لماذا تتجنب الطائرات التحليق فوق القارة القطبية الجنوبية؟
تاريخ النشر: 9th, August 2024 GMT
عادة لا تحلق الطائرات فوق القطب الجنوبي، الأمر الذي يبدو غريبًا للبعض، إلا أن هذا ما اعتادت عليه تلك المنطقة الباردة، فالرحلات إلى القارة القطبية الجنوبية ممكنة نظريًا، إلا أنه نادرًا ما يتم إجراؤها بشكل عملي، وذلك راجع لعدة أسباب وفقًا لمجلة «simpleflying» ويمكن إيضاحها في التقرير التالي.
عدة أسباب وراء عدم تحليق الطائرات فوق القارة القطبية الجنوبية، ولعل أبرزها افتقارها إلى البنية الأساسية وعدم وجود المرافق والأنظمة اللازمة للرحلات التجارية المنتظمة، الأمرالذي ترتب عليه ندرة المطارات ومحطات التزود بالوقود وتسببت في تفاقم الوضع في تلك القارة على وجه التحديد، بالإضافة إلى بعض الأسباب الأخرى التي يمكن إيضاحها فيما يلي.
الظروف الجوية القاسية في القطب الجنوبي، بما في ذلك العواصف غير المتوقعة والعواصف الثلجية والرياح الشديدة، سببا رئيسيًا لعدم تحليق الطائرات فوق هذه المنطقة، لأن ذلك يشكل خطرًا كبيرًا على عمليات الطيران.
ومن جانبها علقت مدرسة «شيفيلد» للملاحة الجوية: «إلى أن الطيران فوق القارة القطبية الجنوبية أمرا صعبًا للغاية، وذلك بسبب انخفاض الرؤية في أثناء تساقط الثلوج وانقطاع التيار الكهربائي، فانخفاض الرؤية يشكل صعوبة على الطيارين، لأنهم يحتاجون إلى رؤية واضحة للمنطقة التي يحلقون فوقها ورؤية أي عقبات آخرى مثل الجليد والحطام وغيرها» وفقًا لمجلة «simpleflying».
حالة واحدة تسمح بالطيران فوق القارة القطبية الجنوبيةقدمت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية «FAA» عدة إرشادات حول إجراء العمليات القطبية، إذ يستوجب على مشغلي الخطوط الجوية الحصول على موافقة مسبقة من إدارة الطيران الفيدرالية، والتأكد أولاً من أن عملية التحليق تتوافق مع قائمة المتطلبات التنظيمية.
أماكن أخرى لا تحلق فوقها الطائراتلا تحلق الطائرات فوق الكعبة الشريفة، احترامًا لهذا المكان المقدس وعدم إزعاج الحجاج والمعتمرين الموجودين فيه، إلا أن هناك بعض الاستثناء للطاائرات المروحيّة أن تحلّق أحياناً في سماء المدينة ولا سيما مروحيات الإنقاذ، مثلما حدث في عام 2006 بعد انهيار مبنى يسكنه حجّاج أسفر عن مقتل 76 شخصاً وإصابة 60 وفقًا لنقابة الطيّارين الفرنسيّين.
المحيط الهادي من الأماكن التي لا تحلق فوقها الطائرات، كونه معروفًا بكثرة التقلبات الجوية والعواصف القوية والتي تتسبب في اضطرابات جوية محتملة، تؤثر على سلامة الطائرات وتجعل الرحلة غير مستقرة وعرضة للخطر وفقًا لموقع «lebanonfiles»
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القارة القطبية الجنوبية القطب الجنوبي الطائرات الطائرات فوق
إقرأ أيضاً:
مصر ضمن 10 دول أفريقية تمتلك أضخم أساطيل للطائرات التجارية
جاءت مصر ضمن أكبر 10 دول أفريقية تمتلك أضخم أساطيل للطائرات التجارية، وفق تقرير متخصص عن أبرز تلك الأساطيل في القارة السمراء.
وذكر تقرير منصة بيزنس أفريكا اليوم: أصبح الطيران التجاري وهو جزء من الطيران المدني ضرورة، حيث يسهم في التغلب على بعض التحديات الفريدة التي تواجه بعض دول القارة مثل المسافات الشاسعة، وضعف شبكة الرحلات الجوية التجارية، أو صعوبة الوصول إلى المناطق النائية.
وأضاف التقرير: تلعب الطائرات التجارية دورا أساسيا في تسهيل عمليات الشركات الكبرى والحكومات وكبار الشخصيات الذين يعتمدون عليها لتلبية احتياجاتهم من التنقل السريع والفعال.
ويعتمد نجاح قطاع الطيران التجاري والخاص على قدرته في تلبية احتياجات النخبة من رجال الأعمال، عبر تقديم خدمات مخصصة مثل الحجوزات الفورية وتوفير مجموعة متنوعة من الطائرات التي تلائم متطلباتهم الخاصة.
وذكر التقرير أن قائمة الدول الإفريقية في هذا الصدد ضمت أيضا، جنوب أفريقيا، وكينيا، ونيجيريا، والمغرب، والجزائر، وأنجولا، وبتسوانا، وناميبيا، وتنزانيا.
ويسهم الطيران التجاري في دعم قطاعات حيوية مثل السياحة والزراعة، مما يعزز من مكانتها الاقتصادية.
ونبه التقرير إلى أنه رغم هذا النمو الملحوظ في القطاع، يواجه الطيران التجاري في إفريقيا تحديات كبيرة، منها التكاليف التشغيلية المرتفعة، والتعقيدات التنظيمية في بعض الدول، إلا أن هذه التحديات لا تمنع القطاع من الاستمرار في النمو والتطور، بما يعكس أهمية الطيران التجاري في تعزيز اقتصادات القارة وتلبية احتياجاتها المتزايدة.
اقرأ أيضاًالمراكز البحثية المصرية في 2024.. محرك رئيسي لمواجهة التحديات وتعزيز الاقتصاد الوطني
الجامعات المصرية تحقق تقدما بارزا في التصنيفات الدولية خلال 2024
مصر تدين حادث الدهس في مدينة ماجديبورج الألمانية