فيرتف تكشف عن أحدث حلولها المعيارية مسبقة الصنع وعالية الكثافة
تاريخ النشر: 6th, August 2024 GMT
أطلقت شركة "فيرتف- Vertiv"، المزود لحلول البنية التحتية الرقمية الحيوية وحلول استمرارية الأعمال، حلول Vertiv™ MegaMod™ CoolChip المبتكرة والجديدة، وهي عبارة عن حلول معيارية مسبقة الصنع لمراكز البيانات مُجهزة بتكنولوجيا متقدمة للتبريد السائل (PFM) ومصممة لتمكين عمليات حوسبة فعالة وموثوقة لتطبيقات الذكاء الاصطناعي.
وتعمل هذه الحلول على دعم منصات موفري حوسبة الذكاء الاصطناعي وتوسيع نطاق الأعمال لتلبية متطلبات العملاء. ومن خلال الجمع بين الجودة وكفاءة العمليات التي توفرها عمليات التصنيع خارج الموقع مع أفضل التقنيات الداعمة لتطبيقات الذكاء الاصطناعي، يسهم حل MegaMod™ CoolChip في تقليل الوقت اللازم لنشر البنية التحتية الرقمية الحيوية للذكاء الاصطناعي بنسبة تصل إلى 50%.
واستناداً إلى ابتكارات "فيرتف" وخبراتها الواسعة في تطوير مراكز البيانات المعيارية مسبقة الصنع، تم تصميم MegaMod CoolChip لتلبية المتطلبات الخاصة والمحددة لعمليات حوسبة الذكاء الاصطناعي من خلال توفير حل متكامل يدمج تقنية Vertiv™ CoolChip لدعم أنظمة التبريد السائل المباشر إلى الشريحة، وحماية وتوزيع الطاقة بكفاءة عالية بالإضافة إلى مجموعة أخرى من تقنيات البنية التحتية الرقمية الحيوية. وتتوفر هذه الحلول عالمياً ويمكن استخدامها كتحديث معياري لمنشأة حالية أو كمركز بيانات جديد قائم بذاته، يدعم ما يصل إلى مئات الكيلوواط لكل صف، وما يصل إلى عدة ميجاواط مع الوحدات مسبقة الصنع.
قال فيكتور بيتيك، نائب رئيس حلول البنية التحتية في شركة فيرتف : "يُعد حلMegaMod CoolChip حلاً حيوياً للبنية التحتية الرقمية مجهزاً بالكامل ويمكن للعملاء اعتماده ونشره بشكل سريع ويمتاز بالكفاءة العالية والموثوقية، حيث تساعد عملية تجميع المصنع واختباره في بيئة خاضعة للرقابة في تسريع وقت البناء، فضلاً عن توفير التحكم في التكلفة والجداول الزمنية. كما أن إضافة هذا الحل إلى محفظة أعمالنا يوفر المزيد من المرونة لتسريع تطوير وتبني تقنيات وتطبيقات الذكاء الاصطناعي بنجاح".
مصممة لحوسبة الذكاء الاصطناعي
وفقاً لأحدث الأبحاث التي أجرتها شركة أومديا، فقد تسارع الطلب على حلول مراكز البيانات المعيارية والمصغرة الجاهزة نتيجة الطلب المتزايد على تطبيقات واستخدامات الذكاء الاصطناعي، كما أشارات هذه الأبحاث إلى شركة "فيرتف" باعتبارها شركة رائدة عالمياً.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
الجزائر تضع إستراتيجية لتطوير البنية التحتية للنقل وتعزيز تنافسية موانئها
كشف نور الدين بودفة، مستشار وزير النقل، عن إستراتيجية القطاع لمواكبة الديناميكية الاقتصادية الجديدة التي يشهدها الاقتصاد الوطني. والتي تركز بشكل أساسي على تطوير الموانئ وزيادة قدرتها الإستيعابية. إلى جانب توسيع شبكة السكك الحديدية مع دول الجوار لفتح مزيد من الطرق التجارية.وأكد بودفة في تصريحاته لبرنامج “ضيف الصباح” على القناة الإذاعية الأولى، أن الجزائر تعمل على تحسين قدرتها التنافسية في حركة التجارة الدولية من خلال إستراتيجية تطوير موانئها. وخاصة موانئ الجزائر العاصمة، ووهران، وجيجل، التي تشهد حاليا العديد من المشاريع التحسينية.
وأوضح بودفة، أن هذه الموانئ ستصبح أكثر قدرة على استيعاب حركة الشحن والتجارة الدولية. مما يعزز دور الجزائر كحلقة وصل مهمة بين قارات إفريقيا، أوروبا وآسيا. كما أن الجزائر تسعى أيضاً إلى تعزيز أسطولها البحري بما يتماشى مع المشاريع التطويرية الجارية في الموانئ. مؤكدا أن ذلك سيزيد من قدرتها على منافسة الموانئ الأخرى في المنطقة.
وفي سياق متصل، أوضح بودفة أن الجزائر قامت في السنوات الأخيرة باستثمارات ضخمة في قطاع النقل. شملت الطرق السريعة، الموانئ، المطارات، والسكك الحديدية. من أجل تعزيز حضور الجزائر في حركة النقل العالمية، وخاصة في منطقة البحر الأبيض المتوسط التي تعتبر نقطة ربط إستراتيجية بين القارات الثلاث.
وأشار بودفة، إلى أن توسيع شبكة السكك الحديدية مع دول الجوار سيسهم بشكل كبير في فتح المزيد من الطرق التجارية وتعزيز التبادل التجاري بين الجزائر ودول المنطقة. مما يسهم في تسريع حركة البضائع وتقليل التكاليف اللوجستية.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
تعرض دورية لليونيفيل لإطلاق نار في جنوب لبنان