حنان أبو الضياء تكتب: جنون العالم السرى للتجسس (١٠)
تاريخ النشر: 9th, August 2023 GMT
علماء لكن جواسيس.. الأثريون تم تجنيدهم لخدمة دوائر المخابرات العالمية
من يستطيع فك رموز الكتابة الهيروغليفية والمسمارية يمكنه فك شفرة أى رمز
يقترن دوما الذكاء بعالم التجسس،عبر التاريخ البشرى للصراع الإنساني. ما بين التحلى بالذكاء وحسن البديهة والجرأة؛ تكمن قوة الجاسوس. صاحب الاتزان العاطفى، الذى لا تهزه المؤثرات الإنسانية، له القدرة على العمل تحت الظروف المجهدة، ويملك دراية بالعوامل السيكولوجية التى تحدد سلوك الإنسان.
كتاب كريستوفر أندرو الموسوعى "العالم السري: تاريخ الذكاء" “The Secret World: A History of Intelligence”؛ يتناول فى 948 صفحة هذا التاريخ الممتد من العصر التوراتى إلى الوقت الحاضر.
كريستوفر أندرو هو مؤرخ الذكاء الأكاديمى الرائد فى عصرنا. أستاذ فى جامعة كامبريدج، كتب سلسلة مهمة من الكتب عن الذكاء. وفى هذا الكتاب يقدم شهادته، مدعومة فى 111 صفحة من مصادر التوثيق، الغنية بالحكايات وآراء قادة العالم الذين اعتمدوا، أو تجاهلوا الذكاء كأداة لاتخاذ القرار. على الرغم من إعجاب الكاتب بتجارة المعلومات، كان أندرو موضوعيًا حول حالات الإخفاق فى بعض الأمور.
إنديانا جونز هي واحدة من أعظم أفلام السينما في العالم. ومع ذلك، فإن ما قد لا يعرفه الكثير من المعجبين هو أن أول وكالة تجسس أمريكية ووكالة المخابرات المركزية، مكتب الخدمات الإستراتيجية (OSS)، استفادوا من مواهب الدكتور جونز وخبراته خلال الحرب العالمية الثانية.
تم الكشف عن هذه الحكاية غير المعروفة عن تقاليد إنديانا جونز في الفيلم الرابع، إنديانا جونز ومملكة الجمجمة الكريستالية. بعد مشهد خيالي إلى حد ما مع قنبلة ذرية وثلاجة، ذكر إندي أنه عمل في OSS خلال الحرب العالمية الثانية، جنبًا إلى جنب مع ضابط MI٦، في أوروبا والمحيط الهادئ. تم تجنيده في الجيش الأمريكي للحرب، ويبدو أنه وصل إلى رتبة عقيد أثناء خدمته في OSS وفاز بالعديد من الميداليات لشجاعته.
على الرغم من أن إنديانا جونز، بالطبع، شخصية خيالية، إلا أن العديد من علماء الآثار الواقعيين عملوا في التجسس خلال الحربين العالميتين الأولى والثانية.
إذا فكرت في الأمر، فإن علماء الآثار لديهم العديد من المهارات التي يحتاجها ضباط المخابرات. إنهم خبراء في الثقافات والعادات المحلية، وقد اعتادوا السفر في أماكن نائية وصعبة، ويتحدثون لغات المناطق التي يعملون فيها. وفقًا للدكتورة جولييت ديسبلات، رئيسة المجموعات الحديثة في الأرشيف الوطني بالمملكة المتحدة والباحثة في عالم الآثار والجواسيس في الحرب العالمية الأولى، فإنهم أيضًا جيدون في فك الرموز. "إذا كان بإمكانك فك رموز الكتابة الهيروغليفية والكتابة المسمارية، فيمكنك كسر أي رمز".
يوجد هنا خمسة علماء آثار من واقع الحياة، مثل إندي، انخرطوا في عالم التجسس خلال زمن الحرب واستخرجوا بعض الأسرار الخاصة بهم.
تي إي لورنس:
لورنس العرب (١٨٨٨-١٩٣٥)
من المحتمل أن يكون توماس إدوارد لورانس، المعروف باسم لورنس العرب، أشهر عالم آثار في الحياة الواقعية، وكان أيضًا جاسوسًا.
