تداول 25 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة بمواني البحر الأحمر
تاريخ النشر: 6th, August 2024 GMT
أعلن المركز الإعلامي لهيئة مواني البحر الأحمر، أنه جرى تداول 25 ألف طن بضائع عامة ومتنوعة، لافتا إلى أن إجمالي عدد السفن المتواجدة على أرصفة الهيئة بلغ 9 سفن و756 شاحنة و 140 سيارة.
تفاصيل حركة الواردات والصادراتوأوضح المركز أن حركة الواردات شملت 6000 طن بضائع، 485 شاحنة و93 سيارة، فيما شملت حركة الصادرات 19 ألف طن بضائع، 271 شاحنة و47 سيارة.
ويستعد ميناء سفاجا اليوم لاستقبال السفينة ALCUDIA EXPRESS بينما تغادر العبارة أمل، فيما استقبل الميناء بالأمس ثلاث سفن وهي بوسيدون اكسبريس، الحرية 2 والرياض، بينما غادرت السفينة ALCUDIA EXPRESS، كما شهد ميناء نويبع تداول 2700 طن بضائع و295 شاحنة بميناء نويبع من خلال رحلات مكوكية (وصول وسفر) للسفن الثلاث أور وبريدج وايلة.
حركة السفن في ميناء بورتوفيقكما شهد ميناء بورتوفيق مغادرة السفينتين LOTUS وMILAGRO على متنهما 12 ألف طن مواد غذائية تصدير إلى السودان، وسجلت مواني الهيئة وصول وسفر 1370 بموانيها.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: ميناء البحر الأحمر البضائع العامة حركة الواردات حركة الصادرات طن بضائع ألف طن
إقرأ أيضاً:
اتحاد ألماني يؤكد وصول رسائل تهديد إلكترونية من الحوثيين لشركات السفن
بعثت جماعة الحوثي، رسائل تهديد إلكترونية لمالكي السفن الألمانية التي تمر في البحر الأحمر، بعد أسابيع من رسائل مماثلة لشركات شحن عالمية أخرى.
وقال اتحاد مالكي السفن الألمانية، في بيان له اليوم الإثنين، إن المتمردين الحوثيين في اليمن، بعثوا رسائل إلكترونية إلى مالكي السفن الألمانية التي تبحر في مياه الشرق الأوسط متوجهة إلى موانئ اسرائيلية بهدف "الترهيب".
وأضاف الاتحاد إن هذه السفن "تعتبر أهدافا محتملة... لعلاقاتها المفترضة مع إسرائيل".
وأردف: "نأخذ هذه التهديدات على محمل الجد ونحن على اتصال دائم مع أعضائنا ومع السلطات"، منددا بـ "محاولات ترهيب".
وأشار اتحاد مالكي السفن الألمانية إلى أن حوالي 200 سفينة تجارية تعرضت لهجمات قبالة سواحل اليمن منذ تشرين الأول/أكتوبر 2023، ما تسبب بمقتل "العديد من البحارة".
وقال الحوثيون في رسالتين عبر البريد الإلكتروني، إن السفن الألمانية المعنية "ستُستهدف مباشرة" و"ستعاقب" إذا توجهت إلى ميناء إسرائيلي، وفقا لفرانس برس.
وتستهدف هذه التهديدات السفن التي تبحر في البحر الأحمر وخليج عدن وبحر العرب وحتى المحيط الهندي.
وتتجنب شركات شحن ألمانية مثل مجموعة هاباغ-لويد، منطقة الخطر عبر تغيير مسار سفنها من خلال الالتفاف حول افريقيا في رحلة "تستغرق أسبوعين إضافيين وترتب تكاليف مرتفعة"، بحسب الاتحاد.
وألمانيا عضو في التحالف البحري الدولي الذي أنشأته الولايات المتحدة في كانون الثاني/يناير، وعضو في مهمة "أسبيدس" الأوروبية لتأمين حركة الملاحة البحرية والسفن التجارية التي يستهدفها الحوثيون بصواريخ ومسيرات.
وفي نوفمبر الماضي، بدأ الحوثيون استهداف السفن في البحر الأحمر بطائرات مسيرة وصواريخ، ويقولون إن هذه الهجمات لن تتوقف إلا بعد توقف الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة.
وتراجع إبحار سفن الحاويات عبر البحر الأحمر بنسبة 78% في مايو الماضي مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي، حسبما يظهر تحليل من منصة "بروجكت 44" للخدمات اللوجستية، حيث تؤثر الشركات الإبحار عبر طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول إفريقيا، مما يزيد التكاليف ويطيل فترة الرحلات.
ونُشرت قوات بحرية دولية للدفاع عن السفن التي لا تزال تبحر عبر البحر الأحمر، لكن الهجمات زادت بوتيرة ملحوظة.
"الإصلاح والنهضة": إصدار أمر اعتقال لنتنياهو يمثل تحولًا هامًا في مسار العدالة الدولية