شركة عسكرية هندية عملاقة تستقر بالمغرب
تاريخ النشر: 12th, August 2024 GMT
زنقة 20 | متابعة
أعلنت شركة تاتا أدفانس سيستمز الهندية العملاقة استقرارها بالمغرب لإنتاج مركبات سيتم تسليمها إلى القوات المسلحة الملكية المغربية وجيوش البلدان الأفريقية الأخرى.
و قامت شركة Tata Advance Systems بإنشاء شركة ذات مسؤولية محدودة تسمى Tata Advanced Systems Maroc Construction وتتمثل مهمتها في “بناء المركبات القتالية العسكرية، ودراسة وتطوير وإنتاج وتكامل وتجميع جميع مركبات المعدات العسكرية وجميع العناصر ذات الصلة”.
وستعمل هذه الشركة، المسجلة منذ أبريل 2024 لدى المحكمة التجارية بالدار البيضاء، على إنتاج مركبات هندية سيتم توريدها إلى الجيش المغربي.
وكانت شركة TATA Advance Systems قد زودت الجيش المغربي بشاحنات نقل عسكرية تكتيكية LPTA-715 في عام 2022 و90 شاحنة نقل تكتيكي Tata LPTA 2445 6×6 في بداية العام التالي.
ويأتي تأسيس شركة تاتا أدفانس سيستمز في المغرب في أعقاب التوقيع عام 2023 على اتفاقية بين المملكة وشركات هندية لبناء مركبات هندية سيتم توريدها للجيش المغربي.
و أحرزت المفاوضات تقدما مع شركات هندية من أجل إنتاج مركبات مدرعة، محليا بالمغرب، لفائدة القوات المسلحة الملكية المغربية وجيوش بلدان إفريقية أخرى، حسبما أفاد الوزير المكلف بالاستثمار، محسن الجزولي، خلال اجتماع زيارة رسمية إلى الهند.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
نيسان اليابانية تختبر مركبات ذاتية القيادة في شوارع طوكيو المزدحمة
تختبر شركة نيسان اليابانية للسيارات مركبات ذاتية القيادة في مدينة طوكيو المزدحمة بالسيارات والأشخاص.
وتشق المركبة "ميني فان" طريقها ببطء، ولكن بثبات في شوارع المدينة، وتعمل المكابح برفق عندما تنحرف السيارة عن مسارها. لكن مقودها يدور من تلقاء نفسه، ولا يوجد أحد في مقعد السائق.
وتسلط تكنولوجيا القيادة الذاتية من شركة نيسان موتور، التي تستخدم 14 كاميرا و9 رادارات و6 أجهزة استشعار "ليدار" مثبتة في السيارة وحولها، الضوء على حرص اليابان على اللحاق بركب شركات مثل "وايمو" التابعة لشركة غوغل التي احتلت الصدارة في الولايات المتحدة.
ولم تواكب اليابان، موطن أكبر مصنعي السيارات في العالم، التحول العالمي إلى القيادة الذاتية، الذي تقوده الصين والولايات المتحدة حتى الآن، لكن الزخم يتزايد.
وخلال العرض الذي قدمته نيسان، كانت الشوارع تعج بالسيارات الأخرى والمشاة. وبقيت المركبة ضمن الحد الأقصى للسرعة المسموح بها في المنطقة وهو 40 كم/ساعة، وتم تحديد وجهتها باستخدام تطبيق الهاتف الذكي.
ولا تزال تقنية نيسان، التي يجري اختبارها على سيارتها "الميني فان"، من الناحية التقنية في المستوى الثاني من الصناعة، لأن شخصا يجلس أمام لوحة تحكم عن بعد في مقر شركة صناعة السيارات، ويكون جاهزا للتدخل إذا فشلت التقنية.
إعلانكما يوجد شخص أيضا يجلس في مقعد الراكب الأمامي أثناء القيادة التجريبية، ويمكنه تولي القيادة إذا لزم الأمر. وما لم تكن هناك مشكلة، فإن الأشخاص الموجودين في غرفة التحكم عن بعد ومقعد الراكب لا يفعلون شيئا.
وتعتزم نيسان امتلاك 20 مركبة من هذا النوع في منطقة يوكوهاما في العامين المقبلين، مع خطة للوصول إلى المستوى الرابع، أي عدم وجود تدخل بشري حتى كدعم، بحلول عام 2029 أو 2030.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة