إنجاز الأرصفة الخمسة بالفاو في تشرين الأول المقبل
تاريخ النشر: 13th, August 2024 GMT
الاقتصاد نيوز _ بغداد
حددت هيئة ميناء الفاو في الشركة العامة لموانئ العراق، تشرين الأول المقبل موعداً لتسليم مشروع الأرصفة الخمسة.
وقال مدير المشروع في ميناء الفاو ورئيس مهندسين أقدم رائد علي الشريفي في حديث لـ"الصباح" تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن ملاكات هيئة ميناء الفاو الكبير ما زالت مستمرة بالأداء العالي وتكثيف الجهود، رغم قساوة الطقس والظروف البيئية للبحر، تنفيذاً لالتزاماتها بالاستمرار بإنشاء المشروع الستراتيجي "ميناء الفاو الكبير".
وبين أن التركيز ينصب حالياً على أعمال عقد رقم/6 الخاص بإنشاء أرصفة الحاويات الخمسة، التي شارفت على الانتهاء من التنفيذ وإكمال الأعمال بالأرصفة، منوها بأنه بعد إنجاز المشروع، يجري الشروع بإجراءات تسليم الأرصفة الخمسة في شهر تشرين الأول المقبل، لتكون أول مشاريع البنى التحتية لميناء الفاو.
وأكد الشريفي أن هذا المشروع سينجز وفق المواصفات التي تطابق الموانئ الموجودة سواء في الدول العربية أو العالمية. ويتوقع أن يكون ميناء الفاو الكبير أكبر ميناء في الشرق الأوسط، ويتضمن مرحلتين، الأولى تشمل عمليات التكرير، والثانية بناء مجمع بتروكيمياويات بطاقة 3 ملايين طن سنوياً، فضلا عن محطة بطاقة 2000 ميجاوات.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار میناء الفاو
إقرأ أيضاً:
وزارة النفط: الأنبوب البحري الجديد يربط 3 منافذ تصدير استراتيجية
الاقتصاد نيوز - بغداد
أوضحت وزارة النفط، الأربعاء، تفاصيل مشروع الأنبوب البحري الثالث، مؤكدةً أن المشروع من شأنه تعزيز القدرات التصديرية للنفط الخام من المنطقة الجنوبية، بطاقة تصميمية تبلغ 2 مليون و400 ألف برميل يومياً، عبر ربط ثلاثة منافذ استراتيجية.
وقال مدير عام شركة نفط البصرة، باسم عبد الكريم، في تصريح أوردته وكالة الأنباء الرسمية، واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"، إن "مشروع الأنبوب البحري الثالث الخاص بتصدير النفط يُعد من المشاريع الاستراتيجية التي أولت لها الحكومة أهمية كبيرة"، مبيناً أن "المشروع سيعزز قدرات التصدير من الجنوب، ويسهم في زيادتها بشكل ملموس".
وأضاف، أن "المشروع يتكون من أنبوب بحري بقطر 48 عقدة، يمتد 61 كيلومتراً داخل البحر، و9 كيلومترات على اليابسة"، مشيراً إلى أن "الأنبوب يربط بين ثلاث منصات بحرية: الأولى لصمامات قريبة من ميناء البصرة النفطي، والثانية قرب ميناء خور العمية، بالإضافة إلى منصة تصدير من نوع SPM-4".
وأوضح عبد الكريم، أن "المشروع يشمل أيضاً مشاريع إسناد حيوية، منها القابل البحري الذي يضم أنظمة الاتصالات، والكهرباء، ومنظومات السيطرة الكهربائية والاتصالات".
وبيّن أن "ائتلاف شركتي (مايكوبيري) الإيطالية و(إيستا) التركية تم اختياره لتنفيذ المشروع بعد تقييم فني وتجاري ومالي من أصل أربع شركات متقدمة، وبإشراف الاستشاري الياباني المعتمد في المشروع".
وأشار إلى أن "الشركتين قدمتا عرضاً فنياً وتجارياً متكاملاً لإنشاء الأنبوب وكافة منظوماته، وقد أُحيل المشروع من قبل اللجان الفرعية في شركة نفط البصرة، ثم من خلال اللجنة المركزية في وزارة النفط ولجنة الطاقة الوزارية، وصولاً إلى مجلس الوزراء، الذي أقر تحويله رسمياً إلى الائتلاف الإيطالي التركي".
وأكد أن "المشروع يربط بين ثلاثة منافذ رئيسية هي: ميناء البصرة النفطي، وميناء خور العمية، ومنصة التصدير SPM-4، بطاقة تصميمية تبلغ نحو 2.4 مليون برميل يومياً".
وختم بالقول: "مدة تنفيذ المشروع سنتان، فيما ستبدأ عمليات التشغيل الأولي لمقطع البصرة خلال 8 إلى 9 أشهر، وهي فترة مدرجة ضمن الإطار الزمني الكامل للمشروع".
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
مكافحة المخدرات تقيم معرضًا توعويًّا بأضرار ومخاطر المخدرات والسموم والمؤثرات العقلية بالكلية التقنية