لجريدة عمان:
2025-04-07@17:33:34 GMT

أجراسُ العودة تُقْرع أو لا تُقْرع

تاريخ النشر: 13th, August 2024 GMT

نحنُ جيلٌ يشدُّه الطَّربُ، طربنا بأحْزاننا، وأشدّ ما حوّلنا هزائمنا وخساراتنا وانتكاساتنا وأملنا إلى طرب، إلى رقصةٍ أحيانًا، إلى نغم شجيّ حَزنٍ أحيانًا أخرى، إلى تقطُّعات صوتِ شاعرٍ تتحشرج كنزْعٍ أخير. طرِبْنا في هزائمنا وغنّيْنا جُرُوحَنا، نكسةً، هزيمةً، ألمًا، مجزرةً، مذْبَحةً. في النكسة 1967 طربْنا لأغنية عبد الحليم حافظ «عدّى النهار»، كتبها الأبنودي وصاغ ألحانها بليغ حمدي.

في صبرا وشاتيلا تألّمنا، كنتُ صغيرا، ورأيتُ الدبابات الإسرائيلية تَطَسُ وتدوس رُكام البشر، فغنّى أصحابنا في «الغيوان» صبرا وشاتيلا مجزرة الكبيرة، وأبدع العربي باطما وصحبه، فأطْرَبَنا، نحنُ الذين نريد أن نحوِّل ألمنا، جرحنا، أغنيةً، كلمةً، لحنا. وقْتها كان أثرُ العربي باطما المغربي، من فرقةٍ موسيقيّة نكرة، لا يُماثل أثر عبد الحليم، ولا أثر فيروز، ولكنّه وصَل العالم بقوله: يا عالمُ، فيك القُتَّال، وجائزة، «وفيك الحقْرة (الاحتقار) فائزة، ومن كلّ ماضٍ أحكام»، ولن تجد تمثيلا يُمكن أن يُقنعك، لمجزرة صبرا وشاتيلا سوى أغنية «ناس الغيوان» الذين وصفوها «بالمهزلة الكبيرة». تراكُمٌ من أغانٍ تهزّنا، نحن أجيال الهزائم، وقد تُبكينا أحيانا، وقد تُشجينا، ولكنّنا نفتقد الفرح، نفتقد الطربَ المرح. لقد حفّزني المغنّي المُطرب لطفي بوشناق بعد أن سمعت رائعته «أجراسُ العودة»، بصوْته، وبصوت رلى عازر، التي كتبها الشاعر السوري باقتدار عماد الدين طه، على تذكُّر صلة الكلمة باللحن، وصلة الكلمة واللحن بالألم، وصلة الطرب عندنا بالوجع، كلماتُ الشاعر التي تلقّفها المتذوِّقُ الفنّان لطفي بوشناق، وأدخلها في لحن رائقٍ مناسب، وغنّاها هو كأحسن ما يكون الغناء، تقول: «أجراسُ العودةِ إنْ قُرِعَتْ، أو لمْ تُقْرَعْ فلِمَ العجلةْ؟ / لو جئنا نقرعها حالا، كانتْ «دُمْ تكُ» كالطبلةْ/ فالعُرْبُ بأخطرِ مرحلةٍ، وجميع حروفِهمُ عِلّةْ/ أغرتهم كثرتهمْ لكنْ، وبرغمِ جموعِهُمُ قِلَّةْ/ وبوادي النّملِ إذا عَبَروا، سَتموتُ مِنَ الضحكِ النّملةْ». وهي في الأصْل مُستقاةٌ من أغنية لفيروز بعنوان «الآن الآن وليس غدا»، غنّتها قصيدةً للشاعر سعيد عقل ولحّنها الأخوان الرحباني، تقول: «سيفٌ فَلْيُشهَر في الدنيا/ ولتَصْدَعْ أبواقٌ تصدعْ/ الآنَ الآنَ وَلَيسَ غداً/ أجراسُ العَودةِ فَلْتُقرعْ/ أنا لا أنساكِ فلسطينُ/ ويشدُّ يشدُّ بِيَ البُعدُ/ أنا في أفْيائِكِ نِسرينُ/ أنا زهرُ الشوكِ أنا الوردُ/ سَنَدُكُّ نَدُكُّ الأسوارا/ نَسْتَلْهِمُ ذاكَ الغارْ/ ونعيدُ إلى الدارِ الدارا/ نمحو بالنارِ النارْ/ فَلْتَصْدَعْ، فَلْتَصْدَعْ/ أبواقٌ أجراسٌ تُقْرَعْ/ قد جُنَّ دَمُ الأحرارْ»، وهي أغنيةٌ مُعْضِلةٌ، أثارت ثائرة الشعراء، ودفعتهم إلى البناء عليها. والقول الحقُّ، الأجودُ، هو الذي يُلْهم اللاّحقين، ويبعث فيهم رغبةً في القول. عندما قالت فيروز «الآن الآن وليس غدا» أجابها نزار قبّاني بقوله: «غـنّت فيروزُ مردِّدة / آذان العـُرب لها تسمع / الآنَ، الآنَ وليس غداً/ أجراسُ العـَودة فلتـُقـرَع / عـفواً فيروزُ ومعـذرة / أجراسُ العَـوْدةِ لن تـُقـرَعْ»، وأجابها أيضا البرغوثي بقوله: «عـفواً فيروزٌ ونزارٌ/ أجراسُ العـَودةِ لن تُقـرَع / مِن أينَ العـودة، إخـوتـنا/ والعـودة تحتاجُ لإصبَع / والإصبعُ يحتاجُ لكـفٍّ/ والكـفُّ يحتاجُ لأذرُع / والأذرُعُ يَلزمُها جسمٌ/ والجسمُ يلزمُهُ مَوقِـع / والمَوقِعُ يحتاجُ لشعب / والشعـبُ يحتاجُ لمَدفع / والمدفعُ في دِبر رجال / في المتعة غارقة، ترتـَع / والشعبُ الأعزلُ مِسكينٌ/ مِن أينَ سيأتيكَ بمَدفع؟!». أجراسُ العودة التي ابتدأها سعيد عقل وخطّ ملامحها، أثارت الموسيقيين والشعراء، فكان غناؤها وكان الجواب عليها شعرا ممّن ذكرنا من الشعراء. يُولِّدُ الشعرُ الشعرَ، ويُحفِّز الشعر النّغمَ والموسيقى، ولقد ولّى زمنٌ كان فيه اللّقاءُ بين الشعراء والموسيقيين، بين المبدعين على اختلاف أصنافهم، حيث كانت تُدَارُ حواراتٌ بين اللاّعبِ بالكلمات، واللاّعب بالأنغام والأصوات. يُحرّكنا النّغم، وهو القادرُ على تحريك سواكننا، وبعْث الموات منها، وعلى حدّ قول حُجّة الإسلام أبي حامد الغزالي، فـ»من لم يحرّكه الربيعُ وأزهاره، والعودُ وأوتاره، فهو فاسدُ المزاج ليس له علاج»، ونحن شعوبٌ تُحرّكنا الموسيقى، ونرقص «الدبكة» على آلامنا، على مآسينا. فهل ما زلنا نَطربُ، وهل ما زالت الكلماتُ تفعلُ فينا فعلَها، وتُحيينا. عندما كُنتُ يافعا، كنت أظن -وبعضُ الظنّ إثمٌ- أنّ الشعر فعلٌ، وأنّنا ونحنُ ننشدُ الأغاني في حفلة لمارسيل خليفة في الثمانينيات من القرن العشرين، أو ونحن ننشد مع الشيخ إمام أو ونحن نطرب مع ناس الغيوان أو جيل جيلالة أنّنا نصنع عالما جديدا، أنّنا نغيّر الكون، فلا الكون تغيّر، ولا عالم صُنِع، ولكن فقدنا طرب المآسي، غلبت الإحنُ حتّى بُحَّ الشاعر، وصمت الملحّن وتوقّف الشادي، فأثر الواقع صار أشدّ إيلاما، أشدّ تخييلا ممّا يُمكن أن يخيَّله شاعر. عذرا سعيد عقل، وهذرا فيروز، وعذرا الأخوان الرحباني، لا جرس لعودة.

المصدر: لجريدة عمان

إقرأ أيضاً:

في المعابر الحدودية ..تكدّس غير مسبوق للسودانيين العائدين من مصر

 

تشهد طرق عودة السودانيين من مصر أزمة خانقة، إذ تُسجَّل في المعابر البرية حالات تكدّس غير مسبوقة، حيث يواجه معبر قسطل – أشكيت ازدحاما أدى إلى شلل كامل في حركة السفر.

التغيير ــ وكالات

فقد أكد شهود عيان أن التكدّس يبدأ من أسوان، بسبب عجز العبارات النيلية عن استيعاب الكم الهائل من حافلات السفر.