كان لورانس عالم آثار وكاتبًا ودبلوماسيًا وضابطًا عسكريًا بريطانيًا أصبحت مآثره خلال الحرب العالمية الأولى مادة من أسطورة هوليوود.. لعب بيتر أوتول دوره في الفيلم الملحمي عام ١٩٦٢، لورنس العرب، والذي كان مبنيًا على مذكراته، سبعة أعمدة الحكمة.
بدأ لورنس بدايته عام ١٩١١ حيث عمل كعالم آثار مساعد في حفر في كركميش، سوريا، برعاية المتحف البريطاني. كما تم إرساله في رحلة استكشافية لرسم خرائط للبقايا الأثرية في شبه جزيرة سيناء. وقع لورنس في حب الثقافة واللغة والتاريخ العربي، وكان يؤمن بقوة باستقلال العرب عن الحكم العثماني. قام هو وفريقه باكتشافات أثرية مهمة وجمعوا بيانات علمية مهمة عن هذه الرحلات الاستكشافية. كما قاموا بجمع المعلومات الاستخبارية.
في سوريا، على الرغم من أن الحملة الأثرية كانت حقيقية، إلا أن لورانس كان هناك أيضًا لمراقبة التقدم الألماني في بناء خط إمداد هام للسكك الحديدية يربط برلين ببغداد، العراق. في سيناء، كانت الرحلة الاستكشافية غطاءًا لمسح طوبوجرافي عسكري بريطاني.
عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى وانحازت تركيا إلى ألمانيا، ترك لورانس علم الآثار وانضم إلى الجيش البريطاني. بسبب معرفة لورانس الواسعة وخبرته الأثرية في المنطقة، تم إرساله إلى مصر كملازم ثان في المخابرات العسكرية. كان في وظيفة مكتبية لمدة عامين، ولكن سرعان ما وجد نفسه في الميدان يقاتل نيابة عن الشعبين البريطاني والعربي. كانت مآثره خلال هذا الوقت هي التي أكسبته السمعة الأسطورية التي يتمتع بها اليوم.
جيرترود بيل:
ملكة الصحراء (١٨٦٨-١٩٢٦)
جيرترود مارجريت لوثيان بيل هي عالمة آثار بريطانية شهيرة. أثناء الحرب العالمية الأولى كانت بيل عالمة آثار وكاتبة ودبلوماسية قضت معظم حياتها في استكشاف ورسم خرائط لأوروبا وشرق آسيا والشرق الأوسط.
ربما اشتهرت بيل بعملها في المساعدة على إنشاء دولة العراق الحديثة. كانت أفكارها حول الإدارة المدنية في بلاد ما بين النهرين أساس الحكم المستقبلي للمنطقة. كما حضرت مؤتمر القاهرة عام ١٩٢١، حيث تم اتباع العديد من توصياتها، بما في ذلك اختيار فيصل الأول ملكًا جديدًا على العراق.
كانت بيل مغامرة، وكانت تحب تسلق الجبال، وكثيرًا ما كانت تسجل رحلاتها من خلال الرسائل الشخصية والصور. في الواقع، مجموعتها الأرشيفية واسعة جدًا لدرجة أن اليونسكو أضافتها في عام ٢٠١٧ إلى سجل "ذاكرة العالم الدولية" تقديرًا "لأهميتها العالمية كمورد تراثي".
أرشيف جيرترود بيل
قبل اندلاع الحرب العالمية الأولى، سافرت بيل في جميع أنحاء مصر، متتبعة الأدلة الأثرية لحدود الإمبراطورية الرومانية المبكرة في الصحراء العربية. وجدت رسائلها الخاصة في المنزل طريقها، دون علمها، إلى المكتب العربي للمخابرات البريطانية، حيث سرعان ما أصبحت مصدرًا لا يقدر بثمن.
خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الأولى، عملت جنبًا إلى جنب مع تي إي لورانس في مكتب المخابرات البريطاني في القاهرة، وساعدته في الحصول على الدعم لخطته لتجنيد العرب لمحاربة الأتراك. مثل لورنس، كانت تؤمن أيضًا باستقلال العرب. في الميدان، جمعت معلومات عن مختلف التواريخ القبلية في جميع أنحاء شبه الجزيرة العربية، وفي عام ١٩١٦ تم إرسالها إلى البصرة حيث تجسست على أنشطة العشائر العراقية.
بعد انتهاء الحرب وتأسيس دولة العراق الحديثة، عين الملك العراقي فيصل بيل مديرا للآثار. في السنوات التي سبقت وفاتها، ساعدت في إنشاء المتحف العراقي لحماية القطع الأثرية العراقية والاحتفاظ بها داخل البلاد. قامت نيكول كيدمان بدورها فى فيلم عن حياتها.
"جاسوس القيصر" (١٨٦٠-١٩٤٦)
كان البارون ماكس فون أوبنهايم، المعروف لدى البريطانيين باسم "جاسوس القيصر"، عالم آثار هاوًا، تلقى تعليمه كمحامٍ وعمل دبلوماسيًا. كان نبيلًا ألمانيًا وعضوًا في سلالة أوبنهايم المصرفية. كما ترأس مكتب الاستخبارات الألماني للشرق خلال الحرب العالمية الأولى، حيث جمع المعلومات الاستخبارية وساعد في نشر فكرة التضامن الإسلامي ضد الحلفاء.
كان أعظم اكتشاف أثري لأوبنهايم هو موقع تل حلف القديم في العصر الحجري الحديث في شمال سوريا. يحتوي متحف متروبوليتان للفنون في نيويورك على معرض يعرض القطع الأثرية القليلة التي لا تزال موجودة من تل حلف. ضمن هذا المعرض، لديهم قصة صوتية تستكشف اكتشاف أوبنهايم للموقع وتضيء الحدود الغامضة عندما يصطدم علم الآثار والتجسس.
قصة جاسوس (صوتي)
وفقًا لـ Met، كان أوبنهايم دبلوماسيًا ألمانيًا يبلغ من العمر ٣٩ عامًا يعيش في القاهرة عندما وصل إلى قرية تل حلف في صيف عام ١٨٩٩. كان في طريقه إلى بغداد لإنشاء طريق للسكك الحديدية التي من شأنها أن تربط من العراق إلى برلين، تم إرسال لورانس لنفس خط السكة الحديد للمراقبة. قاد رجال القبائل المحليون في تل حلف أوبنهايم إلى الموقع حيث اكتشف ذات يوم بقايا مدينة قديمة بأكملها.
في عام ١٩٢٩، كانت السلطات الفرنسية والبريطانية، التي كانت تسيطر على المنطقة، متشككة في دوافع أوبنهايم الأثرية واعتقدت أنه قد يكون جاسوسًا. لقد كان يزور نفس المنطقة بين سوريا وتركيا على مدار الثلاثين عامًا الماضية، وكانوا قلقين من أنه قد يكون يقوم بإنشاء خرائط سرية للمنطقة للجيش الألماني، والتحضير لانقلاب ضد القوى الاستعمارية.
في هذه الحالة، ربما كان أوبنهايمر يتصرف بالفعل نيابة عن المصالح التاريخية والأثرية، وليس من أجل التجسس، وفقًا للدكتور ديسبلات، "كان ماكس فون أوبنهايم باحثًا لامعًا، لكنه جاسوس ضعيف إلى حد ما".
رودني يونج
الدكتور رودني ستيوارت يونج- عالم آثار أمريكي مشهور تشمل اكتشافاته القصر الذي أقام فيه الملك ميداس، ذو اللمسة الذهبية الأسطورية، كان يدير وحدة الاستخبارات السرية لليونان خلال الحرب العالمية الثانية.
غادر يونج، وهو خريج جامعة برينستون، الولايات المتحدة في عام ١٩٢٩ للالتحاق بالمدرسة الأمريكية للدراسات الكلاسيكية في اليونان، أقدم وأكبر مركز أبحاث أمريكي في الخارج، للمشاركة في الحفريات الأثرية.
نشأ ليحب اليونان والشعب اليوناني. عندما اندلعت الحرب العالمية الثانية، تطوع يونج كسائق سيارة إسعاف مع الصليب الأحمر اليوناني. أصيب في غارة جوية إيطالية وعاد إلى واشنطن العاصمة، حيث سرعان ما تم تجنيده في OSS المشكلة حديثًا.
أُعجب مرصد العمليات الأمنية بمعرفة يونج بالمنطقة، لذلك طلبوا منه إدارة فرع المخابرات السرية OSS في اليونان. قام يونج بتجنيد العديد من علماء الآثار في OSS.
وفقًا لسوزان هيوك ألين، مؤلفة كتاب "الجواسيس الكلاسيكيون: علماء الآثار الأمريكيون مع OSS في الحرب العالمية الثانية في اليونان"، فإن المجندين الجدد لم يستخدموا علم الآثار كغطاء بسبب الإفراط في استخدامه من قبل الجيش البريطاني في الحرب العالمية الأولى. لذلك سارعوا للحصول على وظائف كأساتذة زائرين، وعمال إغاثة، وملحقون عسكريون أو تجاريون في تلك المنطقة من الجواسيس".
في عام ١٩٤٣، أنشأ يونج المكتب اليوناني OSS في القاهرة. أجرى يونج وفريقه من علماء الآثار ٢٧ مهمة ميدانية، بعضها خطير للغاية.
ووفقًا لألين، "لقد جمعوا معلومات عسكرية لتوجيه غارات القوات الجوية للجيش الأمريكي على حقول نفط هتلر في رومانيا. لقد أبلغوا عن معلومات استخباراتية سياسية عن مقاتلي الجناح اليساري... وجمعوا معلومات اقتصادية لتوجيه إعادة الإعمار بعد الحرب... لكن في الغالب كانوا يحاولون العودة إلى التنقيب في اليونان".
بعد الحرب، عمل يونج كمساعد خاص للإغاثة الإنسانية في اليونان بعد الحرب. ذهب ليصبح أستاذًا متفرغًا، مثل إنديانا جونز، بينما كان لا يزال في رحلات استكشافية أثرية. حتى أنه شغل منصب رئيس المعهد الأثري الأمريكي من عام ١٩٦٨ إلى عام ١٩٧٢.
"استخدم مكتب OSS اليوناني في القاهرة أسماء الطيور، مثل Pigeon وSparrow وChickadee وOwl وThrush وVulture وEagle وDuck. تم إعطاء وكلائهم الفرعيين أسماء رمزية تتعلق بأسمائهم. أحد علماء الآثار الذين عملوا تحت اسم" Duck " "أستعمل لقب "دافي".
عملية شهر العسل (١٩٠٨-١٩٨١)
كان الدكتور جون "جاك" لانجدون كاسكي عالم آثار وأستاذًا وباحثًا أمريكيًا متميزًا. خلال الحرب العالمية الثانية، ساعد في إنقاذ حياة عميلة مزدوجة شابة وجميلة كان النازيون يطاردونها. كانت المعلومات التي قدمتها إلى الحلفاء مفيدة في سقوط شيشرون، أحد أشهر الجواسيس الألمان في الحرب العالمية الثانية.
طوال حياته، عرفه معظم أصدقاء كاسكي وزملائه كرئيس لقسم الكلاسيكيات في جامعة سينسيناتي، أو كمدير للمدرسة الأمريكية للدراسات الكلاسيكية في اليونان.
قضى معظم حياته المهنية في اكتشافات أثرية مهمة، بما في ذلك أحد أشهر اكتشافاته في ليرنا، الموقع الأسطوري لمعركة البطل الأسطوري هرقل مع الوحش ذي الرؤوس التسعة المسمى هيدرا.
في عام ١٩٨٠، حصل على الميدالية الذهبية للإنجاز الأثري المتميز من قبل المعهد الأثري الأمريكي، وهو إنجاز مهم في مجال عمله.
ومع ذلك، في سنواته الأولى، مثل العديد من علماء الآثار المنتسبين إلى المدرسة الأمريكية للدراسات الكلاسيكية في اليونان في الأربعينيات من القرن الماضي، ذهب للعمل في OSS. كان يدير قاعدة OSS في إزمير، تركيا، وهي واحدة من أكثر القواعد أهمية في مهمة المكتب اليوناني. أثناء تواجده في إزمير، لعب دورًا رئيسيًا في نجاح "عملية شهر العسل".
كان شيشرون، واسمه الحقيقي إليسا بازنا، تركيًا ألبانيًا تسلل إلى السفارة البريطانية في أنقرة نيابة عن الألمان من خلال الحصول على وظيفة خادم السفير. انتهى المطاف بسبب الكثير من ذكائه الى مكتب هتلر.
