“موانئ”: ارتفاع طنيات المناولة بالموانئ بنسبة 9.11% خلال يوليو 2024م
تاريخ النشر: 8th, August 2024 GMT
المناطق_الرياض
حققت الموانئ التي تشرف عليها الهيئة العامة للموانئ (موانئ) خلال شهر يوليو لعام 2024م ارتفاعًا في حجم الطنيات المُناولة بنسبة 9.11%، لتصل إلى 27,382,403 أطنان، مقارنة بـ 25,096,888 طناً في الشهر نفسه من عام 2023م.
وسجلت أعداد الحاويات الواردة ارتفاعاً بنسبة بلغت 15.72%، لتصل إلى 271,465 حاوية، مقارنة بـ 234,592 حاوية العام الماضي، وانخفضت أعداد الحاويات الصادرة بنسبة 2.
وبلغ إجمالي البضائع العامة 701,606 أطنان، والبضائع السائبة الصلبة 4,482,634 طنًا، والبضائع السائبة السائلة 15,349,511 طنًا، فيما استقبلت الموانئ 506,016 رأس ماشية، بزيادة قدرها 127.60%، مقارنة بـ 222,327 رأس ماشية في الفترة ذاتها لعام 2023م.
وبلغت أعداد حاويات المناولة 645,019 حاوية، بانخفاض قدره 14.40%، مقارنة بـ 753,496 حاوية العام الماضي، كما انخفضت حاويات المسافنة بنسبة 51.73% لتصل إلى 129,797 حاوية، مقارنة بـ 268,901 حاوية خلال عام 2023م. كذلك انخفضت الحركة الملاحية بنسبة 11.24%، لتصل إلى 908 سفن، مقارنة بـ 1,023 سفينة عام 2023م، كما سجلت أعداد الركاب انخفاضاً بنسبة 31.80%، لتصل إلى 52,191 راكباً، مقارنة بـ 76,532 راكباً العام الماضي، وشهدت أعداد السيارات انخفاضاً بنسبة 8.64%، لتصل إلى 90,471 سيارة، مقارنة بـ 99,026 سيارة العام الماضي.
يُذكر أن الموانئ التي تشرف عليها “موانئ” حققت خلال شهر يونيو لعام 2024م ارتفاعًا في حجم الطنيات المُناولة بنسبة 9.16% لتصل إلى 27,640,795 طناً، كما سجلت أعداد الحاويات الصادرة ارتفاعاً بنسبة 7.78%، لتصل إلى 228,031 حاوية، كما ارتفعت أعداد الحاويات الواردة بنسبة بلغت 9.85%، لتصل إلى 245,569 حاوية، بما يتماشى مع مستهدفات الإستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية بترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، ومحور ربط القارات الثلاث.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: موانئ أعداد الحاویات العام الماضی مقارنة بـ لتصل إلى
إقرأ أيضاً:
موقع عبري: شلل وفوضى في موانئ إسرائيل تضرب سوق السيارات
الجديد برس|
شهد عام 2024 انهيارًا كبيرًا في قطاع استيراد السيارات عبر الموانئ المحتلة، فقد تراجعت الأرقام إلى مستويات مقلقة، مسجلة انخفاضًا بنسبة 19.5% مقارنة بعام 2023، وفقًا لتقرير سلطة الشحن والموانئ الإسرائيلية الذي نشره موقع “كالكاليست”.
ووفقًا للبيانات، فقد تم تفريغ 277 ألفا و455 سيارة فقط هذا العام، مقارنة بـ344 ألفا و783 سيارة في العام السابق، مما يعكس أزمة عميقة في القطاع.
وتشير كالكاليست إلى أن هذا التراجع الحاد ليس مجرد تقلّب عابر، فالمعضلة الكبرى كانت الإغلاق الكامل لميناء إيلات وكان ذلك ضربة قاصمة لقطاع استيراد السيارات.
وفقًا لبيانات “كالكاليست”، لم يتم تفريغ أي سيارة في ميناء إيلات طوال عام 2024، وهو انهيار غير مسبوق مقارنة بالسنوات الماضية. هذا الإغلاق خلق اختناقات خطيرة في عمليات الشحن، أدت إلى ارتفاع التكاليف ونقل الضغط إلى الموانئ الأخرى.
وقالت الصحيفة إن هذا الأداء الضعيف يزيد من المخاوف بشأن مستقبل استيراد السيارات في إسرائيل، حيث يبدو أن الخيارات الفعالة آخذة في التقلص.
ويقول خبير النقل البحري ديفيد روزنبرغ لكالكاليست “إذا لم تُتخذ إجراءات عاجلة لإعادة تشغيل إيلات وتحسين إدارة عمليات الاستيراد، فقد نجد أنفسنا أمام أزمة غير مسبوقة في قطاع السيارات خلال 2025”.