البترول: زيادة إنتاج حقول أبو قير لـ65 مليون قدم مكعب غاز يوميًا
تاريخ النشر: 8th, August 2024 GMT
تابع المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية، مع نيكولاس كاتشاروف المدير الإقليمي لشركة إنرجين اليونانية مستجدات أنشطة الشركة في مصر في البحث عن الغاز الطبيعي وإنتاجه بعدد من المناطق بالبحر المتوسط.
واستعراض الجانبان أعمال تنمية وإنتاج الغاز من مناطق أبو قير البحرية وشمال إدكو وشمال العامرية فضلاً عن منطقة شرق بئر النص للبحث والاستكشاف للغاز الطبيعي.
وكشف كاتشاروف إلى أن الإنتاج الحالي لمنطقة حقول أبوقير بلغ حوالي 65 مليون قدم مكعب غاز يوميا و1250 برميل يوميا من المتكثفات بعد حفر 4 آبار جديدة وربطها بتسهيلات الإنتاج البحرية وإدخالها علي الإنتاج بكامل طاقتها نهاية العام الماضي.
أوضحت الشركة أنه جاري حاليا الإنتهاء من إكمال البئر الإستكشافية NAQPII EAST بعد إكتشاف طبقتين حاملتين للغاز والزيت و من المتوقع أن ينتج حوالى 15 مليون قدم مكعب غاز يوميا إلى جانب المتكثفات، وجار وضع البئر على خريطة الإنتاج بحلول منتصف أغسطس الحالي بالإضافه إلي ذلك قامت الشركة بإحادة مسارالبئرNAQ PII 6 و إعادة إكمال البئر NAQPII 2.
دراسة لزيادة الإنتاج من حقل شمال أبو قير
كما تم استعراض جهود إجراء دراسة لزيادة الإنتاج من حقل شمال أبو قير عن طريق إضافة خط بحري جديد بطول 3 كم بين الرصيفين NAQ PIII وNAQ PII بتكلفه إستثمارية تتراوح بين 10-12 مليون دولار، وكذلك جاري حاليا عمل دراسات للطبقات العميقه في مناطق إمتياز حقول أبو قيرالعميقة وشمال إدكو وشمال العامرية والتي تمثل طبقات واعدة.
حضر اللقاء الجيولوجى علاء البطل الرئيس التنفيذى للهيئة المصرية العامة للبترول و المهندس يس محمد أحمد رئيس الشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية (إيجاس)
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المهندس كريم بدوى وزير البترول وزير البترول الغاز الطبيعي البحر المتوسط
إقرأ أيضاً:
تركيا تدخل خارطة الإنتاج العالمي للسيارات الكهربائية
أعلنت شركة هيونداي موتور تركيا عن خطتها لبدء إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل في النصف الثاني من عام 2026، ضمن مصنعها في مدينة إزميت، الذي يتمتع بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 245 ألف مركبة. وبذلك، تدخل تركيا رسمياً في خارطة الإنتاج العالمي للسيارات الكهربائية، حيث أدرجت كوريا الجنوبية المصنع ضمن خطتها المستقبلية.
وأكد المدير العام لهيونداي تركيا، مراد بيركل، أن التفاصيل حول الطراز الجديد لم تُحسم بعد، موضحًا: “نحن في مرحلة مبكرة، لكننا بدأنا بالفعل مناقشات للحصول على الحوافز الحكومية.”
التحول التدريجي نحو السيارات الكهربائية
شهد قطاع السيارات في تركيا تطورات كبيرة خلال السنوات الأخيرة، حيث بلغ إجمالي الإنتاج المحلي في عام 2023 نحو 1.3 مليون مركبة، منها 905 آلاف سيارة ركاب. ورغم أن المصانع التركية كانت تعتمد بشكل كامل على إنتاج سيارات ذات محركات احتراق داخلي، إلا أنها بدأت تدريجياً في التحول إلى السيارات الهجينة والكهربائية لمواكبة التوجهات العالمية.
ورغم أن العديد من المصانع الأوروبية اتجهت بالفعل إلى إنتاج السيارات الكهربائية، فإن بعض المصانع التركية لم يتم اعتبارها مناسبة لهذا التحول حتى الآن. ومع ذلك، فإن هيونداي تركيا ستقود هذا التغيير، لتصبح أول شركة تُنتج سيارة كهربائية بالكامل داخل البلاد.
قفزة في مبيعات السيارات الكهربائية
شهدت سوق السيارات الكهربائية في تركيا نموًا هائلًا خلال السنوات الأخيرة، حيث ارتفعت المبيعات من 2,846 مركبة في عام 2021 إلى نحو 7,000 مركبة في 2022، ثم قفزت إلى 66,000 مركبة في 2023، قبل أن تتجاوز 100,000 مركبة العام الماضي.
ويتوقع أن تصل المبيعات في عام 2024 إلى 150,000 مركبة، ما يعكس توجهًا قويًا نحو السيارات الكهربائية، إذ تجاوزت حصتها السوقية 10% خلال العام الحالي.
اقرأ أيضااندلاع حريق أثناء صلاة التراويح في تركيا
الإثنين 03 مارس 2025في ظل هذه المؤشرات، كانت التوقعات تشير إلى أن شركة BYD الصينية ستكون الأولى في إنتاج السيارات الكهربائية محليًا، إلا أن هيونداي فاجأت السوق بالإعلان عن خطتها الجديدة لعام 2026.
إيقاف إنتاج i10.. وموديل كهربائي جديد في الطريق
حاليًا، يُنتج مصنع هيونداي في كوجالي ثلاثة طرازات: i10 وi20 وBayon، إلا أنه سيتم إيقاف إنتاج i10 بحلول 2026، دون تحديد موعد دقيق. في المقابل، سيستمر إنتاج i20 وBayon، إلى جانب السيارة الكهربائية الجديدة، مما يعني استمرار المصنع في تشغيل ثلاثة خطوط إنتاج.
أستون فيلا يهزم كلوب بروج بثلاثية ويقترب من بلوغ ربع نهائي الأبطال