"المخلصين الجمركيين" يشيد بجهود "الغتوري" بعد تطوير منظومة الجمارك
تاريخ النشر: 7th, August 2024 GMT
أشاد الدكتور ممدوح الرفاعي رئيس الاتحاد العربي للمخلصين الجمركيين بجهود الاستاذ الشحات الغتوري رئيس مصلحة الجمارك المصرية في تطوير المنظومة الجمركية وما يقدمة من دعم مستمر للمتعاملين مع مصلحة الجمارك " المصدرين – المنتجين – المستوردين "
وأشار رئيس الاتحاد الي إن تطور العمل في المنظومة الجمركية يعتبر ضمن النهج الجديد الذي تنتهجه الحكومة المصرية الجديدة منذ تويلها المهمة طبقا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وأكد رئيس الاتحاد المخلصين الجمركيين علي أهمية التطوير الذي يحدث في منظومة الجمارك والذي له مردود ايجابي كبير علي تسهيل الإجراءات الجمركية بمنافذها المختلفة وهو ما سينعكس علي زيادة الصادارات المصرية طبقا للتوجهات الرئاسية المصرية بالصول بالصادرات الي 100 مليار دولار سنويا كما إن جهود رئيس مصلحة الجمارك ودعمه المستمر للمخلصين الجمركيين و العمل علي تطوير أداء وبناء قدرات المخلص الجمركي في غاية الاهمية باعتباره شريك اساسي للجمارك وهو ما سيساند المنظومة الاقتصادية بالكامل خلال المرحلة القادمة .
واشار الى انه من المقرر خلال الفترة القادمة سيتم استكمال عقد عدد من الانشطة والفاعليات المشتركة بين الجمارك والاتحاد بهدف تنمية الصادرات المصرية وبناء قدرات المتعامليين الاقتصاديين.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المخلصين الجمركيين الغتورى منظومة الجمارك الصادرات المصرية مصلحة الجمارک
إقرأ أيضاً:
النقل: إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة ضمن خطة تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية
في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 وتنفيذاً لتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية ولتحقيق هذا الهدف فإنه تم التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها لربط مناطق الإنتاج (الصناعي – الزراعي – التعديني) بالموانئ البحرية أو ربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة بواسطة شبكة من السكة الحديدية (ديزل / قطار كهربائي سريع) أو شبكة الطرق الرئيسية مروراً بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
وتتمثل هذه الممرات اللوجستية المتكاملة في ممر السـخنة – الإسكندرية اللوجيستي والذي يمتد من ميناء السخنة علي البحر الأحمر مروراً بميناء العاشر من رمضان الجاف والمنطقة اللوجستية وربطه بشبكة السكك الحديدية من خلال خط الروبيكي - العاشر من رمضان – بلبيس بطول 63,5 كم والمنطقة الصناعية بالعاشر من رمضان مرورا بالقاهرة المركز الحضري الأضخم في الشرق الأوسط ثم بمدينة السادس من أكتوبر الصناعية والميناء الجاف والمنطقة اللوجستية وصولا لميناء الإسكندرية الكبير، وممر العريش – طابا اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء العريش علي البحر المتوسط وحتي ميناء طابا علي خليج العقبة مروراً بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء ويخدم هذا الممر المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها بشبه جزيرة سيناء ( الطور – رفح – العوجة – الحسنة – النقب – طابا – رأس سدر – بئر العبد).
بالإضافة إلى ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجيستي الذي يبدأ من محطة سكك حديد قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل مروراً بميناء السادات الجاف وميناء السادس من أكتوبر الجاف وربطهما بشبكة السكك الحديدية علي خط بشتيل – الاتحاد – ايتاي البارود - القباري من خلال وصلتي كفر داود – السادات بطول 36 كم والمناشي – 6 اكتوبر بطول 68 كم وحتي ميناء الإسكندرية الكبير ، وممر طنطا – المنصورة – دمياط اللوجيستي الذي يبدأ من المنطقة اللوجستية بطنطا في قلب الدلتا والتي تخدم مناطق الإنتاج الزراعي في وسط الدلتا والمناطق الصناعية في ( قويسنا – طنطا – كفر الزيات – المحلة – المنصورة ) وربطها بميناء دمياط بخط سكة حديد ( طنطا / المنصورة / دمياط ) مروراً بالميناء الجاف بمدينة دمياط الجديدة.
وكذلك ممر جرجوب – السلوم اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء جرجوب البحري على البحر المتوسط ويصل الي ميناء السلوم البري الذى يعتبر أكبر ميناء بري في مصر والذى من خلاله سيتم زيادة حركة التبادل التجاري بين مصر وليبيا مروراً بالمنطقة اللوجستية شرق السلوم ويربط بينهما خط سكة حديد جرجوب / السلوم بطول 223 كم بالإضافة الى ممر القاهرة – اسوان – ابو سمبل اللوجيستي الذي يشمل الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي مروراً بالموانئ البرية الجافة والمناطق اللوجستية ( الفيوم الجديدة – كوم أبو راضي – سوهاج الجديدة – أبو سمبل ) ومناطق الاستصلاح الزراعي بتوشكى وشرق العوينات ومنطقة أبو سمبل السياحية وأخيرا ممر سفاجا – قنا – ابو طرطور اللوجيستي الذي يبدأ من ميناء سفاجا على البحر الأحمر والمنطقة اللوجستية بسفاجا مروراً بالخط الثالث للقطار الكهربائي السريع وخط سكة حديد الديزل ( سفاجا – قنا – أبو طرطور) .
تدريب على القيادة يتحول إلى كارثة مأساوية تفجع أسرة بأكملها في صنعاء