اتفاقية تعاون بين" ڤاليو" وكرم للطاقة الشمسية لإطلاق شبكة محطات لشحن السيارات الكهربائية
تاريخ النشر: 5th, August 2024 GMT
أعلنت اليوم ڤاليو، شركة تكنولوجيا الخدمات المالية الرائدة في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، عن توقيع اتفاقية تعاون جديدة مع كرم للطاقة الشمسية، وهي شركة متعددة المرافق متخصصة في خدمات توليد وتوزيع الطاقة المتجددة، لإطلاق شبكة محطات لشحن السيارات الكهربائية في District 5، من خلال الشركة التابعة "Karm" التي أطلقتها شركة كرم للطاقة الشمسية مؤخرًا.
وتهدف هذه الشراكة إلى تعزيز ممارسات الاستدامة البيئية عبر توفير شبكة محطات لشحن السيارات الكهربائية في District 5 بما في ذلك المجمع السكني وتعد منصة Karmالتابعة لشركة كرم للطاقة الشمسية والمتخصصة في مجال تشغيل البنية الأساسية لشحن السيارات الكهربائية، وتعكف على ضخ استثماراتها لتعزيز تحول قطاع النقل إلى السيارات الخضراء والكهربائية.
صرّح وليد حسونة، الرئيس التنفيذي لشركة ڤاليو، أن الشركة تلتزم بدعم تطوير المجتمعات المستدامة عبر تزويد العملاء بحلول مالية آمنة وسهلة الاستخدام. وأشار حسونة إلى أن الشراكة الممتدة مع كرم للطاقة الشمسية ستثمر عن التوسع بمحطات شحن السيارات الكهربائية بشكل مستدام في أحد أبرز المشروعات السكنية والترفيهية والتجارية الواعدة في منطقة شرق القاهرة. وأكد حسونة على أهمية هذه الشراكة في تسهيل توفير تكنولوجيا الطاقة الشمسية لقاطني المجمع السكني District 5، لتعزيز تبني ممارسات صديقة البيئة وتقليل الانبعاثات الكربونية.
أعرب أحمد زهران، الرئيس التنفيذي لشركة كرم للطاقة الشمسية عن سعادته بهذا التعاون، مؤكدًا على التزام الشركة بقيادة مسيرة تقدم التكنولوجيا الناشئة لبناء مستقبل أكثر ذكاءًا واستدامة. وأضاف زهران أن التعاون مع شركة ڤاليو سيساهم في تعزيز قدرتنا على التوسع بنطاق أعمالها في مجتمع جديد ومتطور مثل District 5 وهو ما يتماشى مع مهمتها الأساسية المتمثلة في تعظيم المردود الإيجابي على المجتمعات في جميع أنحاء مصر ومنطقة شمال إفريقيا.
ومن الجدير بالذكر أن هذه الشراكة تأتي في إطار التزام الطرفين بإحداث تغيير إيجابي وخلق قيمة مستدامة تراعي المعايير الاجتماعية والبيئية بالمجتمعات المحيطة، وذلك عبر تعظيم الاستفادة من خبرة ڤاليو الواسعة في مجال تكنولوجيا الخدمات المالية، وحلول كرم للطاقة الشمسية المبتكرة في مجال الطاقة المتجددة، مما سيثمر عن تسريع وتيرة التحول إلى مستقبل أكثر استدامة. وتشهد مصر مؤخرًا زيادة مضطردة في الطلب على تراخيص السيارات الكهربائية، ليسجل عدد السيارات الكهربائية التي حصلت على تراخيص حوالي 13,192 سيارة حتى الآن.
District 5 هو أحدث مشروعات شركة مراكز، وهي شركة رائدة في مجال التطوير العقاري في مصر وتشمل محفظة أعمالها مجموعة متكاملة من المشروعات السكنية والتجارية والترفيهية، بما في ذلك مول العرب وأبراج أيون. ويقع District 5 في قلب القاهرة الجديدة، وهو أحد المواقع الجغرافية المميزة التي تربط بين العاصمة الإدارية الجديدة وأهم المناطق الحيوية في القاهرة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: فاليو اتفاق تعاون ڤاليو الشرق الأوسط لشحن السیارات الکهربائیة فی مجال
إقرأ أيضاً:
بعد موافقة النواب نهائيًا.. تفاصيل اتفاقية مصر والبنك الإسلامي لإنشاء سكك حديد «السخنة - العلمين»
وافق مجلس النواب، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، خلال الجلسات العامة الأسبوع الجاري، على الاتفاقية بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الإسلامي للتنمية بقيمه 318 مليون يورو، لإنشاء الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع العين السخنة/العلمين/مرسى مطروح، والموقع بتاريخ 4 /2 /2024.
