على الرغم من التضاريس الجبلية الشاهقة التي تتميز بها، تتمتع منطقة عسير، بشبكة طرق متقدمة وواسعة النطاق بلغت نحو 5400 كم، أسهمت بشكل كبير في تسهيل التنقل بين محافظات المنطقة ومعالمها السياحية البارزة، مما يعزز من جودة الحياة لسكان المنطقة وزوارها.

وتتمتع المنطقة أيضا بالعديد من الطرق الحيوية، منها الطريق الرابط بين أبها وخميس مشيط، وطريق الملك فهد، وطريق أبها – بيشة الذي يربط أبها بمحافظة بيشة ويمتد نحو شمال شرق المنطقة، وطريق عقبة برمة، وطريق عقبة شعار أسهمت هذه الطرق في ربط المنطقة ببقية المناطق المجاورة بكل سهولة وكفاءة، كما أدت دورًا هامًا في دعم القطاع السياحي والاقتصادي في المنطقة، مما يسهم في تحقيق التنمية المستدامة كما يجري الآن تنفيذ 12 مشروعًا جديدًا للطرق في المنطقة، أهمها مشروع تقاطع طريق المطار مع طريق الملك عبدالله.


فيما يتم تنفيذ العديد من أعمال الصيانة على عدد من الطرق بطول 5127 كم، أهمها صيانة طريق عقبة شعار التي تشمل كشط الطبقة الإسفلتية، وإعادة سفلتتها بطبقة مقاومة للانزلاق، وتوفير وسائل السلامة بطول 34 كم، ومعالجة الشروخ داخل الأنفاق، وتغيير فواصل التمدد، وتغيير نظام الإضاءة إلى نظام حديث يعمل بتقنية الطاقة الشمسية، الخطوة أسهمت في تعزيز السلامة المرورية من خلال تحسين الرؤية الليلية، وتحديد المسارات لمستخدمي الطريق، بالإضافة إلى الدهانات الأرضية واللوحات الإرشادية والعلامات الأرضية والاهتزازات التحذيرية والحواجز الخرسانية، حيث روعي فيها توفير أعلى معايير الجودة والسلامة كما تم الانتهاء من تنفيذ 7 مبادرات بتكلفة بلغت 194 مليون ريال.

الجدير بالذكر أن الهيئة العامة للطرق تعمل بالتكامل مع إمارة المنطقة، وهيئة تطوير المنطقة، على الارتقاء بشبكة الطرق في المنطقة، وتحقيق مستهدفات إستراتيجية قطاع الطرق واستراتيجية المنطقة، بما يضمن دعم الحركة السياحية والتجارية في المنطقة، والمضي قدمًا في نحو تحقيق رؤية المملكة 2030.

المصدر: صحيفة عاجل

كلمات دلالية: منطقة عسير أخبار السعودية طريق عقبة الهيئة العامة للطرق التضاريس الجبلية فی المنطقة

إقرأ أيضاً:

لأول مرة.. تنفيذ تجربة "الإسفلت المعدل بالمطاط" في بدية

 

بدية- العُمانية

نفذت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات اليوم تجربة رصف الطرق باستخدام الأسفلت المعدل بالمطاط في ولاية بدية بمحافظة شمال الشرقية، نظرًا لما يتميز به من مرونة عالية مقاومة للتشقق والتآكل والتأثيرات الحرارية، ما يسهم في إطالة عمر الطريق، وفي إعادة تدوير الإطارات المستهلكة وتقليل التلوث البيئي.

وقال عبدالعزيز بن فهد النصيري مدير دائرة الطرق بمحافظة شمال الشرقية: يعد رصف الطرق بالأسفلت المعدل المدمج بربر المطاط أو ما يسمى "المطاط والبولميرات ستايرين وبيوتادايين "SBS" والياف الزجاج والمواد النانوية"، والتي استخدمت اليوم في رصف جزء من الطريق العام بولاية بدية، تجربةً جديدة تستخدمها الوزارة بهدف زيادة العمر الافتراضي للطريق وتقليل الصيانة المتكررة لتخفيف الكلفة المالية.

إضافة إلى أن هذه التجربة تسهم في تقليل الأثر البيئي من خلال استخدام النفايات البلاستيكة وبربر المطاط من الإطارات ما يخفف من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الجو ويحسن امتصاص الصدمات ويقلل الضوضاء ويتحمل الاوزان الثقيله وحركة المرور، وهذه النوعية من الطرق تعد ثروة حقيقية في عالم الطرق الحديثة.

مقالات مشابهة

  • ”شرقيتنا خضراء“.. مبادرة مُبتكرة لتعزيز الغطاء النباتي في يوم التأسيس
  • تعاون بين "أبوظبي لبناء السفن" و"انترمارين" لتعزيز القدرات البحرية
  • المغرب الثاني أفريقيا ومصر وتونس تتقدمان في تصنيف جودة الحياة الرقمية 2024
  • "العامة للطرق".. إعادة افتتاح طريق عقبة الهدا بعد 50 يومًا
  • عاجل - "العامة للطرق".. إعادة افتتاح طريق عقبة الهدا بعد 50 يومًا
  • هيئة الطرق تُنهي الأعمال التطويرية على طريق عقبة الهدا
  • الهيئة العامة للطرق تُنهي الأعمال التطويرية على طريق عقبة الهدا
  • لأول مرة.. تنفيذ تجربة "الإسفلت المعدل بالمطاط" في بدية
  • “هيئة الطرق” تعلن إنجاز 19.3 كم من مشروع ازدواج طريق (الشميسي / الكر) بمكة المكرمة
  • الجيزة: بدء تنفيذ أعمال رصف طريق الأوتوستراد بمنطقة عرب أبوساعد بالصف