ضباط بجيش الاحتلال يحذرون من أن “قوة الرضوان” قادرة على التسلل إلى المستوطنات
تاريخ النشر: 12th, August 2024 GMT
#سواليف
قالت وسائل إعلام عبرية: إنه بينما تنتظر الجبهة الداخلية الإسرائيلية، ردا من المحور الذي تقوده #إيران، والذي قد يشمل إطلاق وابل شديد من #الصواريخ وأنواع مختلفة من #القذائف والطائرات بدون طيار، يحذر ضباط في القيادة الشمالية لجيش #الاحتلال، من أن التهديد بالتسلل البري إلى المستوطنات على طول الحدود الشمالية لا يزال قائما.
وبحسب #الضباط، وخلافاً للاعتقاد السائد، فإن ” #قوة_الرضوان” التابعة لـ” #حزب_الله ” اللبناني لا تزال قادرة على شن هجوم منظم على الحدود، بما في ذلك محاولات اختراق تجمع سكاني إسرائيلي أو موقع عسكري.
وأضافوا أن “حزب الله” لم يقم بهذا حتى الآن، لأنه اختار ألا يفعل ذلك. ولكن من يعتقد أن الحزب لا يتدرب على #تسلل مجموعة من #المقاتلين إلى داخل #الأراضي_الفلسطينية المحتلة فهو مخطئ”.
مقالات ذات صلة من يكذب؟.. هل استخدمت حملة هاريس الذكاء الاصطناعي لتضخيم الحشود؟ 2024/08/12ورأوا -وفقا لما نقلت عنهم صحيفة/جروزاليم بوست/ العبرية- أن ” الافتراض العملي للجميع يجب أن يكون هو أن “حزب الله” قادر على التسلل وزرع علم في #مستوطنة أو موقع للجيش الإسرائيلي على الحدود وحرق العديد من المباني، وهذا بالنسبة لهم، يمكن اعتبار ذلك انتصارًا، لأن مثل هذا العمل يمكن أن يؤثر على المنطقة بأكملها ويروع مستوطني المنطقة”.
وبحسب هؤلاء الضباط، فقد أثبت الشهر الماضي أن “حزب الله” يواصل تشغيل مراقبين وقوة متقدمة من “وحدة الرضوان” في منطقة الحدود، بهدف الاستعداد لمواصلة القتال مع الجيش الإسرائيلي.
وتتزايد المخاوف من اندلاع حرب إقليمية شاملة بالمنطقة بعد اغتيال دولة الاحتلال للقيادي العسكري البارز بـ”حزب الله” فؤاد شكر، عبر غارة جوية على بيروت، في 30 يوليو/ تموز الماضي، واغتيال رئيس المكتب السياسي لـ”حماس” إسماعيل هنية بطهران، في 31 من ذات الشهر.
وتعهدت إيران و”حزب الله”، برد “قوي وحتمي” على اغتيال شكر وهنية، بينما تتواصل الاتصالات والتحركات الإقليمية للتهدئة ومنع تفاقم الوضع بالمنطقة.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف إيران الصواريخ القذائف الاحتلال الضباط قوة الرضوان حزب الله تسلل المقاتلين الأراضي الفلسطينية مستوطنة حزب الله
إقرأ أيضاً:
“الطيران المدني” تُطلق أول منصة رقمية بالمنطقة لتطبيق خطة “كورسيا”
أطلقت الهيئة العامة للطيران المدني، أول منصة رقمية في المنطقة لتطبيق خطة التعويض عن الكربون وخفضه في مجال الطيران المدني الدولي “كورسيا”، وهو النظام العالمي الذي تم اعتماده من قبل منظمة الطيران المدني الدولي “الإيكاو” ضمن قرار الجمعية العمومية الصادر في عام 2016 وقرار تطبيقه في عام 2019.
ووفق بيان صحفي صادر اليوم، تُعد هذه المنصة الرقمية أداة محورية في تطبيق خطة كورسيا، حيث تُسهّل عملية احتساب قيم التعويض والخفض الناتجة عن استخدام وحدات الكربون من قبل الناقلات الوطنية.
وتهدف خطة “كورسيا” إلى توفير طريقة منظمة لخفض الانبعاثات الناجمة عن الطيران الدولي وتقليلها إلى أدنى حد ممكن، مع احترام الظروف الخاصة والقدرات الخاصة لكل دولة، وذلك من خلال التزام الناقلات الوطنية والمشغلين الجويين بتعويض كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عنهم، والتي لا يمكن تخفيضها من خلال استخدام التحسينات التكنولوجية والتحسينات التشغيلية ووقود الطيران المستدام بوحدات الانبعاثات من سوق الكربون.
وقال سعادة سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، إن دولة الإمارات، ملتزمة بالامتثال لجميع المتطلبات العالمية والدولية التي من شأنها التقليل من التأثير السلبي الناتج عن الانبعاثات الدولية لرحلات شركات الطيران الوطنية، وقد بادرت الدولة، منذ أول قرار صادر عن الإيكاو مرتبط بملف التغيير المناخي لقطاع الطيران في عام 2010، بالإعلان عن دعمها لجهود الإيكاو في هذا الملف الحيوي، وتواصل تعاونها مع الدول الأعضاء بالمنظمة لتحقيق جميع الأهداف التي وضعت للتقليل من الانبعاثات الدولية في قطاع الطيران المدني، ومن أبرزها القرار الأخير الذي تم اعتماده في نوفمبر 2023 في دبي بمسمى”إطار دبي العالمي لوقود الطيران” وهدفه الطموح في خفض الانبعاثات لقطاع الطيران الدولي بنسبة 5% بحلول 2030.
وأضاف السويدي أن نظام كورسيا هو النظام الوحيد المعتمد عالميا للتطبيق، وجميع المعايير الخاصة بالوقود ومستقبله تندرج ضمن معايير هذا النظام، وإطلاقنا اليوم هذه المنصة الرقمية هو تأكيد على التزامنا كدولة بتوظيف الحلول الرقمية في تعزيز استدامة واستمرارية عمل هذا النظام الطموح داخل الدولة وكذلك على المستوى الدولي تحت مظلة الإيكاو.
ويشكل إطلاق المنصة الرقمية، مرحلة انتقالية من عمليات التسليم التقليدي للبيانات الذي استمر لمدة 4 سنوات من قبل شركات الطيران الوطنية الملتزمة بـ “ كورسيا” إلى ممثل الهيئة العامة للطيران المدني، والذي كان يستهلك كثيرا من الوقت والجهد في مراجعتها، واعتمادها ومن ثم تسليمها لسجل الإيكاو، ومن خلال المنصة تم اختصار الوقت وإنشاء أرشيف محصن لجميع السجلات الوطنية للانبعاثات، موفرا نظاما محكما في سريته، وفي سهولة استخدامه من قبل الناقلات الإماراتية، كما وأنها ستقلل من الأخطاء البشرية.
وتوفر المنصة الرقمية ، إضافة إلى ذلك، نظاما أرشيفيا مهما وسجلا رقميا لبيانات الانبعاثات الدولية، والذي سيخدم مستقبلا أي تطبيقات جديدة يتم تطويرها في هذا الملف الحيوي والخاصة بعمليات احتساب قيمة التعويض والخفض الذي سينتج عن استخدام وحدات الكربون في الطيران.وام
إيطاليا تعتمد اتفاقية مع ليبيا لتبادل السجناء