كما أشاروا إلى أن المسافرين علقوا لأيام طويلة، ما أدى إلى تفاقم معاناتهم.
في الوقت ذاته، يعاني معبر أبو سمبل من توقف شبه كامل في حركة المرور، إذ توقّفت أكثر من 120 حافلة في معسكر الكتيبة الخاصة في انتظار برمجة السفر، ما استدعى انتظار المسافرين لأكثر من ثلاثة أيام قبل المغادرة، كما ذكر أحد السودانيين لوكالة “سونا”.

من جهته، أكد مسؤول في معبر أشكيت “وصول 40 حافلة من الرحلات الجماعية الخاصة بالعائدين يوم الخميس الماضي، متوقّعا أن تتضاعف هذه الرحلات في الأيام القليلة المقبلة، وفق ما نقلت “سونا”.

تأتي هذه الأزمة في ظل تدفق حركة السفر من محافظتي القاهرة وأسوان عبر رحلات جماعية يومية دون توقف إلى معسكر كتيبة الجيش المصري، حيث تقدم السلطات المصرية تسهيلات للعائدين من مخالفي إجراءات الإقامة أو الذين دخلوا مصر بطرق غير شرعية.

ويفضّل هؤلاء العودة عبر منفذ الكتيبة الخاصة في أبو سمبل تفادياً لأي تعقيدات محتملة في المعبر الحدودي، ولضمان العودة دون أي مساءلة. وهو ما يستدعي تدخّل السفارة السودانية والتنسيق مع السلطات المصرية لتسهيل عبور الحافلات عبر جميع المعابر، لتجنّب الازدحام وتكدّس حافلات السفر.

العقدة الرئيسية

إلا أن مصادر متطابقة أكدت لـ”العربية.نت” أن العقدة الرئيسية تتمثل في أسوان، حيث يشكل نقص العبارات النيلية، مقارنةً بالعدد المتزايد للحافلات عائقا كبيرا أمام انسياب حركة العبور.

فهذه العبارات، التي تُعد الوسيلة الوحيدة لنقل الحافلات، لا تواكب الضغط الهائل، ما يتسبب في اختناقات مرورية وتكدّس غير مسبوق.

في المقابل أوضح أحد أصحاب الوكالات لـ”العربية.نت” أن الوضع يشهد تحديات غير مسبوقة، حيث تتكدّس أعداد ضخمة من السيارات بانتظار إذن المرور.

وأوضح أن السلطات المعنية من المتوقع أن تتدخل، اليوم الأحد، لإصدار وثائق السفر التي ستسمح للعائدين بالمرور عبر معبر أرقين. وأضاف قائلا: “هناك أمل كبير في أن يسهم فتح هذا المعبر في تخفيف الازدحام في معبر أشكيت، وهو ما قد يسهم في إيجاد حلول للأزمة الحالية.

في هذا الصدد، أوصي أصحاب الوكالات العائدين بالتحلي بالصبر والتأكد من استكمال جميع الإجراءات المطلوبة لضمان عبور آمن.

أسعار التذاكر تحلّق

لكن مع ذلك، لم تقتصر معاناة المسافرين على التكدّس في المعابر، بل امتدت لتشمل الارتفاعات الحادة في أسعار إيجار الشقق السكنية وتذاكر السفر.

فبينما وصل سعر التذكرة من القاهرة إلى عطبرة في شمال السودان إلى 3500 جنيه مصري (حوالي 71 دولارا أميركيا)، بلغ سعر تذكرة السفر إلى مدني، عاصمة ولاية الجزيرة في وسط السودان، 4700 جنيه مصري (حوالي 96 دولارا أميركيا)، ما جعل السفر عبر هذه المعابر أمرا مكلفا للغاية، يفوق قدرة العديد من العائدين.

شركات توقف رحلاتها مؤقتا

إلى ذلك، أفادت مصادر مطلعة  بحسب “العربية.نت” بأن بعض شركات السفر والنقل اضطرت إلى تعليق رحلاتها مؤقتا إلى السودان، نتيجة للازدحام الشديد في المعابر، في انتظار استقرار الأوضاع بعد التدفقات التي أعقبت عطلة عيد الفطر.

