هيومن رايتس ووتش تنتقد حجب تركيا لإنستغرام
تاريخ النشر: 9th, August 2024 GMT
اعتبرت منظمة هيومن رايتس ووتش، الجمعة، أن حظر تطبيق إنستغرام في تركيا منذ أسبوع هو انتهاك لحرية التعبير.
وحثت المنظمة الحقوقية الحكومة التركية على إعادة إمكان الوصول إلى موقع إنستغرام المملوك لمجموعة ميتا الأميركية.
وكان الرئيس التركي رجب طيب إردوغان قد ندد بـ"فاشية" مواقع التواصل الاجتماعي إزاء الفلسطينيين، فيما ألقى وزراء باللوم على إنستغرام لعدم إزالته منشورات تعتبرها السلطات مسيئة.
وقالت ديبورا براون من منظمة هيومن رايتس ووتش "إن حجب وصول الجميع إلى منصة للتواصل الاجتماعي بكاملها هو إجراء غير متناسب بشكل صارخ، ينتهك الحق في حرية التعبير والحق في الوصول إلى المعلومات لملايين المستخدمين".
وأضافت "يجب التراجع عن هذا الإجراء فورًا".
الأسبوع الماضي، اتهم مسؤول الاتصالات في الرئاسة التركية فخر الدين ألتون تطبيق إنستغرام بممارسة الرقابة.
وأشار إلى أن المنصة منعت المستخدمين من نشر رسائل تعزية برئيس المكتب السياسي لحركة حماس إسماعيل هنيّة بعد اغتياله في طهران في هجوم نُسب إلى إسرائيل.
وقال إردوغان الاثنين "نواجه فاشية رقمية لا يمكنها أن تسمح حتى بصور الشهداء الفلسطينيين وتحظرها على الفور".
وفي تركيا يستخدم بين 50 و60 مليون حساب تطبيق إنستغرام وتستخدمه شركات عديدة للتجارة وللعثور على عملاء.
وتقدّر جمعية مشغّلي التجارة الإلكترونية التركية أن حجب التطبيق يكلّف البلاد نحو 1,9 مليار ليرة تركية (نحو 57 مليون دولار) يوميًا من الخسائر.
واعتبر يامان أكدينيز أحد مؤسسي "جمعية حرية التعبير" في تركيا أن حجب إنستغرام "غير متناسب وتعسفي"، مؤكدًا أنه "فُرض بدون أمر قضائي" مسبق.
الاثنين، التقى وزير النقل والبنى التحتية عبد القادر أورال أوغلو ممثلي إنستغرام لكن نقاط الخلاف لم تُحلّ.
وقال أورال أوغلو الأسبوع الماضي إن المنصة حُجبت في تركيا لتجاهلها مطالب إزالة "المحتوى الإجرامي".
وقال مصدر في هيئة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات في تركيا لم يشأ كشف هويته إن المطالب تشمل إزالة محتوى "إهانات لأتاتورك" مؤسس الجمهورية التركية الحديثة بالإضافة إلى محتوى مرتبط بـ"المخدرات والولع الجنسي بالأطفال".
وبحسب تقرير نشرته شركة ميتا الأميركية المالكة لموقع إنستغرام في 31 يوليو أزالت المنصة 2445 محتوى في تركيا خلال الأشهر الستة الأولى من عام 2024، منها 1941 بناء على طلب السلطات التركية.
يتعلق القسم الأكبر من هذه الطلبات البالغ عددها 1849 طلبا بمحتوى يندرج ضمن قانون ما يسمى جرائم من سوء معاملة القاصرين إلى تعاطي المخدرات.
ورغم إزالة هذا المحتوى، تنتقد السلطات التركية إنستغرام لعدم احترام هذا القانون.
الأربعاء، حظرت السلطات التركية كذلك منصة "روبلوكس" لألعاب الفيديو والتي تسمح للمستخدمين بابتكار ألعابهم الخاصة وتم تحميلها أكثر من 41 مليون مرة في تركيا.
وقال وزير العدل يلماز تونج إن المنصة "تضمّ محتوى من شأنه أن يتسبب في إساءة معاملة الأطفال".
ويحقق المدعون في أضنة في هذا الأمر.
المصدر: الحرة
كلمات دلالية: فی ترکیا
إقرأ أيضاً:
ماذا وراء إعلان تركيا نيتها إنشاء سكة حديدية مع الأراضي السورية؟
حظي إعلان أنقرة عن نيتها إنشاء سكة حديدية تربط تركيا بسوريا، باهتمام إعلامي واسع، وذلك بسبب العلاقة "القوية" والتحالفية، التي تجمع الرئاسة التركية بالقيادة السورية الجديدة.