وفقًا للمؤلفة سوزان هيوك ألين، زود شيشرون النازيين بمعلومات عن "مؤتمرات موسكو والقاهرة وطهران، والخلافات بين تشرشل وروزفلت حول مسار الغزو الأوروبي، والمحاولات البريطانية للضغط على تركيا للانضمام إلى الحلفاء". حتى أنه زود الألمان بمعلومات استخبارية عن الغزو المخطط ليوم النصر.
كانت سكرتيرة ألمانية شابة شقراء تدعى نيلي كاب هي التي اكتشفت هوية شيشرون. عملت مع الملحق العسكري الألماني في أنقرة، لودفيج مويسيتش، الذي كان في الواقع جاسوسا. أرادت الهروب من ألمانيا، لذلك بدأت في سرقة الأسرار من مويسيتش، وقدمتها إلى الحلفاء.
عندما علم النازيون بخيانتها، أمروا بأسرها "حية أو ميتة". كانت بحاجة إلى الفرار من البلاد، لكن المخابرات البريطانية اعتقدت أن المهمة كانت محفوفة بالمخاطر، لذا سألوا كاسكي عما إذا كان بإمكانه هو وOSS المساعدة.
تحت ضوء القمر الشاحب، نظم هروبها الليلي الجريء في قارب صيد صغير. عُرفت العملية باسم "شهر العسل" لأن نيلي كاب ومرافقه البريطاني تظاهروا بأنهم عروسين أثناء الهروب. أصبحت قصة جاسوس شيشرون موضوع فيلم عام ١٩٥٢ بعنوان Five Fingers.
المصدر: البوابة نيوز
إقرأ أيضاً:
6 ممرات مائية حيوية للتجارة العالمية تواجه تحديات في 2025
الاقتصاد نيوز - متابعة
تكتسب الممرات المائية أهميتها من الطبيعة الجغرافية للكوكب الذي نعيش عليه، إذ تُعتبر نقطة وصل بين البحار والمحيطات المختلفة التي تغطي نحو 70% من مساحة الأرض، ويبحر عبرها نحو 80% من حجم التجارة العالمية.
ولكن بعض المضائق والممرات المائية تكتسب حالياً أهمية متزايدة بسبب المخاطر التي تواجهها، والتي تتنوع من التغير المناخي، إلى التوترات السياسية.
في ما يلي أبرز المضائق والممرات المائية التي قد تواجه تحديات خلال العام المقبل:
مضيق “ملقا” ومعضلة الجغرافيا
يُعتبر هذا المضيق الذي يربط بين المحيطين الهندي والهادئ، ويقع بين سنغافورة وماليزيا وإندونيسيا، أهم نقطة اختناق بحرية في العالم.
يمر عبر هذا المضيق نحو 94 ألف سفينة سنوياً، وهو ما يمثل نحو 30% من حجم التجارة العالمية، من بينها نحو ثلثي تجارة الصين، و80% من وارداتها النفطية.
موقع هذا المضيق جعله معرضاً للمخاطر، إذ تحتاج السفن عادةً لأن تبطئ خلال العبور، ما يزيد سهولة صعود القراصنة على متنها.
أفاد “المكتب البحري الدولي” في تقرير عن القرصنة شمل الفترة من يناير وحتى سبتمبر الماضي، بتسجيل 79 حادثة، 45 منها في جنوب شرقي آسيا، و12 في شبه الجزيرة الهندية.
بالإضافة إلى أخطار القرصنة، فإن توقف عدد كبير من السفن في سنغافورة إما لتسليم البضائع أو التزود في الوقود، يزيد من خطر حدوث اصطدامات، نظراً لتقاطع مسارات الناقلات مع سفن الصيد.
وكان رئيس وزراء تايلندا سريثا ثافيسين، كشف في نوفمبر الماضي، وقوع أكثر من 60 حادثاً بحرياً سنوياً في الممر الملاحي.
التحدي الأهم أمام هذا المضيق، أنه قد يصل إلى سعته القصوى بحلول 2030، خصوصاً مع نمو حركة الشحن البحرية بنسبة 2% على أساس سنوي.