تفاصيل الاتفاقية
وتهدف اتفاقية المشروع إلى تطوير منظومة نقل خضراء تتسم بالكفاءة والمرونة المناخية لدعم المواصلات وتعزيز ربط، المدن والتجمعات السكانية وتحسين الوصول إلى الموارد الطبيعية في مصر، وبالتالي تعزيز الاقتصاد الكلي،حيث تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية الشاملة في مصر من خلال تطوير نظام سكة حديدية كهربائية ومستدامة لتسيير القطارات عالية السرعة.
وستكون المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كم تبدأ من الشرق "العين السخنة" إلى الغرب باتجاه مرسى مطروح، وستكون مساهمة البنك الإسلامي للتنمية في القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح بطول يقارب 390 كم.
ويشتمل نطاق المشروع على ست مكونات رئيسية، وهي: الأشغال المدنية، وتتكون من البنية التحتية والبنية الأساسية المسار السكة الحديدية،، ونظام مسار السكك الحديدية، حيازة الأراضي والتعويضات، خدمات إدارة المشروع والإشراف على التنفيذ، خدمات التدقيق المالي، ومكون الاستجابة للطوارئ.
مراحل تنفيذ المشروع
وسيتم تنفيذ المشروع على ثلاث مراحل بإجمالي أطوال تبلغ 1.810 كم مقسمة كما يلي:
المرحلة الأولى: تبدأ من العين السخنة وحتى العلمين الجديدة ثم إلى مرسى مطروح بطول 660 كم و21 محطة و8 محطات قطار سريع 130 محطة إقليمية.
المرحلة الثانية: تبدأ من محطة 6 أكتوبر للربط مع المونوريل والمسار غرب طريق الصعيد الصحراوي الغربي والمحطات الإقليمية في مناطق تقاطع محاور النيل بطول 850 كم وعدد 28 محطة (1) محطات قطار سريع + 19 محطة إقليمية) الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة.
المرحلة الثالثة: تبدأ من محطة سكك حديد الأقصر ثم وصولًا إلى محطة قنا لم يمتد شرقًا حتى ميناء سفاجا ثم إلى الغردقة بطول نحو 300 كم و7 محطات (2) محطات قنطار سريع 3 محطات إقليمية تشمل الأعمال الكهروميكانيكية والسكة والوحدات المتحركة، وقد وقعت الهيئة القومية للأنفاق مع تحالف شركات سيمنز - أوراسكوم - المقاولون العرب) عقد تنفيذ أعمال الخط الأول للمشروع.
وستكون الهيئة القومية للأنفاق هي الجهة المنفذة للمشروع وقد قامت الهيئة بإنشاء وحدة لإدارة المشروع pmu يرأسها مستشار أول مهندس يقدم تقاريرها إلى رئيس الهيئة وتضم وحدة إدارة المشروع طواقم هندسية وفنية في الموقع منتدبين من الهيئة ووزارة المواصلات.
ويقوم هذا الفريق بالإشراف على استشاري للمشروع (Systra) والذي يقوم تمني الإشراف الهندسي وإدارة المشروع في هذه المرحلة، تتمركز وحدة إدارة المشروع بشكل أساسي في موقع العين السخنة ويتوفر في مساحات مكتبية كبيرة وتجهيزات جيدة ومرافق داعمة، وإضافة إلى جميع أنواع الأدوات والأجهزة الهندسية اللازمة إلى جانب أساطيل المركبات للوصول إلى المواقع.
كما يتميز موقع المكتب الرئيسي لوحدة إدارة المشروع بقربه من المحاجر، حيث يتم استخراج النصى والأحجار وإعدادها لاستخدام المشروع، وتمتلك وحدة إدارة المشروع أيضا مكاتب تابعة في مواقع مختلفة على طول مسار السكك الحديدية والتي يمكن نقلها بناء على تقدم العمل.
أطفالهم لا يتحدثون العربية.. سوريون عائدون من تركيا يواجهون معضلة اللغة