تفاصيل رالي السيارات الكهربائية للجامعات بمهرجان العلمين.. يضم 3 فئات
تاريخ النشر: 14th, August 2024 GMT
قال المهندس محمد عبد العزيز رئيس قسم هندسة السيارات بجامعة عين شمس ومؤسس رالي السيارات الكهربائية للجامعات في مصر، إنّ رالي هذا العام في مهرجان العلمين يشهد 3 فئات؛ الأولى ديناميك إيفينت وهي عبارة عن سيارة تسابق وتقوم بعمل أوتوكروس وسباق التحمل.
مشاركة السيارات ذاتية القيادةوأضاف في حواره مع الإعلامي إبراهيم عبد الجواد مقدم برنامج «صباح العلمين»، عبر قناة «الحياة»، أنّ الفئة الثانية هي السيارات ذاتية القيادة التي تشارك لأول مرة هذا العام، فهناك سيارة جرى تجهيزها في كلية الهندسة بجامعة عين شمس، وحصل 14 فريقا من جامعات مصر على فرصة وضع سوفت وير خاص بهم حتى يتم قيادة السيارة دون سائق، وهذا أمر جديد وقليل في السباقات على مستوى العالم.
وتابع مدير رالي السيارات الكهربائية للجامعات في مصر: «الفئة الثالثة وهي فئة تحضيرية للجامعات التي تشارك لأول مرة، بحيث يتم الدخول بتصميم فقط، وسنضعهم على بداية الطريق وحتى يحصلوا على ملاحظات الحكام كي يدخلوا السباق بسيارات في الموسم المقبل».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: رالي السيارات الكهربائية العلمين مهرجان العلمين
إقرأ أيضاً:
إيلون ماسك: تسلا تطلق خدمة سيارات أجرة ذاتية القيادة
أعلن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أن الشركة ستطلق خدمة نقل ذاتية القيادة مدفوعة الأجر في مدينة أوستن، تكساس، بدءًا من يونيو 2025، وذلك باستخدام أسطول داخلي من سيارات تسلا بدون سائق بشري خلف عجلة القيادة.
وخلال مكالمة أرباح تسلا لعام 2024، أوضح ماسك أن الخدمة ستعتمد على الإصدار غير الخاضع للإشراف من برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD)، وهو إصدار لم يتم إطلاقه رسميًا بعد. وبعد تجربة الخدمة في أوستن، تخطط تسلا لتوسيعها إلى مواقع أخرى في الولايات المتحدة.
سيارات الأجرة ذاتية القيادة بنموذج مشابه لـ Airbnbكشف ماسك أن الشركة تعتزم، بدءًا من العام المقبل، السماح لأصحاب سيارات Tesla بإضافة سياراتهم إلى أسطول سيارات الأجرة ذاتية القيادة، بطريقة مماثلة لما يفعله أصحاب العقارات على منصة Airbnb. وأكد أن الشركة ستركز أولاً على حل المشكلات التشغيلية، مثل التأكد من دقة أنظمة الفوترة وضمان توقف السيارات في المواقع الصحيحة عند الطلب.
وفي إطار هذا التوجه، تسعى تسلا إلى إطلاق برنامج القيادة الذاتية غير الخاضع للإشراف في كاليفورنيا ومناطق أخرى من الولايات المتحدة قبل نهاية العام، مما يعزز انتشار سيارات الأجرة الآلية في السوق الأمريكية.
وعود ماسك.. والواقع العملييُذكر أن ماسك كان يتحدث عن سيارات الأجرة ذاتية القيادة منذ عام 2019، حينما صرح بأن تسلا ستوفر "أكثر من مليون سيارة أجرة آلية على الطريق خلال عام واحد"، وهو ما لم يتحقق حتى الآن. وعندما أطلقت الشركة سيارة Cybercab في عام 2024، رسم ماسك تصورًا لمستقبل يتمكن فيه الأفراد من امتلاك عدة سيارات أجرة آلية وكسب المال من تشغيلها ضمن شبكة مشاركة الرحلات الخاصة بتسلا.
منافسة محتدمة مع Waymoلا تأتي خطوة تسلا في فراغ، إذ أن Waymo، الشركة الرائدة في مجال القيادة الذاتية والتابعة لشركة Alphabet (جوجل)، بدأت بالفعل تقديم رحلات ذاتية القيادة بالكامل لمستخدمين مختارين في أوستن في أواخر 2024، ومن المتوقع أن تطلق خدمتها رسميًا في المدينة هذا العام.
مع استمرار المنافسة بين تسلا وWaymo، تظل القيادة الذاتية الكاملة تحديًا تقنيًا وقانونيًا، وقد يكون إطلاق الخدمة في أوستن اختبارًا حقيقيًا لرؤية ماسك لمستقبل النقل الذكي.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها