قال المهندس محمد عبد العزيز رئيس قسم هندسة السيارات بجامعة عين شمس ومؤسس رالي السيارات الكهربائية للجامعات في مصر، إنّ رالي هذا العام في مهرجان العلمين يشهد 3 فئات؛ الأولى ديناميك إيفينت وهي عبارة عن سيارة تسابق وتقوم بعمل أوتوكروس وسباق التحمل.

مشاركة السيارات ذاتية القيادة

وأضاف في حواره مع الإعلامي إبراهيم عبد الجواد مقدم برنامج «صباح العلمين»، عبر قناة «الحياة»، أنّ الفئة الثانية هي السيارات ذاتية القيادة التي تشارك لأول مرة هذا العام، فهناك سيارة جرى تجهيزها في كلية الهندسة بجامعة عين شمس، وحصل 14 فريقا من جامعات مصر على فرصة وضع سوفت وير خاص بهم حتى يتم قيادة السيارة دون سائق، وهذا أمر جديد وقليل في السباقات على مستوى العالم.

وتابع مدير رالي السيارات الكهربائية للجامعات في مصر: «الفئة الثالثة وهي فئة تحضيرية للجامعات التي تشارك لأول مرة، بحيث يتم الدخول بتصميم فقط، وسنضعهم على بداية الطريق وحتى يحصلوا على ملاحظات الحكام كي يدخلوا السباق بسيارات في الموسم المقبل».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: رالي السيارات الكهربائية العلمين مهرجان العلمين

إقرأ أيضاً:

إفلاس عملاق البطاريات الأوروبي يضرب طموح صناعة السيارات الكهربائية

تقدمت شركة صناعة البطاريات السويدية "نورثفولت"، بطلب الحماية من الإفلاس بموجب الفصل 11 من قانون الإفلاس في الولايات المتحدة، مما وجه ضربة لطموحات أوروبا في مجال السيارات الكهربائية.

وقالت الشركة- التي كانت ذات يوم واحدة من أهم شركات التكنولوجيا الخاصة في أوروبا- إن خطوة الإفلاس الطوعية ستسمح لها بإعادة هيكلة ديونها وتقليص أعمالها وتأمين أساس مستدام لعملياتها المستمرة.

وأشارت الشركة إلى أنها ستواصل العمل كالمعتاد خلال عملية إعادة الهيكلة، والتي من المتوقع أن تنتهي في الربع الأول من العام المقبل.

وقال توم جونستون، الرئيس المؤقت لمجلس إدارة شركة نورثفولت: "ستسمح هذه الخطوة الحاسمة لشركة نورثفولت بمواصلة مهمتها لإنشاء قاعدة صناعية أوروبية محلية لإنتاج البطاريات".

وعلى الرغم من التحديات على المدى القريب، فإن هذا الإجراء لتعزيز هيكل رأس المال لدينا سيسمح لنا بالاستيلاء على الطلب المستمر في السوق على السيارات الكهربائية.

وقالت “نورثفولت” إن عملية إعادة التنظيم ستساعدها في الحصول على ما يقرب من 245 مليون دولار من التمويل الجديد، بإجمالي حوالي 145 مليون دولار نقدًا و100 مليون دولار من تمويل المدين الحائز، وهو نوع من القروض يتم تقديمه للشركات التي تعاني من ضائقة مالية.

وقالت الشركة إن مصنع Northvolt Ett هو مصنع البطاريات الرئيسي للشركة في Skellefteå بشمال السويد و سيظل يعمل.

مقالات مشابهة

  • الاتحاد الأوروبي والصين يقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية
  • وزير الخارجية: لدينا خطط للتوسع مع بوليفيا في مجال السيارات الكهربائية
  • أزمات متواصلة تواجه شركات السيارات الكهربائية
  • أوروبا والصين.. اتفاق قريب حول رسوم السيارات الكهربائية
  • إعفاء السيارات الكهربائية بنسبة 50% من الضريبة الخاصة حتى نهاية العام ولمرة واحدة
  • أوروبا والصين تقتربان من اتفاق بشأن رسوم واردات السيارات الكهربائية
  • كيا EV9 الجديدة : انطلاقة قوية في عالم السيارات الكهربائية .. صور
  • الاتحاد الأوروبي والصين يوشكان على الاتفاق على إلغاء الرسوم على السيارات الكهربائية
  • اتفاق وشيك بين الاتحاد الأوروبي والصين بشأن السيارات الكهربائية
  • إفلاس عملاق البطاريات الأوروبي يضرب طموح صناعة السيارات الكهربائية