصة بالأنشطة التجارية، بالإضافة إلى العديد من الخدمات الترفيهية، بالإضافة إلى مسار مخصص لسير الدرجات، مواصلًا: «ممكن تتمشى بعجلتك الخاصة على الممشى وتشوف الجميلة».
وشدد مراسل قناة الحياة على توافد أعداد كبيرة على الممشى السياحي، مؤكدًا «الناس هنا مبسوطة ومستمتعة على الممشى السياحي الذي يجمع بين وجهات سياحية مختلفة، بالإضافة إلى وجود البحيرة الصناعية، تُعتبر محطة معالجة المياه لتكون صالحة لزراعة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: العلمين رالي السيارات الممشى السیاحی
إقرأ أيضاً:
بعد موافقة النواب نهائيًا.. تفاصيل اتفاقية مصر والبنك الإسلامي لإنشاء سكك حديد «السخنة - العلمين»
وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، خلال الجلسات العامة الأسبوع الجاري، على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية بقيمه 318 مليون يورو، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة/العلمين/مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4 /2 /2024.
تفاصيل الاتفاقية
وتهدف اتفاقية المشروع إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط، المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي،حيث تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة لتسيير القطارات عالية السرعة.
وستكون المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كم تبدأ من الشرق "العين السخنة" إلى الغرب باتجاه مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب 390 كم.
ويشتمل نطاق المشروع على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية،، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي، ومكون الاستجابة للطوارئ.
مراحل تنفيذ المشروع
وسيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 1.810 كم مقسمة كما يلي:
المرحلة الأولى: تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم و21 محطة و8 محطات قطار سريع 130 محطة إقليمية.
المرحلة الثانية: تبدأ من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول 850 كم وعدد 28 محطة (1) محطات قطار سريع + 19 محطة إقليمية) الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.
المرحلة الثالثة: تبدأ من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولًا إلى محطة قنا لم يمتد شرقًا حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول نحو 300 كم و7 محطات (2) محطات قنطار سريع 3 محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة، وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.
وستكون الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة المنفذة للمشروع وقد قامت الهيئة بإنشاء وحدة لإدارة المشروع pmu يرأسها مستشار أول مهندس يقدم تقاريرها إلى رئيس الهيئة وتضم وحدة إدارة المشروع طواقم هندسية وفنية في الموقع منتدبين من الهيئة ووزارة المواصلات.
ويقوم هذا الفريق بالإشراف على استشاري للمشروع (Systra) والذي يقوم تمني الإشراف الهندسي وإدارة المشروع في هذه المرحلة، تتمركز وحدة إدارة المشروع بشكل أساسي في موقع العين السخنة ويتوفر في مساحات مكتبية كبيرة وتجهيزات جيدة ومرافق داعمة، وإضافة إلى جميع أنواع الأدوات والأجهزة الهندسية اللازمة إلى جانب أساطيل المركبات للوصول إلى المواقع.
كما يتميز موقع المكتب الرئيسي لوحدة إدارة المشروع بقربه من المحاجر، حيث يتم استخراج النصى والأحجار وإعدادها لاستخدام المشروع، وتمتلك وحدة إدارة المشروع أيضا مكاتب تابعة في مواقع مختلفة على طول مسار السكك الحديدية والتي يمكن نقلها بناء على تقدم العمل.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها