العلمين تشهد الحفل النهائي لمسابقة رالي للسيارات الكهربائية 2024 غدا
تاريخ النشر: 14th, August 2024 GMT
تنطلق فعاليات الحفل النهائي لمسابقة رالي للسيارات الكهربائية في نسختها الخامسة لطلاب الجامعات المصرية غدا، بحضور الدكتور محمد أيمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي، وعدد من الوزراء في مدينة العلمين الجديدة، بمشاركة 43 فريقا من 28 جامعة حكومية وخاصة وأهلية وتكنولوجية.
مسابقة رالي للسيارات 2024 لطلاب الجامعات المصريةوفي سياق متصل، أوضح الدكتور محمد عبدالعزيز رئيس قسم هندسة السيارات بكلية الهندسة جامعة عين شمس والمشرف على مسابقة رالي للسيارات الكهربائية، أنّ جامعة عين شمس تتولى الإشراف الفني والتنظيمي للمسابقة منذ عام 2017 على الراليـ ضمن مبادرة لتصنيع سيارة كهربائية مصرية بالكامل، تنفيذا لخطة وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، ممثلة في أكاديمية البحث العلمي.
وقالت مصادر بأكاديمية البحث العلمي لـ«الوطن»، إنّ المسابقة تأتي في إطار دعم الصناعة الوطنية وتشجيع الطلاب على الابتكار، بهدف تعزيز وتعميق التصنيع المحلي في مجال السيارات الكهربائية في إطار تحقيق استراتيجية العلوم والتكنولوجيا والابتكار في مصر 2030، لافتا إلى أنّ مبادرة رالي القاهرة للسيارات الكهربائية محلية الصنع، جرى تدشينها في 2017 وساهمت حتى الآن في تدريب أكثر من 2500 طالب وتأهيلهم لسوق العمل في مجال تصنيع السيارات.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: رالي السيارات مسابقة رالي السيارات الجامعات الحكومية للسیارات الکهربائیة رالی للسیارات
إقرأ أيضاً:
أوروبا والصين.. اتفاق قريب حول رسوم السيارات الكهربائية
قال رئيس لجنة التجارة في البرلمان الأوروبي، بيرن لانجه، إن الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من التوصل إلى حل بشأن الرسوم الجمركية على صادرات السيارات الكهربائية الصينية إلى التكتل.
وأضاف لانجه دون الخوض في تفاصيل: "نحن قريبون من التوصل إلى اتفاق. الصين قد تلتزم ببيع السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي عند حد أدنى للأسعار".
وأضاف: "من شأن هذا أن يقضي على اختلال المنافسة من خلال الدعم غير العادل، وهو السبب الذي دفع إلى فرض هذه الرسوم الجمركية في الأصل".
وقرر الاتحاد الأوروبي الشهر الماضي زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين إلى ما يصل إلى 45.3 بالمئة في إطار أهم تحقيقات تجارية يجريها، وهي الخطوة التي أحدثت انقساما داخل أوروبا وأثارت ردود فعل انتقامية من بكين.
وفرض التكتل الرسوم الجمركية، التي دخلت حيز التنفيذ في 30 أكتوبر، لمواجهة ما يقول إنه دعم غير عادل يشمل تمويلا تفضيليا ومنحا بالإضافة إلى أراض وبطاريات ومواد خام بأسعار أقل من أسعار السوق.
ورغم دخول الرسوم الجمركية حيز التنفيذ، واصل الجانبان المفاوضات لإيجاد حل، مما أثار الآمال في المقام الأول بين شركات صناعة السيارات الألمانية في إمكانية تجنب نزاع تجاري، وذلك نظرا لأنها تعتمد بشكل كبير على السوق الصينية.
وقالت غرفة التجارة الصينية لدى الاتحاد الأوروبي في ذلك الوقت إنها تشعر بخيبة أمل بالغة إزاء الإجراء "الحمائي" و"التعسفي" الذي اتخذه الاتحاد الأوروبي.
السوداني:العراق منفتح على العالم لزيادة حجم الاستيرادات