تنسيق المرحلة الأولى 2024.. توقعات الحد الأدني لكليات علمى رياضة
تاريخ النشر: 10th, August 2024 GMT
تنسيق الكليات 2024.. يبحث العديد من طلاب الثانوية العامة بالشعبة علمي رياضة، عن توقعات ومؤشرات تنسيق الكليات 2024 المتاحة ضمن المرحلة الأولى من تنسيق الجامعات للعام الحالي.
مؤشرات الحد الأدنى للشعبة الهندسيةوأعلن مكتب التنسيق للقبول في الجامعات والمعاهد، مؤشرات الحد الأدنى للشعبة الهندسية في المرحلة الأولى من تنسيق الجامعات 2024، نحو 357 درجة فأكثر بنسبة 87.
| هندسة بترول و تعدين السويس | 97.8% |
| هندسة القاهرة | 92.9% |
| هندسة المنصورة | 92.9% |
| هندسة الزقازيق | 92.2% |
| هندسة دمياط | 92% |
| هندسة قناة السويس بالإسماعيلية | 91.9% |
| هندسة عين شمس | 91.7% |
| هندسة بور سعيد | 91.2% |
| هندسة طنطا | 90.9% | هندسة كفر الشيخ | 90.2% |
| هندسة إلكترونية المنوفية بمنوف | 90% |
| هندسة المنوفية بشبين الكوم | 90% |
| هندسة الإسكندرية | 89.7% |
| هندسة بنها | 89.7% |
| هندسة بنها بشبرا | 89.7% |
| هندسة السويس | 89.5% |
| هندسة حلوان | 89.5% |
| هندسة حلوان بالمطرية | 89% |
| هندسة سوهاج | 89% |
| هندسة الفيوم | 88.5% |
| هندسة أسوان | 88.3% |
| حاسبات و ذكاء إصطناعي القاهرة رياضة | 88.1% |
| هندسة بني سويف | 88.1% |
| هندسة المنيا | 87.8% |
| هندسة أسيوط | 87.6% |
| هندسة جنوب الوادي | 87.6% |
| هندسة الطاقة أسوان | 87.3% |
ويمكن لطلاب الثانوية العامة بشعبة علمي رياضة، تسجيل رغبات الالتحاق بالكليات والمعاهد المتاحة ضمن المرحلة الأولى من تنسيق الجامعات 2024، من خلال زيارة موقع التنسيق الإلكتروني.
- يتم الدخول على موقع التنسيق الإلكتروني.
- اختيار مصدر الشهادة التي حصل عليها الطالب.
- إدخال رقم الجلوس الخاص بطالب الثانوية العامة.
- كتابة الرقم السري الموجود على استمارة النجاح بالثانوية العامة 2024.
- كتابة الرقم التأكيدي الظاهر على الشاشة.
- الضغط على الخطوة الثانية.
- كتابة بيانات الطالب الأساسية.
- يتم مراجعة البيانات جيداً.
- اختيار الرغبات بالترتيب مع التوزيع الجغرافي.
- يتم الضغط على جملة الخطوة التالية.
- يقوم الطالب بإعادة تسجيل البيانات مرة أخرى.
- يقوم الطالب بالضغط على كلمة تسجيل.
- يتم اختيار صيغة Microsoft Print To PDF.
- يقوم الطالب بالضغط علي طباعة الاستمارة.
اقرأ أيضاًتوقعات تنسيق كلية الهندسة 2024
مؤشرات تنسيق كليات أدبي 2024.. اعرف هتدخل كلية أيه
تنسيق الجامعات 2024.. مؤشرات القبول في كليات علمي علوم 2024
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: تنسيق الكليات تنسيق الثانوية العامة 2024 تنسيق الجامعات 2024 تنسيق الكليات 2024 تنسيق المرحلة الأولى للثانوية العامة 2023 كليات علمي رياضة توقعات تنسيق الكليات 2024 تنسيق الكليات 2024 علمي رياضة المرحلة الأولى من تنسيق الجامعات 2024 تنسيق الجامعات 2024 المرحلة الأولى تنسيق الثانوية العامة 2024 علمي رياضة تنسیق الجامعات 2024 المرحلة الأولى
إقرأ أيضاً:
وزير النقل يتابع جاهزية المرحلة الأولى لمشروع الأتوبيس الترددي BRT والخط الرابع للمترو
قام المهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بجولة تفقدية لمتابعة جاهزية المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT، حيث تفقد مواقع العمل بالمرحلة الثانية من مشروع تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.
