تفاصيل تصنيع أول سيارة كهربائية مصرية (فيديو)
تاريخ النشر: 9th, August 2023 GMT
كشف عمرو فاروق مساعد رئيس أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، تفاصيل تصنيع أول سيارة كهربائية مصرية.
موعد إتاحة أول سيارة كهربائية مصرية الصنع في الأسواقوقال عمرو فاروق في مداخلة هاتفية مع الإعلامي يوسف الحسيني في برنامج "التاسعة" المذاع على قناة" الأولى الفضائية، مساء الثلاثاء: "منذ سنوات بدأنا بتشجيع الطلاب في الجامعات على تصنيع سيارات كهربائية بقدرات فنية متنوعة".
وأضاف عمرو فاروق: "الأكاديمية قامت بدراسة بشأن مستقبل صناعة سيارة كهربائية في مصر وبدأنا في طرح مشروعات بحثية للمهتمين بتطوير السيارات الكهربائية".
طرحنا أول مبادرة في مصر لنقل تكنولوجيا تصنيع السيارات الكهربائيةوتابع : "طرحنا أول مبادرة في مصر لنقل تكنولوجيا تصنيع السيارات الكهربائية إلى مصر"، مردفا: "بعد 9 شهور من الآن سيكون لدينا سيارة كهربائية مصرية بصناعة محلية كمرحلة أولى ، والمرحلة الثانية تتمثل في الصناعة ونزول السيارة الكهربائية للشوارع المصرية بعد تصنيعها".
وترصد “بوابة الوفد” معلومات عن أول سيارة كهربائية:
- تسع خمسة أفراد.
- سيتم طرحها في الأسواق خلال 5-6 شهور.
- سيتم إجراء تحديثات بصفة مستمرة على تصميمات السياراة لتلافي الأخطاء والتأكد من مطابقتها للمواصفات العالمية.
- يبلغ العمر الافتراضي لبطارية السيارتين من نوع "ليثيوم ايون" 20 عامًا أسوة بالسيارات الحديثة مثل "التسلا".
- مزودة بالخلايا الشمسية إلى جانب أنها موفرة.
- تكلفة تشغيلها لا تتعدى 30% من تكلفة سيارات البنزين.
- سعرها اقتصادي بصفة مبدئية 95 ألف جنيه.
- تبلغ سرعتها 54 كم/الساعة أو 60 كم/الساعة طبقًا للمواصفات لتناسب الحركة داخل المدينة.
- نسبة التصنيع المحلي بهما تتعدى 60% وسيتم العمل على رفع المكون المحلي إلى 90% خلال 24 شهرًا من بدء الإنتاج.
- يتم تصنيع جسم السيارتين بالكامل في مصر وسيتم استيراد بعض الأجزاء الإلكترونية من الخارج في الوقت الحالي.
- يجرى العمل حاليًا في إنشاء مجمع لتصنيع تلك السيارات الكهربية بالعاشر من رمضان على مساحة 50 ألف متر.
- اتخاذ ترتيبات لتعميق المكون المحلي في التصميم الميكانيكي والمحركات والدوائر الإلكترونية للوصول إلى نسبة 100%.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: سيارة كهربائية تصنيع أول سيارة كهربائية اول سيارة كهربائية بوابة الوفد النقل سیارة کهربائیة مصریة أول سیارة کهربائیة فی مصر
إقرأ أيضاً:
"بي واي دي" الصينية تقلص الفارق مع "تسلا" بقفزة في مبيعات سياراتها الكهربائية
الاقتصاد نيوز - متابعة
رفعت شركة "بي واي دي" الصينية مبيعاتها من السيارات الكهربائية في الربع الثاني من العام بـ21%، ما ساهم في تقليص الفجوة مع "تسلا" بعد أن أعادت الشركة الصينية لقب أفضل شركة للسيارات الكهربائية في العالم لمنافستها الأميركية في الربع الأول.
وباعت "بي واي دي" 42 مليونا و6039 سيارة كهربائية في الفترة من نيسان إلى حزيران الماضيين، وفق حسابات رويترز بناء على تقارير المبيعات الشهرية، ما يُعد أقل بحوالي 12 ألف سيارة من تسليمات "تسلا" المقدرة للربع الثاني.
وقال الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية تسوي دونغشو إن تخفيضات الأسعار والتحول المتزايد في طلب المستهلكين تجاه السيارات الكهربائية والهجينة، بعيدا عن السيارات التقليدية من الأسباب الرئيسية وراء المبيعات القوية لصناع السيارات الكهربائية الصينيين في الشهور القليلة الماضية.
وشكّلت مبيعات السيارات، التي تعمل بأنظمة الطاقة الجديدة بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة بالصين، 46.7% من إجمالي مبيعات السيارات في مايو/أيار الماضي، وهو أعلى مستوى شهري على الإطلاق، وفقا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية.
وتواجه السيارات الكهربائية الصينية عقبات تنظيمية من الولايات المتحدة وأوروبا وسط خشية الدول من أن يضر الإنتاج الصيني قطاع السيارات الكهربائية المحلي في هذه الدول، ويعزز تفوق ثاني أكبر اقتصادات العالم.
قال وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، خلال الشهر الماضي، إن مفوض الاتحاد الأوروبيفالديس دومبروفسكيس أبلغه بأنه ستكون هناك محادثات ملموسة بشأن الرسوم الجمركية مع الصين.
جاء هذا التأكيد بعد أن قالت وزارة التجارة الصينية إن الوزير وانغ ون تاو اتفق مع دومبروفسكيس، الذي يشغل منصب نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، على بدء مشاورات بشأن رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المستوردة صينية الصنع، ويعتبر الاتحاد الدعم الذي تقدمه الحكومة الصينية لهذه السيارات مفرطا.
وقال هابيك في شنغهاي إن الهدف هو تحقيق تكافؤ الفرص أمام مختلف الدول، وأضاف أن التوجه نحو التصدير أمر مستحسن، لكن يجب ألا نستخدم الدعم لتحقيق هذا الهدف.
مهرجان الفيلم العربي في تورنتو.. نافذة المهاجر على السينما العربية