شركة المركبات الألمانية Stellantis تعلن رسميًا عن سيارتها الجديدة Opel Experimental

كشفت شركة السيارات الألمانية Stellantis رسميًا عن سيارة Opel Experimental التي تعمل بالبطارية كروس أوفر، مما يمهد الطريق للجيل التالي من سيارات الإنتاج من حيث التصميم والتكامل التكنولوجي المحتمل، وفقًا للموقع الإخباري المتخصص في السيارات motor 1.

أخبار متعلقة

إصابة 27 شخصًا في حادث انقلاب سيارة ميكروباص بطريق القطامية/ العين السخنة

هل يؤثر الصيف على بنزين سيارتك؟

سيارة متنقلة لتقديم خدمات الشهر العقاري بمصيف بلطيم «على فترتين» يوميًّا

لا إنتاج جديد في السوق.

. لماذا توجد أزمة في سوق السيارات في مصر؟

تقرير: هيونداي إلنترا من أكثر السيارات عرضة للسرقة

من المقرر أن يتم عرضها للجمهور لأول مرة خلال معرض IAA Mobility لهذا العام في ميونيخ في سبتمبر، تعتمد Experimental EV على ما تسميه أوبل «منصة Stellantis BEV الحديثة»، والتي تبدو في أذهاننا تشبه إلى حد كبير منصة STLA.

يتميز مفهوم الانبعاثات الصفرية لصانع السيارات في مدينة روسلسهايم بألمانيا بأبعاد خارجية تضعه في فئة C الأوروبية، لذلك يجب أن يكون أصغر من طراز Tesla Model Y ولكن مشابهًا لسيارة أوبل جراندلاند كروس أوفر الكهربائية بالكامل والتي ستدعمها STLA منصة متوسطة.

تتميز بنظام الدفع الرباعي، نظام التوجيه بالسلك الذي يتيح لعجلة القيادة أن تكون مطوية بعيدًا عندما لا تكون هناك حاجة إليها، فيما قال الرئيس التنفيذي لشركة أوبل فلوريان هويتل: «إن أوبل التجريبية تعطي لمحة عن النماذج والتقنيات القادمة، للتصميم المستقبلي، لعصر جديد ومستقبل العلامة التجارية، هذه السيارة ذات المفهوم الخلاب تشير إلى طريقنا إلى الأمام وتظهر مرة أخرى روح أوبل الرائدة».

تقول علامة السيارات الألمانية أن الميزة الأكثر لفتًا للانتباه في Experimental EV هي الغياب التام للكروم من صورتها الظلية الأنيقة، والتي تم استبدالها بعناصر الإضاءة والرسومات عالية التباين التي تؤكد نسب كروس أوفر.

في المقدمة، هناك أوبل بليتز المضيئة والبوصلة المميزة للعلامة التجارية الألمانية التي تحيط بها المصابيح الأمامية الممدودة. في الخلف، تكمل المصابيح الخلفية الأنيقة المظهر المستقبلي للكروس أوفر.

يتميز الطراز التجريبي بفتحات هوائية في الأمام والخلف، علاوة على ذلك، فإن الإطارات التي تم تطويرها مصنوعة من المطاط المعاد تدويره وترتكز على عجلات Ronal ثلاثية المناطق مما يزيد من الكفاءة مع تصميمها الهوائي، كما تقول أوبل.

وقال مارك آدمز، رئيس التصميم في أوبل: «تُظهر تجربة Opel التجريبية الجديدة تفسيرًا أكثر تقنية وأكثر دقة لفلسفتنا في التصميم الجريء والواضح. مع ذلك، تتشكل رؤيتنا للمستقبل، وستنعكس العديد من عناصر التصميم والفلسفة الأساسية في نماذج الإنتاج المستقبلية ويجمع تصميم الهيكل بين أفضل الديناميكا الهوائية مع صورة ظلية لا لبس فيها».

في الداخل، تقول شركة Russelsheim لصناعة السيارات إن هناك مساحة كافية كما هو الحال في سيارة D-section، وذلك بفضل ما يُطلق عليه Space Detox. بعبارة أخرى، فإن المقاعد خفيفة الوزن وعجلة القيادة القابلة للسحب وغياب كل ما هو غير ضروري للقيادة تجعل المقصورة الواسعة تبدو وكأنها أكبر مما هي عليه في الواقع.

تم استبدال الشاشات التقليدية التي يحب الكثير من الناس كرهها بنظام عرض الواقع المعزز الذي يعرض المعلومات أو الترفيه فوق لوحة القيادة. كما لا توجد مرايا جانبية تقليدية في أي مكان، حيث تم استبدالها بكاميرات مدمجة بالكامل بزاوية 180 درجة مثبتة داخل الأعمدة C.

لم يتم الإعلان عن تفاصيل حول الطاقة أو سعة البطارية أو النطاق المحتمل، ولكن بالنظر إلى مدى كون هذه السيارة مجرد مفهوم سيارة، فإن هذه الأشياء ليست مهمة للغاية. ومع ذلك، فإن مواصفات مركبات الإنتاج اللاحقة المستندة إلى Opel Experimental ستكون جزءًا مهمًا من نجاحها المحتمل عندما تصل إلى السوق.

سيارات سوق السيارات سوق السيارات الجديدة

المصدر: المصري اليوم