جاء ذلك في إطار المتابعة المستمرة للمشروعات التي تنفذها وزارة النقل ومتابعة استعدادات وجاهزية الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى ومشروع الأتوبيس الترددي BRT ومحطات الخط الرابع للمترو بمنطقة المتحف المصري الكبير قبل افتتاحه في 3 يوليو القادم.
رافق الوزير في هذه الجولة، كلا من الدكتور إبراهيم صابر محافظ القاهرة، واللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وقيادات الهيئة ورؤساء الشركات المنفذة واستشاري المشروع.
بدأت الجولة بتفقد محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي والتي يبلغ عددها 14 محطة، وهي ( محطة عدلي منصور محطة غير نمطية، محطتان سطحيتان بكوبري مشاة بهتيم وأكاديمية الشرطة - 11 محطة سطحية بنفق مشاه "(إسكندرية الزراعي و الشرقاوية و شبرا بنها و مسطرد والخصوص و المرج والقلج ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي والسلام وطريق السويس" ) وذلك من إجمالي عدد محطات المشروع بالكامل بمراحله الثلاث والبالغة 48 محطة.
وتم الاطلاع خلال الجولة على منظومة العمل الخاصة بالأتوبيس الترددي وكيفية الربط بين محطات المشروع والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري والتي تخدم القادموين من وإلى الطريق الدائري، وكذلك كيفية وصول الراكب للمحطات من تلك المواقف سواء عبر كباري المشاة أو الأنفاق وحتى استقلال الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى استعراض أماكن الانتظار داخل المحطات وطرق الحصول على التذاكر والمرور من البوابات الإلكترونية للأتوبيس.
وفي هذا الصدد، أكد الوزير على تنظيم حركة المشاة من محطة عدلي منصور بمشروع، BRT إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية العملاقة لتسهيل وصول الراكب إلى القطار الكهربائي الخفيف LRT والخط الثالث للمترو وخط سكة حديد عدلي منصور السويس وموقف أتوبيسات السوبرجيت، مشيرا إلى أنه خلال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع الأتوبيس الترددي BRT والذي سيتم تسييره على الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى سيتم تسيير 100أتوبيس كهريائي، سعة كل أتوبيس 66 راكب بما يعادل ( 5 ميكروباصات) وذلك لنقل 3200 راكب بالساعة في الاتجاهين.
وأشار إلى أنه تم إنتاج هذه الأتوبيسات محليا في مصر، وذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية بالعمل على توطين مختلف الصناعات في مصر، ومنها صناعة الأتوبيسات وعدم استيراد أي أتوبيسات من الخارج، في إطار الخطة الشاملة للنهوض بقطاع الصناعة بهدف تحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي، لافتا إلى أن زمن التقاطر سيكون 3 دقائق، بما يعادل 20 أتوبيسا في الساعة وستصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونص في أوقات الذروة.
اقرأ أيضاًوزير النقل: «شبكة القطار الكهربائي تجسد ملحمة عظيمة على أرض مصر»
محافظ الإسماعيلية يلتقي نائب وزير النقل ويبحث تطوير منظومة النقل بالمحافظة
نائب وزير النقل يشارك في فعاليات المؤتمر العالمي حول «السلامة الطرقية»
فى ذكراها.. سر اعتزال وداد حمدى لـ الفن قبل رحيلها