وكمحاولة لحل هذه المعضلة، تحاول تايلندا إنشاء “جسر بري” بطول 100 كيلومتر في أضيق جزء من شبه جزيرة الملايو، حيث يمكن تفريغ البضائع ونقلها بالسكك الحديدية والطرق، وتجنب المضيق.
وفي نوفمبر الماضي، أطلع ثافيسين المستثمرين في سان فرانسيسكو على هذا المشروع الذي يتوقع أن تبلغ تكلفته 28 مليار دولار، مؤكداً أنه سيختصر مدة الرحلة بمتوسط 4 أيام، ويخفض تكلفة الشحن بنسبة 15%.
مضيق “هرمز” وخطر الإغلاق
يُعتبر هذا المضيق من بين الأهم في العالم، خصوصاً أن 30% من تجارة النفط العالمية تمر من خلاله.
في الربع الأول من السنة الجارية، شحنت الناقلات نحو 15.5 مليون برميل يومياً من الخام والمكثفات من السعودية والعراق والكويت والإمارات وإيران، كما مر منه أكثر من خُمس إمدادات العالم من الغاز الطبيعي المسال خلال الفترة نفسها، وفق “بلومبرغ”.
حتى الآن لا يُوجد أي تهديد فعلي على المضيق، ولكن مع قدوم الرئيس المنتخب دونالد ترمب إلى السلطة مجدداً، وتعهده بفرض سياسة “الضغط القصوى” على إيران، فإن ذلك من شأنه أن يعيد التوترات إلى هذا المضيق.
يبلغ طول المضيق نحو 161 كيلومتراً، وعرضه 33 كيلومتراً عند أضيق نقطة، في حين أن عرض ممرات الشحن لا يتجاوز الثلاثة كيلومترات. هذه الجغرافيا تعني أن السفن المارة بهذا المضيق، معرضة للاستهداف من الصواريخ التي تطلق من اليابسة، بالإضافة إلى سهولة اعتراضها عبر الزوارق أو المروحيات أو حتى الألغام.
خلال 2005، و2008، و2011، و2019، أطلقت إيران تهديدات بإغلاق المضيق. ورغم أنها لم تقم بهذه الخطوة أبداً، وأغلب الظن لأن نفطها يمر من هذا المضيق. ولكن طهران استهدفت السفن التجارية هناك مراراً، واحتجزت بعض السفن كوسيلة ضغط في التعامل مع خلافات، كما أن دعمها لجماعة الحوثي في اليمن واستهدافهم السفن التجارية في مضيق باب المندب، يشير إلى وجود استعداد لتعطيل حركة التجارة في حال أحست بالخطر.
مضيق “باب المندب” وأزمة البحر الأحمر
لطالما اعتُبر هذا المضيق مهماً، خصوصاً بعد اكتشاف النفط في دول الخليج في ثلاثينيات القرن العشرين.
ومع تغلغل نفط دول المنطقة في الاقتصاد العالمي، تعاظمت أهمية المضيق، فوفقاً لإدارة معلومات الطاقة الأميركية، شهد النصف الأول من عام 2023، مرور نحو 8.8 مليون برميل يومياً عبر المضيق، مقارنةً بـ7.1 مليون برميل خلال عام 2022 بأكمله. كما بلغ حجم شحنات الغاز الطبيعي المسال نحو 4.1 مليار قدم مكعب، مقارنةً بـ4.5 مليار قدم مكعب في 2022.
شكل عام 1869، حدثاً مفصلياً زاد من أهمية المضيق، إذ أعلنت مصر آنذاك عن افتتاح قناة السويس، ما أعطى السفن المارة في المضيق إمكانية الوصول إلى البحر الأبيض المتوسط، وبالتالي شكل ممراً أقصر للوصول إلى أوروبا من شرق آسيا.
ولكن المضيق الذي تمر عبره 15% من التجارة المنقولة بحراً، يشهد تحديات عدة.
أبرز هذه التحديات وأكثرها خطورة يتمثل في استهداف جماعة الحوثي في اليمن لسفن تجارية منذ نوفمبر من العام الماضي، وذلك في إطار ما تقول الجماعة إنه ضغط على إسرائيل لوقف حربها على قطاع غزة.
