وزير البترول يوجه بسرعة الانتهاء من أعمال تنمية حقل أكتوبر البحري
تاريخ النشر: 14th, August 2024 GMT
زار المهندس عمرو بدوي رئيس شركة خدمات البترول البحرية PMS، موقع عمل الوحدة البحرية المملوكة للشركة البارج PMS 17 بخليج السويس، وذلك لمتابعة تنفيذ المراحل النهائية لمشروع تنمية حقل أكتوبر البحري المسند لـPMS من شركة بترول خليج السويس جابكو بهدف تعظيم إنتاج الزيت الخام.
حضر فعاليات الزيارة، ممثلي شركة بترول خليج السويس جابكو، ومن شركة خدمات البترول البحرية المهندس هاني جورج مدير مشروع تنمية حقل أكتوبر، والربان يحيي صقر مدير عام الشئون البحرية، والمهندس عبد الرحمن القاضي مدير عام الدعم الفني، والمهندس أحمد سعد المدير التنفيذي للمشروع، وذلك بحضور ربان البارج PMS 17 أشرف عبد العال ومدير البارج المهندس عطية عبد المنعم.
وشهد المهندس عمرو بدوي عرضا تفصيليا من مدير المشروع للموقف التنفيذي لأعمال الإختبارات الخاصة بالخطوط البحرية التي نفذتها PMS بالمشروع، مشيد بمعدلات الإنتاجية في تنفيذ الأعمال.
يذكر أن شركة خدمات البترول البحرية، نفذت أعمال إنزال خطين بحريين أقطار 18 بوصة، بواسطة الوجدة البحرية المملوكة للشركة البارج PMS 12، والمجهز بأحدث الإمكانات الفنية المتقدمة، والمتخصص في تنفيذ أعمال إنزال الخطوط البحربة وتركيب المنصات.
سرعة وضع المشروع على الإنتاجكما جرى مناقشة خطط التحديث والتطوير الخاصة بالبارج PMS 17، لبحث إمكانية تزويده بقدرات تتيح له تنفيذ مهام متنوعة بالمشروعات البحرية طبقا، السوق المحلية والإقليمية، مؤكدا أهمية الصيانة الدورية لأسطول الشركة البحري والتأكد من التشغيل الآمن لها، حفاظا على الأصول الإنتاجية والعاملين.
وفي ختام الجولة التفقدية، وجه بدوي بسرعة إنهاء الأعمال المتبقية من المشروع، بأعلى معايير الجودة والسلامة، وذلك لبدء أعمال التشغيل للخطوط البحرية المنفذة، وسرعة وضع المشروع على الإنتاج.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: البترول وزارة البترول خليج السويس وزارة البترول والثروة المعدنية
إقرأ أيضاً:
83 % نسبة الإنجاز في مشروع تطوير ميناء الصيد البحري بدبا
تواصل وزارة الثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه الأعمال الإنشائية لمشروع تطوير ميناء الصيد البحري بولاية دبا، حيث بلغت نسبة الإنجاز 83.18% وبتكلفة إجمالية بلغت حوالي 40 مليون ريال عُماني.
وقال أحمد بن علي العقبي، رئيس ميناء الصيد البحري بدبا: إن مشروع تطوير ميناء الصيد البحري بولاية دبا يعد أحد أهم المشروعات التنموية في المحافظة، وتسعى الوزارة من خلاله إلى تحقيق التنويع الاقتصادي وإيجاد بيئة جاذبة للاستثمارات واستغلال الموارد السمكية عبر تطوير أسطول الصيد وتوفير العديد من الخدمات العامة والخاصة داخل الميناء، وبلغت نسبة الإنجاز في الأعمال البحرية 99.23%، بينما بلغت نسبة الإنجاز في أعمال المباني 54.90%، وبلغت نسبة الإنجاز في أعمال البنية الأساسية 38.83%، لتصل نسبة الإنجاز الكلية في المشروع إلى 83.18%.
وأوضح أن المشروع يتكون من 4 قطاعات رئيسية تتمثل في قطاع الصيد البحري الذي يشتمل على كاسرات الأمواج بطول إجمالي 2050 مترًا، ورصيف ثابت بطول 220 مترًا، بالإضافة إلى مرسيين عائمين، ورافعة قوارب هيدروليكية سعة 150 طنًا، وتدخل للمرة الأولى في موانئ الصيد بسلطنة عُمان لتقديم خدمات الصيانة لسفن الصيد والسفن السياحية وسفن الشحن، وشاطئ رملي لقوارب الصيادين بطول 130 مترًا، ومبنى للمديرية العامة للثروة الزراعية والسمكية وموارد المياه بمحافظة مسندم ومبنى لإدارة الميناء، وسوق للأسماك، ومصنع للثلج، ومبانٍ للخدمات العامة، ومختبر لضبط الجودة لمراقبة تصدير الأسماك، وورش لصيانة القوارب والمعدات، ومصانع أقفاص ومعدات الصيد، ومظلات للصيادين، ومحطة وقود، وأكثر من 100 مخزن للصيادين.
أما قطاع السياحة في المشروع فإنه يتضمن رصيفًا ثابتًا بطول 570 مترًا وهو أكبر الأرصفة في الميناء، ومراسي عائمة بطول 200 متر، بالإضافة إلى مساحات للاستثمار في مباني الخدمات السياحية (فندق - مطاعم - مكاتب سفر وسياحة - تسلية وترفيه)، ونادٍ لليخوت وكذلك مبنى للمسافرين ليكون منفذًا بحريًا يضاف إلى المنفذ البري في الولاية.
فيما يتضمن قطاع التجارة والنقل في هذا المشروع رصيفًا ثابتًا للتجارة والشحن بطول 150 مترًا، مخصصًا للاستيراد والتصدير سواء داخليًا أو من وإلى دول الجوار والدول الآسيوية وطموحنا الوصول إلى الشرق الإفريقي، كما يتضمن رصيفًا ثابتًا للعبارات السريعة بطول 100 متر، ومبنى لركاب العبارات السريعة، ويمثل الشحن البحري أحد أعمدة الاقتصاد الوطني في الموانئ، ويشمل أيضًا مبنى إداريًا للتجارة والشحن.
بينما قطاع الأمان البحري في المشروع يشمل رصيفًا ثابتًا بطول يبلغ 200 متر، ومراسي عائمة بطول 72 مترًا، كما أن مشروع الميناء مزود بمختلف الخدمات الأساسية كالكهرباء والمياه والصرف الصحي.