وفي السياق ذاته، أوضح علي التاج وفقاً “العربية.نت” أن أفراد أسرته لا يزالون يواجهون صعوبة بالغة في الحصول على تذاكر العودة، مشيرًا إلى أن بعض شركات النقل قد أوقفت رحلاتها مؤقتا.
كما أشار إلى أن التكدّس في معسكر أبو سمبل أثّر بشكل مباشر على حركة بيع التذاكر، ما ضاعف من معاناة الراغبين في العودة.

السوق السوداء

وفي خضم هذا الارتباك، انتشرت ظاهرة السوق السوداء على منصات التواصل الاجتماعي، حيث برز سماسرة يعرضون تذاكر السفر بأسعار فاحشة، الأمر الذي أثقل كاهل العديد من المسافرين الذين لم يجدوا سبيلا للحصول على تذاكر بأسعار معقولة.

يُشار إلى أنه بعد عطلة عيد الفطر، شهدت المعابر انفجارا في أعداد العائدين إلى السودان، ما أدى إلى أزمة خانقة على معبر أبو سمبل.

فالرحلات التي كانت تسير بمعدل 10 إلى 15 حافلة يومياً أصبحت الآن تعاني تأخيرا كبيرا بسبب الإجراءات المشددة وازدحام الحافلات.
فيما عزى كثيرون زيادة معدلات العودة إلى تقدم الجيش مؤخرا في ولايات الخرطوم، الجزيرة، سنار، والنيل الأبيض وغيرها.
أشكيت وأرقين.. في عين العاصفة

هذا ويُعد أشكيت وأرقين المعبرين البريين الرئيسيين بين السودان ومصر، حيث يمثل كل منهما نقطة استراتيجية هامة في حركة السفر والتجارة بين البلدين.

إذ يقع معبر أشكيت في الولاية الشمالية على بُعد 900 كيلومتر شمال الخرطوم، بينما يقع أرقين في الاتجاه ذاته على بُعد نحو 1,200 كيلومتر من العاصمة السودانية.

كما يتمتع معبر أرقين بموقعه الفريد بالقرب من بحيرة النوبة، في المنطقة الشمالية الغربية لمصر، ويُعتبر أحد أكثر المعابر حيوية في الربط بين البلدين. ويشهد ضغطا شديدا في ظل الظروف الراهنة، نظرًا للأعداد الكبيرة من المسافرين، ويُعد ذا أهمية استراتيجية في تعزيز التواصل بين مصر والسودان.
أما معبر أشكيت، فهو من أهم المعابر البرية بين البلدين، ويتميز بموقعه الجغرافي المميز في الولاية الشمالية، ويشهد أيضا ضغطا شديدا بسبب الأعداد الكبيرة من العابرين، ولا سيما في ظل الأزمة الحالية.

يذكر أن الدعوات من قبل الناشطين والمهتمين بالشأن العام كانت تصاعدت خلال الأيام الماضية من أجل تدخل السلطات السودانية والمصرية بشكل عاجل لتخفيف وطأة الأزمة.

كما طالبوا بتسريع إجراءات العبور وتحسين الخدمات القنصلية في أسوان، بالإضافة إلى تفعيل معبر أرقين كحل بديل لتخفيف الازدحام.

وكان السودانيون لجؤوا إلى مصر بأعداد ضخمة بعد اندلاع الحرب في أبريل 2023، ما يفسر الضغط الهائل على المعابر ووسائل النقل.

الوسومأبو سمبل أرقين إزدحام السودانيين في مصر العودة الطوعية معبر

مقالات مشابهة

  • جورج وسوف يتعاون مع مروان خوري في أغنية جديدة
  • حلوة يا بلدى.. معلومات عن أغنية داليدا التى نشرها الرئيس الفرنسي
  • أغنية لأم كلثوم سعت جاهدةً لإخفائها من الوجود
  • آمال ماهر تكشف عن أغنية وحيدة فتحت عيون مصر عن اللهجة الخليجية
  • في المعابر الحدودية ..تكدّس غير مسبوق للسودانيين العائدين من مصر
  • بسبب أغنية ابنها فى 80 باكو.. رحمة أحمد عن: ارتجلتها منذ ولادته
  • قدمتها لأنغام قبل 4 سنوات.. أكرم حسني يكشف كواليس أغنية “تيجي نسيب”
  • هند صبري تتعرض لموقف محرج بسبب أغنية
  • رنا سماحة تستعيد لطرح أغنية الهونولولو
  • عبر أغنية جديدة.. كانييه ويست يُعلن هروب زوجته ويُطالبها بالعودة