كنتيجة مُباشرة لذلك، اختارت العديد من شركات الشحن عدم المرور بهذا المضيق، والقيام برحلة أطول حول أفريقيا، للوصول إلى وجهاتها، وهو ما زاد من كلفة وزمن الشحن، وبالتالي أثر على الكثير من الدول والمستهلكين حول العالم.
ظهر هذا التأثير على مصر بشكل خاص، إذ محت اضطرابات البحر الأحمر ما لا يقل عن 7 مليارات دولار من إيرادات قناة السويس هذا العام، وفق ما أوضحته الرئاسة المصرية في ديسمبر الجاري.
من غير المعروف متى يمكن لهذه الأزمة أن تحل، خصوصاً أن جماعة الحوثي مصممة على مواصلة عملياتها حتى وقف إسرائيل لحربها على غزة، وهو أمر من غير الواضح ما إذا كان سيتم قريباً.
كما أن هذه الأزمة قد تتعاظم في الأيام والأسابيع المقبلة، خصوصاً مع زيادة معدلات إطلاق جماعة الحوثي للصواريخ على إسرائيل، وهو ما دفع الأخيرة، بالتعاون مع الولايات المتحدة والمملكة المتحدة، إلى مهاجمة مواقع تابعة لجماعة الحوثي في اليمن، ما يزيد من عدم اليقين.
هذا الواقع المستجد، شكل هدية لا يحلم بها القراصنة، وخصوصاً أولئك المتواجدون قرب شواطئ الصومال.
في يونيو الماضي، نقلت “بلومبرغ” عن الأميرال إغناسيو فيلانويفا، الذي يقود عملية الاتحاد الأوروبي المكلّفة بكبح القرصنة، إن القراصنة “يعتقدون أن هناك فرصة سانحة بسبب وجود الحوثيين”. ورأى أنهم “يحاولون حقاً الضغط على نطاق عمليات وقدرات التحالف الدولي الغربي”.
وتابع أن العدد المتزايد من الهجمات تنفذه مجموعات “مدججة بالسلاح، ومنظمة، وأكبر عدداً” من أي وقت مضى، مضيفاً: “واجهنا 25 أو 30 قرصاناً في نفس الهجوم. إنهم منسقون بشكل جيد للغاية مع هواتف تعمل بالأقمار الاصطناعية وأسلحةٍ ثقيلة”.
ظهرت هذه المخاطر بوضوح خلال العام الجاري، إذ سجّل “المكتب البحري الدولي” 8 حوادث قرصنة أمام سواحل الصومال. رغم عدم ضخامة الرقم، إلا أن المكتب لم يسجل إلا حالة قرصنة واحدة من هذه المنطقة في الفترة من 2018 وحتى 2023.
“البوسفور والدردنيل” والعقوبات على روسيا
تسيطر تركيا على المضيقين اللذين يُعتبران الممر الوحيد بين بحري إيجه والأسود. هذا الممر يُعتبر حيوياً بالنسبة للعالم، خصوصاً أنه وسيلة لإيصال المنتجات الروسية والأوكرانية إلى العالم.
قبل بداية الحرب الروسية على أوكرانيا، كانت الأخيرة مسؤولة عن إنتاج وتصدير 10% من إمدادات القمح العالمية، و15% من الذرة والشعير، و50% من صادرات زيت عباد الشمس.
ولكن مع انطلاق هذه الحرب، هبطت الصادرات الأوكرانية بأكثر من 90%، ما دفع بالأمم المتحدة إلى إطلاق مبادرة الحبوب في البحر الأسود برعاية تركية، بهدف ضمان مرور هذه الإمدادات إلى دول العالم. وبموجب هذه المبادرة، تم تصدير أكثر من 32 مليون طن من السلع الغذائية من 3 موانئ على البحر الأسود، حيث وصلت إلى 45 دولة عبر 3 قارات، وفق الأمم المتحدة.
بطبيعة الحال، فإن التحديات التي تعصف في المضيقين تتمثل في العقوبات المفروضة على روسيا جراء حربها على أوكرانيا.
لجأت روسيا في إطار مواجهة العقوبات الغربية إلى أسطول ظل، بهدف نقل إمدادت الخام إلى العالم. هذا يعني أن ملكية أغلب الناقلات التي تبحر عبر المضيقين، ووضعها التأميني مبهمان، ما يعني ضرراً كبيراً على روسيا وعلى تركيا، في حال حدوث أي حادث في المضيقين.
