الاقتصاد نيوز _ بغداد

أطلقت وزارة النقل مشاريع تطوير مطار بغداد الدولي، ضمن المشاريع الحكوميَّة لتطوير وتأهيل القطاعات كافة.
وقال مدير المكتب الإعلامي للوزارة ميثم الصافي في حديث لـ"الصباح" تابعته "الاقتصاد نيوز"، إنَّ الوزارة شرعت بخطوات تطوير البنى التحتيَّة لقطاع النقل الجوّي ومطار بغداد الدولي، ما أسهم بتسريع تنفيذ المشاريع المتعلقة بتطوير البنى التحتيَّة للأجهزة والمعدّات الخاصَّة بإدارة الحركة الجويَّة، فضلاً عن الأنظمة الملاحيَّة والرادارات وأنظمة الإرشاد الجوّي والهبوط الآلي، والاتصالات الخاصَّة بالملاحة الجويَّة والأمن السيبراني، ما سيُسهم بزيادة كثافة حركة الطائرات وافتتاح وجهات دوليَّة جديدة ورفع الحظر الأوروبي عن الناقل الوطني.


وبيَّن أنَّ وزارته تعمل على تحسين جودة الخدمات المقدَّمة في مطار بغداد الدولي من خلال تأهيل وتطوير البنية التحتيَّة بهدف تعزيز مكانة المطار كمركز رئيس للنقل الجوّي في المنطقة، عبر تحقيق أعلى معايير الجودة وراحة المسافرين، لافتاً إلى تخصيص أرقام لتلقّي الشكاوى والبلاغات المتعلقة بالقطاع ومطار بغداد الدولي، فضلاً عن ملاحظات تأخّر مواعيد الرحلات الجويَّة وفقدان الحقائب أو تأخّرها.
بدوره قال مدير عام الشركة العامة لإدارة المطارات والملاحة الجويَّة، عباس صبار البيضاني، في بيان: إنَّ الشركة "أنهت مؤخراً عمليَّة صبغ أرصفة الشوارع المحيطة بالمطار كجزء من الجهود المستمرّة لتأهيل مرافق المطار إضافة إلى تنظيف المبازل وأعمال الصيانة اليوميَّة"

المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز

كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار بغداد الدولی

إقرأ أيضاً:

الدولي للنقل الجوي: ارتفاع حركة الركاب جوا بنسبة 12.4% بنهاية 2024 في إفريقيا

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي إياتا، أن شركات الطيران الإفريقية سجلت في شهر نوفمبر عام 2024 زيادة سنوية في حركة الركاب بنسبة 4ر12%.

وذكر إياتا في تقرير أورده موقع زووم إيكو الإفريقي اليوم الأحد أن هذا الأداء يضع قارة إفريقيا في المرتبة الثانية عالميا من حيث نمو حركة المرور، خلف منطقة آسيا والمحيط الهادئ + 9ر19%.

ورغم هذا النمو الكبير، تظل حصة إفريقيا في السوق العالمية منخفضة، إذ تمثل 1ر2% فقط، وفي الوقت نفسه، ارتفعت الطاقة الاستيعابية الإجمالية لشركات الطيران الأفريقية بنسبة 6%، في حين بلغ عامل الحمولة 9ر72%.

وتظهر هذه الأرقام الإمكانات المتنامية لقطاع الطيران الإفريقي، على الرغم من الحاجة إلى بذل جهود إضافية لزيادة قدرته التنافسية على الساحة الدولية.

وعلى الصعيد العالمي، شهدت الحركة الجوية ارتفاعا بنسبة 1ر8% في شهر نوفمبر عام 2024 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023.

وأوضحت البيانات أن آسيا والمحيط الهادئ احتلتا المركز الأول عالميا (+ 9ر19٪)، ثم أمريكا اللاتينية (+ 4ر11%) وأوروبا (+4ر9%) والشرق الأوسط (+ 7ر8%) وأمريكا الشمالية (+ 1ر3%).. وتظهر هذه النتائج أن إفريقيا، رغم أنها لا تزال في طور النمو، تتمتع بموقع استراتيجي يتمتع بإمكانات نمو قوية في مجال النقل الجوي.

وارتفعت السعة الإجمالية، المقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (إيه إس كيه)، بنسبة 7ر5%.. وبلغ معدل الحمولة الإجمالي 4ر83%، بزيادة قدرها 9ر1 نقطة مقارنة بشهر نوفمبر عام 2023، وقد جاء هذا الارتفاع مدفوعا بشكل أساسي بالرحلات الدولية التي قفزت بنسبة 6ر11%، في حين زادت الرحلات الداخلية بنسبة 1ر3%.

يذكر أن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) تأسس في 19 أبريل 1945 لمواجهة المشاكل التي قد تنجم عن التوسع السريع لخدمات الطيران المدني في أعقاب الحرب العالمية الثانية، والمكتب الرئيسي للاتحاد بمدينة مونتريال ومكتب تنفيذي رئيسي في جنيف، ومكاتب إقليمية في عمان وبروكسل ودكار ولندن وريو دي جانيرو وسنغافورة وواشنطن.

اقرأ أيضاًرئيس مصر للطيران ونائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي يناقشان التحديات التي تواجه شركات الطيران

وزير الطيران يلتقي نائب رئيس الاتحاد الدولي للنقل الجوي «الإياتا»

وزير السياحة والآثار يستقبل مدير منطقة شمال إفريقيا والشرق الأوسط بالاتحاد الدولي للنقل الجوي

مقالات مشابهة

  • النقل تكشف عن خطوات تطوير وتأهيل مطار بغداد الدولي
  • وزير النقل يناقش سير العمل وخطة المشاريع بمطار عدن الدولي
  • معرض بغداد الدولي يستقطب 22 دولة و700 شركة
  • مشهد غريب.. موظفون يدفعون طائرة ركاب عملاقة بأيديهم في الهند – فيديو
  • جولة تفقدية للجنة العليا للتفتيش الأمني والبيئي بمطار سفنكس الدولي
  • استعدادا لافتتاح المتحف الكبير.. لجنة التفتيش الأمني تتفقد مطار سفنكس
  • اجتماع برئاسة رئيس هيئة الطيران يناقش خطة عمل مطار سيئون الدولي للعام 2025م
  • تركيا تعزز خدمات النقل الجوي والسكك الحديدية لصالح سوريا
  • الدولي للنقل الجوي: ارتفاع حركة الركاب جوا بنسبة 12.4% بنهاية 2024 في إفريقيا
  • 989 مليون ريال قيمة مستحقات القطاع الخاص في مشاريع الطرق خلال 5 سنوات