متطلبات اعتماد مراكز فحص المركبات الكهربائية بالأردن
تاريخ النشر: 12th, August 2024 GMT
#سواليف
أنهت #مؤسسة #المواصفات_والمقاييس إعداد #الاشتراطات والمتطلبات لاعتماد #مراكز_الفحص للمركبات الكهربائية المستعملة، وفقاً لتعليمات إجراءات تقييم المطابقة للمركبات الكهربائية لسنة 2024، المنشورة سابقاً في الجريدة الرسمية.
وقالت المؤسسة، إنّ الاشتراطات والمتطلبات تمّ اعتمادها بعد اجتماعات عديدة عقدتها المؤسسة مع الجهات المعنية من غرفة التجارة وهيئة مستثمري المناطق الحرة ومراكز الصيانة والفحص التي ترغب بتقديم هذه الخدمة، للخروج بأفضل الاشتراطات والمتطلبات الفنية والإدارية وفقاً لأفضل الممارسات في هذا المجال، بما يخدم الغاية من إجراء الفحص للمركبات المستعملة، ويضمن إجراء الفحوصات التي تهدف إلى ضمان سلامة ومأمونية هذا النوع من المركبات، قبل السماح بإدخالها إلى المملكة.
وبينت المؤسسة أن الاشتراطات والمتطلبات تضمنت العديد من الشروط الإدارية والفنية التي يتوجب على مراكز الفحص تلبيتها ليتم اعتمادها من قبل المؤسسة، منها أن يكون مركز الفحص قد أنشئ بموجب التشريعات الاردنية وحاصلاً على التراخيص اللازمة لممارسة المهنة من قبل الجهات المعنية كافة.
مقالات ذات صلة شقق وسيارات وأراضٍ للبيع في المزاد العلني / رابط 2024/08/12وأضافت أن الاشتراطات والمتطلبات تضمنت أيضاً إلزامية المركز بتوفير الخبراء والفنيين والأجهزة والمعدات والتقنيات اللازمة لإجراء الفحوصات المطلوبة وفق الآلية، وأن يقدم خدمة الفحص كطرف ثالث؛ لضمان الاستقلالية والحيادية والنزاهة في جميع نشاطات الفحص.
ودعت المؤسسة الجهات الراغبة بتقديم خدمة الفحص #للمركبات_الكهربائية المستعملة مراجعتها والتقدم بطلباتها، حيث سيصار إلى دراسة هذه الطلبات لاعتماد المراكز التي حققت الاشتراطات.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف مؤسسة المواصفات والمقاييس الاشتراطات مراكز الفحص للمركبات الكهربائية
إقرأ أيضاً:
كيا الكهربائية الصغيرة تحصل على مدى أطول من سيارة تسلا
بعد شهرين فقط من الكشف عنها عالميًا، وصلت سيارة كيا EV4 إلى السوق الأمريكية، حيث عُرضت رسميًا ضمن فعاليات معرض نيويورك الدولي للسيارات.
وتعد EV4 أحدث سيارة سيدان كهربائية من كيا، تستهدف بشكل مباشر تسلا موديل 3، وتجمع بين مدى قيادة ممتاز، وتكنولوجيا حديثة، وتسعير متوقع تنافسي.
3 فئات ومدى يصل إلى 330 ميلاًستتوفر EV4 في السوق الأمريكية بثلاث فئات:
Light: ببطارية سعة 58.3 كيلوواط/ساعة ومدى يصل إلى 235 ميلاً.Wind: ببطارية أكبر سعة 81.4 كيلوواط/ساعة ومدى يقدّر بـ 330 ميلاً.GT-Line: بنفس البطارية الأكبر، لكن بعجلات 19 بوصة، ما قد يقلل من مدى القيادة مقارنة بـ Wind.جميع طرازات EV4 ستأتي مزودة بمنفذ شحن متوافق مع معيار الشحن الأمريكي الشمالي (NACS)، مثل سيارات تسلا.
وتتيح هذه التقنية شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة باستخدام شاحن سريع.
وتستخدم السيارة بنية كهربائية 400 فولت، أقل من بعض المنافسين، لكنها تُقلل من تكلفة التصنيع.
تُجهّز جميع فئات EV4 بمحرك بقوة 201 حصان بنظام دفع أمامي، على عكس طراز EV6 الذي يعتمد على الدفع الخلفي.
وتتميز السيارة بنظام القيادة بدواسة واحدة (i-Pedal)، وميزة "من السيارة إلى الحمولة" التي تتيح تشغيل الأجهزة المنزلية باستخدام بطارية السيارة.
لم تُعلن كيا بعد عن الأسعار الرسمية للسيارة، ويرجع ذلك إلى أن EV4 لا تزال تُنتج في كوريا، ما يجعل تسعيرها في السوق الأمريكية أكثر تعقيدًا في ظل الرسوم الجمركية.
ومع ذلك، من المتوقع أن تبدأ مبيعات السيارة في الربع الأول من عام 2026.
في حين ما زال عشاق كيا ينتظرون تفاصيل حول سيارة EV3 الكروس أوفر الأرخص ثمنًا، يبدو أن EV4 ستكون أول من يصل إلى خطوط الإنتاج والمبيعات في السوق الأمريكية.
تُراهن كيا على EV4 لتكون سلاحها الرئيسي في مواجهة تسلا ومنافسيها في فئة السيدان الكهربائية، من خلال مدى قيادة قوي، تقنيات متطورة، وتجربة قيادة عملية، مع الحفاظ على توجهها نحو تقديم سيارات بأسعار مقبولة.
وإذا تم تسعيرها بشكل ذكي، فقد تكون EV4 واحدة من أبرز السيارات الكهربائية المنتظرة في أمريكا.
غدًا.. تدابير سير على الطريق البحرية من بيروت الى الضبيه