ونظراً لأن “البوسفور” و”الدردنيل”، يلفهما الضباب، وغالباً ما تعصف بهما تيارات قوية، فإن ذلك يجعلهما عرضة بشكل أكبر لحوادث السفن، أو حدوث أعطال فيهما، خصوصاً أن “البوسفور” يُعتبر أحد أضيق المضائق في العالم، ما يعني أن تعطل أي ناقلة فيه قد يؤدي إلى تعطيل حركة الملاحة.
هذا السيناريو حدث قبل أيام، وتحديداً في 26 ديسمبر، إذ أعلنت السلطات إغلاق مضيق “البوسفور” بعد تعطل محرك ناقلة نفط كانت متوجهة لروسيا، قبل أن تعيد فتحه بعد ساعات.
“قناة بنما” محاصرة بين المناخ وترمب
“قناة بنما” هي ممر مائي اصطناعي طوله 82 كيلومتراً يربط بين المحيطين الهادئ والأطلسي، ما يوفّر للسفن آلاف الأميال والسفر لأسابيع حول الطرف الجنوبي لأميركا الجنوبية الذي يتعرض لأجواء عاصفة وجليدية.
تتعامل القناة مع 3% تقريباً من حجم التجارة البحرية العالمية، و46% من حاويات الشحن التي تنتقل من شمال شرق آسيا إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة. وتنقل القناة الاصطناعية السفن عبر بحيرة غاتون، التي ترتفع نحو 26 متراً فوق مستوى سطح البحر، عبر سلسلة من الأهوسة المائية. ويتطلب عبور كل سفينة نحو 200 مليون لتر من المياه العذبة.
ولكن تغير المناخ ساهم في خفض مستويات المياه في بحيرة غاتون، ما دفع بالسلطات إلى الحد من عدد السفن التي يمكنها المرور، وفاقم أزمة الاختناق المروري في هذا الممر الحيوي.
حالياً، خفت القيود قليلاً بسبب هطول الأمطار بشكل أكثر من المتوقع في نوفمبر، لكن الحد الأقصى لعدد السفن المارة في اليوم، والبالغ 24 سفينة، لا يزال أقل بكثير من القدرة اليومية قبل الجفاف، والتي كانت تبلغ حوالي 38 سفينة. ومن المتوقع تدهور الوضع مجدداً مع حلول موسم الجفاف.
ولكن التغير المناخي ليس آخر التحديات أمام القناة، إذ افتعل الرئيس الأميركي المنتخب دونالد ترمب أزمة مع البلاد، بعدما هدد بمعاودة فرض السيطرة الأميركية على القناة، مشيراً إلى ما قال إنها “رسوم مفرطة لاستخدام القناة، وخطر النفوذ الصيني”.
رفض الرئيس البنمي خوسيه راؤول مولينو تهديد ترمب، وقال إن رسوم القناة خضعت للتقييم بعناية وشفافية، وإن هذه الرسوم تحافظ على القناة وساعدت في توسيعها في 2016، مما يعزز حركة المرور والتجارة العالمية.
وأضاف في بيان أن “كل متر مربع من قناة بنما والمنطقة المحيطة بها ملك لبنما وسيبقى كذلك… سيادة بلادنا واستقلالها غير قابلين للتفاوض”.
والحال، أن حركة التجارة العالمية تواجه العديد من الصعوبات مع الدخول إلى العام الجديد. هذه الصعوبات تبدأ بالتغير المناخي ولكنها لا تنتهي بالتوترات الجيوسياسية.
ومن شأن أي توتر في هذه الممرات المائية أن يؤثر على اقتصاد الدول المحيطة، كما حدث مع مصر، أو يمتد للتأثير على العالم بأسره، خصوصاً إذا ما أثر على حركة التجارة المسؤولة بشكل مباشر عن إطعام العالم، إذ “واحدة من كل أربع سعرات حرارية يتم استهلاكها في العالم، تُتداول تجارياً” بحسب ما قالته المديرة العامة لمنظمة التجارة العالمية أوكونجو إيويالا في مقابلة في روما ديسمبر الجاري.
جيش الاحتلال يعلن مسؤوليته عن عملية سرية للكوماندز في سوريا قبل أشهر