في هذا الموعد.. تعرف على تفاصيل حفل زفاف بيريل بوزام وإرسين أريسي بطلان طائر الرفراف
تاريخ النشر: 6th, August 2024 GMT
أثار خبر زواج الممثلين التركيين بيريل بوزام وإرسين أريسي بطلان طائر الرفراف جدلًا واسعًا عبر منصات التواصل الاجتماعي، وكشفت مصادر تركية إن بوزام وأريسي اختارا يوم 19 أغسطس الجاري، لإقامة حفل زفافهما.
وجاء هذا الخبر والإعلان في ظل التركيز الكبير على علاقة زميليهما في العمل، النجمة أفرا ساراتش أوغلوا التي تقدم دور "سيران"، ومارت رمضان ديمير الذي يقدم دور "فريد"، لا سيما بعد إعلان انفصالهما.
تفاصيل علاقة بيريل بوزام ووإرسين أريسي
وحسب المصادر التركية، فإن علاقة بيريل بوزام والتي عرفت من خلال دور "سونا" شقيقة "سيران"، ووإرسين أريسي الذي يقدم دور "عابدين" حارس "فريد" الشخصي وصديقه المقرب، بدأت منذ ما يقارب العام والنصف، أي خلال تصويرهما العمل.
وتفاعل الجمهور مع الخبر تفاعلًا واسعًا، لا سيما أن الثنائي حرصا قدر المستطاع الحفاظ على علاقتهما بعيدًا عن الجمهور والإعلام، ولم يثيرا كثيرًا من الجدل حولها مثل زميلهما.
ويذكر أن الثنائي وُجدا معًا قبل مدة في أمريكا حيث يقضيان عطلتهما الصيفية هناك، واحتفلا معًا بعيد ميلاد إرسين أريسي الذي صادف يوم 7 يوليو الماضي بحضور أفرا.
يبدو أن الثنائي قررا أن يكون حفل زفافهما قبل البدء بتصوير الموسم الثالث من مسلسل طائر الرفراف بأيام، استغلالًا للإجازة، إذ من المقرر أن يعرض الموسم في شهر سبتمبر القادم، ولا يوجد أي تفاصيل واضحة عن قصة الموسم الثالث، خاصةً أن الحلقة الختامية من الموسم الثاني، كانت مليئة بالأحداث بعد إعادة شخصية أورهان كورهان "النجم التركي إمري ألتوج" إلى العمل، رغم إنهاء دوره بالوفاة في وقتٍ سابق.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الفجر الفني طائر الرفراف
إقرأ أيضاً:
إنفوغرافيك.. ماذا نعرف عن المقاتلة الصينية J-10C؟
تعد الطائرة الصينية المقاتلة J-10 من الطائرات متوسطة الوزن وهي مقاتلة متعددة المهام، وصممت بشكل أساسي للقتال الجوي، لكنها قادرة في نفس الوقت على تنفيذ مهام الهجوم الأرضي والاستطلاع.
وهناك عدة نسخ من هذه الطائرة، التي أطلق عليها الغرب اسم "التنين القوي"، بينما يطلق عليها حلف الناتو اسم "فايربيرد" أو طائر الحدأة الذي يعرف أيضا باسم طائر النار.
والطائرة من تصميم معهد تشينغدو لتصميم الطائرات، ومن إنتاج مجموعة تشينغدو لصناعة الطائرات.
بدأ مشروع الطائرة في يناير 1988 عندما بدأت الحكومة الصينية في المشروع تحت اسم "المشروع 10".
وخرجت الطائرة الأولى من خطوط الإنتاج في نوفمبر 1997، وطارت لأول مرة في مارس 1998 لمدة 20 دقيقة. واستمرت الاختبارات حتى أوائل ديسمبر من عام 2003، ودخلت الخدمة رسميا في ديسمبر من نفس العام بعد أكثر من 18 سنة من التطوير.
الإنفوغرافيك المرفق يلقي الضوء على مواصفات وخصائص الطائرة الصينية المقاتلة، وعلى الإلكترونيات المزودة بها وعلى تسليحها أيضا.
يشار إلى أن هذا الطراز من الطائرة الصينية المقاتلة يخدم في سلاح الجو الصيني واشترت باكستان عددا منها.
ووفقا لتقارير، فإن هذه الطائرة المقاتلة متوسطة الوزن تنافس طائرات إف-16 الأميركية وميراج 2000 الفرنسية وسو-27 الروسية.