يمانيون – متابعات
أكدت تقارير أمريكية أن الولايات المتحدة غير قادرة على إيجاد بدائل دفاعية فعالة أرخص ثمناً لمواجهة التهديدات اليمنية الصعبة والمتزايدة والتي طالت السفن العسكرية الأمريكية في البحر الأحمر بشكل ناجح خلال الأشهر الماضية.

وأعرب مشرعون ومسؤولون سابقون عن “إحباطهم” بسبب التكاليف العالية لمعركة البحر الأحمر وعدم القدرة على حسمها.

ونشرت مجلة “ناشيونال إنترست” هذا الأسبوع تقريراً سلطت فيه الضوء على تقنيات الأنظمة الدفاعية التي تعمل بالليزر، والتي تم الترويج لها في العديد من التقارير باعتبارها البديل الأنسب للصواريخ الدفاعية باهظة الثمن التي تستخدمها البحرية الأمريكية في مواجهة الطائرات المسيرة اليمنية في البحر الأحمر.

وأكدت المجلة أن القوات المسلحة اليمنية “نجحت في استهداف السفن الحربية التابعة للبحرية الأمريكية في البحر الأحمر وخليج عن بالصواريخ والطائرات بدون طيار” مشيرة إلى أن التكلفة العالية لاستخدام الصواريخ الدفاعية ضد هذه التهديدات “تثير المخاوف”.

وكانت صحيفة “بوليتيكو” قد نقلت قبل أيام عن أعضاء في الكونغرس الأمريكي ومسؤولون سابقون في البنتاغون قولهم إن معركة البحر الأحمر تستنزف “عشرات مليارات الدولارات بدون نهاية واضحة في الأفق” مشيرة إلى أن هذه التكاليف تصيب الكونغرس “بالإحباط”.

وقالت “ناشيونال إنترست” إن “أسلحة الليزر التي يتم الترويج لها كبدائل فعالة من حيث التكلفة، تعتبر في مرحلة التطوير ولكنها تواجه تحديات كبيرة، بما في ذلك متطلبات الطاقة العالية والمدى المحدود”.

وأشار التقرير إلى أن “أنظمة الليزر الحالية، مثل نظام الدفاع الليزري الطبقي من إنتاج شركة (لوكهيد مارتن) ونظام (دراجون فاير) من إنتاج المملكة المتحدة، تعتبر واعدة ولكنها غير قادرة بعد على استبدال أنظمة الدفاع الصاروخي التقليدية”.

وذكّر التقرير بأنه “في العام الماضي فقط اقترب صاروخ من المدمرة الأميركية (يو إس إس غرافلي) وكان على بعد ثوانٍ فقط من ضرب السفينة الحربية” مشيرا إلى أن تلك كانت “عملية صعبة للغاية”.

ونظرا لهذه العملية أوضحت المجلة أن أسلحة الليزر لن تكون بديلاً نافعاً؛ وذلك “لأن مدى هذه الأسلحة يقل عن ميل واحد، والصاروخ استهدف السفينة (يو إس إس غرافلي) كان على بعد ميل واحد، أي على بعد ثوانٍ فقط من الاصطدام”.

وأشار التقرير إلى أن أسلحة الليزر تتطلب طاقة كهربائية عالية لا يمكن إنتاجها على متن السفن الحربية الأمريكية، كما تحتاج إلى أن تبقى موجهة نحو الهدف بشكل مستمر، وهو ما لا يمكن تحقيقه لأن المدمرات تضطر للتحرك بسرعة عالية على الماء.

وقالت المجلة: “ببساطة، لا تمتلك أغلب السفن الحربية التابعة للبحرية الأميركية القدرة الكافية لإطلاق ليزر قادر على تدمير صاروخ على الفور، ومن المرجح أن يتطلب ذلك مفاعلات نووية، مثل تلك الموجودة على حاملات الطائرات العملاقة، كما يتعين على الليزر أن يظل موجهاً نحو الهدف، وهو ما قد يشكل مشكلة للسفن الحربية التي تتحرك بسرعات عالية في البحار الهائجة”.

وخلص التقرير إلى أن “التغلب على كل هذه المشاكل قد يستغرق سنوات، ومن المرجح أن يتم استخدام الليزر كمنصات دفاعية أرضية قبل فترة طويلة من استخدامها على السفن الحربية، وحتى في هذه الحالة، فمن المرجح أن تكون جزءًا من دفاع متعدد الطبقات، يُستخدم جنبًا إلى جنب مع أنظمة أسلحة أخرى قريبة مثل (فالانكس)”.

وفيما كانت العديد من التقارير قد ذكرت أيضاً أن البنتاغون يعمل على مشروع لإنتاج عدد كبير من الزوارق والغواصات البحرية المسيرة، كبدائل لمواجهة “التهديدات المتزايدة”، فإن أفق هذا النجاح للمشروع لا يختلف كثيراً عن أسلحة الليزر، إذ يؤكد تقرير نشره موقع “بيزنس إنسايدر” الأمريكي قبل أيام أن هذا المشروع يواجه العديد من التحديات أبرزها “الميزانية، وجهود البحث والتطوير والاختبار والتقييم وتدريب الطواقم، والمشتريات”.

وأضاف الموقع إلى أنه “سيتعين على البنتاغون أيضًا الاعتماد على مصنعي المركبات غير المأهولة الأميركيين، أو غير الصينيين لبناء أسطوله المستقل، وهو الأمر الذي قد يستغرق وقتًا أطول نظرًا لهيمنة الصين على سوق هذه المركبات التجارية”.