المشروع الذي أعلن عنه وزير النقل التركي عبد القادر أورال أوغلو في حديثه لصحف تركية، يبحث في إعادة بناء السكة الحديدية التي تربط منطقة عفرين وتحديداً من قرية "ميدان إكبس" الحدودية مع تركيا بمدينة حلب، وهي السكة التي تدمرت جراء الحرب.
وأوضح الوزير التركي أن "السكة تم تدميرها لمسافة تتراوح بين 45 و50 كيلومتراً تقريباً، بينما الباقي مفتوح حتى دمشق، ونبذل جهوداً لبناء هذا الجزء المدمّر أولاً".
وتابع أن تنفيذ المشروع يؤمن ربط خط السكة الحديدية من تركيا إلى دمشق، مقدراً التكلفة بـ 50 -60 مليون يورو.
ولم تعلق الحكومة السورية على مشروع سكة الحديد، غير أن مصادر مقربة منها، رحبت في حديث لـ"عربي21" بطرح المشروع، معتبرة أن "السكة من شأنها المساعدة في مرحلة إعادة إعمار البلاد، فضلاً عن الفائدة الاقتصادية".
من جهته، وصف الكاتب والمحلل السياسي التركي عبد الله سليمان أوغلو، المشروع بـ"المهم"، وقال: "إن البلدين يستعيدان مرحلة العلاقات الجيدة السابقة، بحيث كانت السكة موجودة قبل الحرب، وكانت الرحلات بين غازي عينتاب وحلب تُسير بشكل أسبوعي".
انعكاسات مجتمعية
وقال سليمان أوغلو لـ"عربي21"، إن الرحلات السابقة كانت في غاية الأهمية على المستويات الاقتصادية والتجارية والاجتماعية، وأضاف: "لذلك الربط سيقوي العلاقات التجارية، والاجتماعية، وخاصة أن العديد من العائلات على جانبي الحدود تربطها أواصر القرابة".
وأشار إلى اللجوء السوري في تركيا، وقال: "فضلاً عن القرابة بين العائلات السورية والتركية، أدى اللجوء السوري إلى نشوء صداقات بين السوريين والأتراك، وأيضاَ حالات زواج، والسكة هنا تخدم كل هؤلاء".
اقتصادياً لفت الكاتب التركي إلى حجم التبادل التجاري الكبير بين سوريا وتركيا، وقال: "السكة الحديدية من شأنها تخفيض نفقات الشحن، وخاصة أن سوريا مقبلة على مشاريع إنشائية ضخمة، ومن المتوقع أن تلعب الشركات التركية دوراً كبيراً في إعمار سوريا".
ونوه إلى مستوى العلاقات السياسية الجيد بين أنقرة ودمشق، وقال: "كل ذلك يجعل المستقبل مبشرا، ولا بد من البنى التحتية الكفيلة بمد جسور التواصل".
مشروع قديم متجدد
الباحث الاقتصادي يونس الكريم، تحدث عن قِدم مشروع الربط الحديدي بين تركيا وسوريا، قائلا: "المشروع يحقق لتركيا الوصول إلى سوريا ودول الخليج العربي، ما يعني فتح أسواق أكبر للبضائع التركية، وتخفيف كلف الشحن، على اعتبار أن تجهيز السكك الحديدية أقل تكلفة من الطرق البرية".
وفي حديثه لـ"عربي21"، أضاف الكريم أن المشروع يخدم الرؤية الاقتصادية لجهة التكامل مع سوريا، حيث تنظر تركيا إلى سوريا على أنها صلة الوصل مع الأسواق العربية، وخاصة النفط، والفوسفات.
وتابع أن المشروع يصطدم بقضايا عديدة، منها شكل السياسية السورية المستقبلية، وشكل الحكم في سوريا، والخارطة الاقتصادية الدولية، وبمصالح دول أخرى قد تجد في هذه السكة ضرراً، وفي مقدمتها دولة الاحتلال.
وذكر أن "بعض الدول الإقليمية قد ترى في هذا المشروع زيادة في النفوذ التركي في سوريا"، معتقدا أن المشروع لن يحدث في الوقت القريب.
وبعد سقوط نظام الرئيس السوري المخلوع بشار الأسد، بات يُنظر إلى تركيا على أنها من أكثر الشركاء المحتملين للدولة السورية على الصعد الاقتصادية والعسكرية.
وزير الإسكان يتابع موقف تنفيذ المشروعات التنموية بالعلمين الجديدة والساحل الشمالى الغربي