ارتفاع إصابات موجة الحر الشديد في كوريا الجنوبية إلي 1600حالة
تاريخ النشر: 6th, August 2024 GMT
يواجه مختلف أنحاء كوريا الجنوبية طقس شديد الحرارة سبب الأيام الماضية لحالات وفيات، حيث تضرب موجة الحر الشديد جميع أنحاء كوريا الجنوبية، وأصيب الكثيرون بأمراض الحرارة.
ووفق لوكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء، قالت وزارة الداخلية اليوم الثلاثاء الموافق 6 أغسطس، إن موجة الحر الشديد في جميع أنحاء البلاد تسببت في ارتفاع عدد حالات الإصابة بأمراض الحرارة إلى حوالي 1,690 حالة في الفترة من يوم 20 مايو حتى يوم 4 أغسطس، وأدت إلى وفاة 14 شخصا لأسباب مشتبه في صلتها بالحرارة الشديدة حتى يوم 4 أغسطس.
كما أدت موجة الحرارة الشديدة المستمرة في نفوق حوالي 303 آلاف رأسا من الماشية خلال الفترة من 11 يونيو إلى 5 أغسطس بما في ذلك 26 ألف رأس من الخنازير و277 ألف من الدواجن، وبالإضافة إلى ذلك، نفقت حوالي 13 ألف سمكة مفلطحة في المزارع السمكية بسبب الحرارة الشديدة.
كوريا الجنوبية تصدر تحذير موجة الحر وتوقعات بسقوط أمطار
فيما تم إصدار تحذير موجة الحر في معظم المناطق بالبلاد اعتبارا من صباح اليوم الثلاثاء، بجانب إعلان توقعات بهطول أمطار مفاجئة على بعض المناطق الداخلية وجزيرة جيجو.
ومن جانبها نصحت الوزارة المتواجدين في كوريا الجنوبية بتجنب الأنشطة الخارجية بين الساعة الثانية والساعة الخامسة ظهرا، والبحث عن أماكن باردة إذا شعروا بالدوار أو الغثيان أو الصداع.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: كوريا الجنوبية كوريا الحرارة طقس شديد الحرارة موجة الحر أمراض الحرارة يونهاب کوریا الجنوبیة موجة الحر
إقرأ أيضاً:
بعد حادثة الطائرة المنكوبة.. كوريا الجنوبية تخطط لإجراء تعديلات في مطاراتها
أعلنت السلطات الكورية الجنوبية الأربعاء، أنها ستدخل تعديلات على الحواجز الإسمنتية المستخدمة في بعض مطارات البلاد، بعد حادثة طائرة "جيجو إير" الذي خلف 179 قتيلا نهاية ديسمبر الماضي في موان (جنوب غرب).
وفي 29 ديسمبر، هبطت طائرة بيونغ تابعة لشركة "جيجو" للنقل الجوي المنخفض الكلفة آتية من بانكوك، من دون عجلات على مدرج مطار موان (جنوب غرب)، ثم انزلقت لتصطدم بعد ثوان في نهايته بجدار اسمنتي وتتحول إلى كرة لهب.
وأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم في أسوأ كارثة طيران في كوريا الجنوبية.
وقالت وزارة التخطيط والبنى التحتية والنقل في بيان إن "عملية مراجعة وتدقيق خاصة بالسلامة كشفت الحاجة إلى إدخال تعديلات على أجهزة تحديد المواقع في سبعة مطارات في البلاد"، خصوصا تلك الموجودة في موان وجزيرة جيجو، تشمل "استبدال الأساسات بهياكل فولاذية خفيفة الوزن".
وكان المعهد الوطني للموارد البيولوجية في كوريا الجنوبية أفاد بأنه "عثر على ريش في محرّكَي" الطائرة المنكوبة.
وكانت فرضية الاصطدام بطيور أثيرت لتفسير الحادث. وأطلق برج مراقبة مطار موان تحذيرا بهذا المعنى إلى طاقم الطائرة قبل ثلاث دقائق من تحطمها. كما أرسل قائد الطائرة نداء استغاثة قبل الهبوط الاضطراري.
وأعلن المحقق لي سيونغ يول في مؤتمر صحافي "عثر على ريش في أحد المحرّكَين"، لكنه أوضح أن الاصطدام بطائر لا يؤدي فورا إلى تعطل المحرك.
ويواجه المحققون صعوبة أخرى تتمثل في توقّف الصندوقين الأسودين عن تسجيل بيانات الرحلة قبل أربع دقائق من الحادث.
وأفادت وزارة الخارجية السبت أنه تم تمديد فترة إغلاق مطار موان ثلاثة أشهر حتى 18 أبريل.
جنين ومخيمها.. سماع دوي انفجار كبير بمخيم جنين