ونقل الموقع عن سام جراي، الضابط المتقاعد في البحرية، والذي يشغل الآن منصب المدير التنفيذي لمجموعة الدفاع في وادي السيليكون، قوله:”يمكن أن يكون الأمر سريعًا، أو رخيصًا، أو جيدًا، ويمكن اختيار اثنتين فقط من هذه الميزات”، وهو ما يعني أن المشروع لن يوفر بدائل فعالة أو أقل تكلفة للصواريخ الدفاعية باهظة الثمن.

وتوضح هذه المعلومات انسداد الأفق أمام البحرية الأمريكية فيما يتعلق بتخفيف التكاليف الباهظة لمعركة البحر الأحمر والتي تعتبر “خسائر” مباشرة نظراً لعدم وجود أي إنجازات حقيقة على الميدان، حيث يواصل قادة القوات الأمريكية في الشرق الأوسط التأكيد مرة بعد مرة على استحالة ردع القوات المسلحة اليمنية وإيقاف العمليات المساندة لغزة.

وبدأ المسؤولون الأمريكيون منذ أشهر بالتعبير بصراحة عن مخاوفهم من التكاليف العالية والاستنزاف الذي تتعرض له ذخائرهم وأصولهم العسكرية في البحر الأحمر، بما في ذلك إنهاك السفن الحربية وطواقهما كما حدث مع حاملة الطائرات “ايزنهاور” التي تنتظر الآن فترة صيانة طويلة ومكلفة لم تكن بالحسبان، وفي ظل انعدام الخيارات البديلة لتخفيض التكاليف وتخفيف وتيرة الاستنزاف، فإن التداعيات السلبية تستمر بالتراكم وترفع وتيرة “الإحباط” المعلن لدى العدو الأمريكي.

ويعزز هذا المشهد حقيقة الانتصار الكبير الذي حققته القوات المسلحة اليمنية في معركة الفتح الموعود والجهاد المقدس، حيث استطاعت وبجدارة التغلب على فوارق الإمكانات في مواجهة أسطول البحرية الأمريكية، ودفعت واشنطن إلى الاعتراف بالعجز عن تحقيق الأهداف، وعن إيجاد أساليب بديلة لمواصلة المعركة بنفس الوتيرة.

وقد انعكس هذا مؤخراً على خارطة انتشار السفن الحربية الأمريكية في المنطقة، حيث تقلص عددها في البحر الأحمر بشكل غير مسبوق منذ بدء المواجهة، ومنذ مغادرة حاملة الطائرات الفارة “ايزنهاور” بعد مطاردتها بعدة هجمات يمنية، لم تجرؤ أي حاملة طائرات أخرى على الاقتراب من منطقة العمليات اليمنية، بما في ذلك الحاملة “روزفلت” التي كان يفترض بها أن تحل محل “ايزنهاور”، والتي تم إعلان استبدالها بعد أسابيع قليلة بحاملة الطائرات “لينكولن” التي لم تصل بعد.

المصدر: يمانيون

كلمات دلالية: فی البحر الأحمر السفن الحربیة الأمریکیة فی أسلحة اللیزر إلى أن

إقرأ أيضاً:

"فاينانشال تايمز": مصفاة بانياس السورية توقف العمليات بعد توقفها عن استقبال النفط الخام

ذكرت صحيفة "فاينانشال تايمز" أن مصفاة بانياس النفطية السورية أوقفت عملياتها بعد توقفها عن استقبال النفط الخام من إيران.

وأشارت الصحيفة إلى أن النفط الإيراني كان يشكل الغالبية العظمى من واردات البلاد، حسب ما ذكرت الصحيفة.

وذكرت شركة كبلر لتحليل البيانات البحرية في وقت سابق، أن الناقلة (لوتس) غيرت وجهتها قبل دخول قناة السويس في الثامن من ديسمبر لتبدأ الإبحار جنوبا في البحر الأحمر وعلى متنها نحو مليون برميل من النفط الإيراني.

وأفاد موقع (تانكر تراكرز) لتتبع السفن بتغيير الناقلة لوتس وجهتها في البحر الأحمر.

وقالت كبلر إن الناقلة التي ترفع علم إيران والمحملة بالخام من جزيرة خرج الإيرانية كانت تبحر جنوبا في البحر الأحمر قبالة مصر ولم تكن تشير إلى وجهة جديدة.

وكانت سوريا تعتمد على صادرات الخام الإيرانية في تشغيل مصفاتيها للنفط وذلك بعد توقف إنتاج الخام في البلاد إلى حد بعيد بعد اندلاع الحرب السورية قبل أكثر من عقد.

وأظهرت بيانات كبلر أن إيران أرسلت قرابة 19 مليون برميل من الخام إلى سوريا منذ بداية 2024.

 

مقالات مشابهة

  • إسقاط طائرة عسكرية أميركية “بنيران صديقة” فوق البحر الأحمر
  • الأسباب وراء إسقاط مقاتلة أمريكية فوق البحر الأحمر
  • خبراء يشككون في الرواية الأمريكية حول إسقاط طائرة “إف18” في البحر الأحمر
  • تحطم مقاتلة أميركية في البحر الأحمر بسبب نيران صديقة
  • الجيش الأميركي يعلن إسقاط مقاتلة حربية “عن طريق الخطأ” فوق البحر الأحمر
  • عن طريق الخطأ.. الجيش الأميركي يعلن إسقاط مقاتلة حربية فوق البحر الأحمر
  • عسكريون غربيون يتحدثون عن القدرات اليمنية
  • "فاينانشال تايمز": مصفاة بانياس السورية توقف العمليات بعد توقفها عن استقبال النفط الخام
  • طيران ناس يطلق رحلات بين الدمام ومطار “البحر الأحمر الدولي” ابتداءً من 28 ديسمبر
  • أسبيدس تتعهد بمواصلة مهامها لحماية السفن التجارية في البحر الأحمر