سامسونج تعرض بطارية EV بشحن لمدة 9 دقائق وعمر افتراضي 20 عامًا
تاريخ النشر: 4th, August 2024 GMT
تحرز سامسونج تقدمًا كبيرًا في الكشف عن بطارية قوية جدًا في سوق السيارات الكهربائية. عرضت شركة التكنولوجيا الكورية الجنوبية العملاقة بطاريتها الجديدة التي توفر مدى يصل إلى 600 ميل مقابل 9 دقائق فقط من الشحن. تم الكشف عن البطارية في معرض SNE Battery Day 2024 في سيول، كوريا الجنوبية. وتقول إنها بدأت تشغيلًا تجريبيًا لخط بطاريات الحالة الصلبة.
تم تسليم بطارية Samsung EV الجديدة بالفعل إلى مصنعي السيارات الكهربائية للاختبار منذ نهاية عام 2023. تقول Samsung SDI، الذراع المحددة لشركة التكنولوجيا العملاقة، إنها تتلقى بالفعل ردود فعل إيجابية على البطارية. البطاريات قادرة على توفير مدى قيادة يبلغ 600 ميل (965 كم) لمدة 9 دقائق من الشحن. تقول شركة سامسونج أن البطارية مصممة لتدوم لمدة 20 عامًا.
تأتي بطارية الحالة الصلبة الجديدة من سامسونج أخف وزنًا وأصغر حجمًا وأكثر أمانًا من بطاريات الليثيوم أيون التي يتم نشرها بشكل شائع في المركبات الكهربائية. يمكنها تعزيز السلامة عن طريق استبدال المكونات السائلة بأخرى صلبة. إنها تشغل مساحة أقل وبالتالي فهي أخف وزنًا بكثير، وتحمل الكثير من الوعود في صناعة المركبات الكهربائية. تقول شركة سامسونج أن البطاريات الجديدة ستقتصر على شريحة السيارات الكهربائية الفاخرة للغاية، مما يسلط الضوء على تكاليفها المحتملة. ستقدم سامسونج أيضًا منتجات NCS عالية النيكل للقطاع المتطور أيضًا.
تبلغ كثافة الطاقة لبطارية الحالة الصلبة من سامسونج 500 وات في الساعة / كجم وهي قفزة هائلة فوق المتوسط الحالي البالغ حوالي 270 وات في الساعة / كجم. من غير الواضح ما تشير إليه شركة Samsung SDI بالشحن لمدة 9 دقائق. ومع ذلك، من غير المرجح أن يعني هذا الشحن الكامل في 9 دقائق. في الواقع، إذا كان الادعاء يتعلق بالشحن السريع (من 20% إلى 80%)، فإن المدى الفعلي للبطارية قد يتجاوز 965 كيلومترًا (600 ميل). كما تعمل سامسونج على تطوير بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) وخالية من الكوبالت والتي ستكون أكثر بأسعار معقولة.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الحالة الصلبة
إقرأ أيضاً:
سعة بطاريات تخزين الكهرباء في أميركا تضيف 5 غيغاواط
الاقتصاد نيوز - متابعة
سجّلت سعة بطاريات تخزين الكهرباء في أميركا نموًا سريعًا، خلال الأشهر الماضية؛ حيث برزت هذه الأنظمة على نطاق المرافق بصفتها مصدرًا حيويًا لقدرة الطاقة الكهربائية في البلاد.
وخلال الأشهر الـ7 الأولى من العام الحالي (2024)، أضاف المشغلون 5 غيغاواط من القدرة إلى شبكة الكهرباء في الولايات المتحدة.
ومع بداية العقد الماضي، كانت سعة بطاريات تخزين الكهرباء في أميركا على نطاق المرافق تتسم بالنمو البطيء؛ حيث أُضِيفت 4 ميغاواط فقط من القدرة في عام 2010.
وتؤدي أنظمة بطاريات تخزين الكهرباء في أميركا دورًا حيويًا في الشبكة؛ إذ توفر مجموعة من الخدمات التي تضمن إمدادات موثوقة وفاعلة من الكهرباء داخل البلاد.
أدوار أنظمة بطاريات تخزين الكهرباءبلغت قدرة بطاريات التخزين في الولايات المتحدة، خلال يوليو/تموز 2024، قرابة 20.7 غيغاواط، ما يدل على التقدم الملحوظ لهذا القطاع في البلاد، بحسب تقرير حديث صادر عن إدارة معلومات الطاقة الأميركية (5 سبتمبر/أيلول 2024).
وتتمثل إحدى الوظائف الأساسية لهذه الأنظمة في تحقيق التوازن بين العرض والطلب؛ ما يضمن الحفاظ على استقرار شبكة الكهرباء، وتخفيف تقلباتها، من خلال تعديل الكمية التي توفرها لتتناسب مع التي تستهلكها المنازل والشركات.
أنظمة بطاريات تخزين الكهرباء المتكاملة - الصورة من Acentech
كما يمكن لبطاريات تخزين الكهرباء في أميركا أن تشارك فيما يسمى بـ"التحكيم"؛ إذ تُنقل الكهرباء الزائدة إلى تلك الأنظمة عندما تكون أسعار الكهرباء منخفضة، ثم عندما تكون الأسعار مرتفعة تطلق الكهرباء المخزنة إلى الشبكة، محققة ربحًا من فرق السعر.
كما تسمح هذه الأنظمة بتخزين الكهرباء المولدة من مصادر الطاقة المتجددة، مثل طاقة الرياح والطاقة الشمسية، عندما لا تكون هناك حاجة لها على الفور، بينما تُطلق إلى شبكة الكهرباء عند الحاجة إليها؛ ما يقلل الحاجة إلى تقليص أو إيقاف هذه المصادر عندما تنتج كهرباء أكثر مما يُستهلك.
مصادر ثانوية للكهرباءتختلف أنظمة بطاريات تخزين الكهرباء عن مصادر الكهرباء الأخرى الرئيسة؛ لأنها لا تولد الكهرباء من وقود أو مصدر طاقة متجدد، بحسب ما اطّلعت عليه وحدة أبحاث الطاقة.
وبدلًا من ذلك؛ فهي تعمل بصفتها مصادر ثانوية للكهرباء؛ إذ تُخزن الكهرباء المُنتجة بالفعل من مصادر أخرى، مثل محطات الكهرباء أو الشبكة.
وتحتاج أنظمة بطاريات تخزين الكهرباء في أميركا إلى شحنها، ولكنها لا توفر -عادةً- الكمية نفسها من الكهرباء المشحونة عند إمدادها مرة أخرى إلى الشبكة.
وعلى الرغم من عدم توليدها للكهرباء بشكل مباشر؛ فإن تلك الأنظمة تؤدي دورًا مهمًا في تلبية الطلب وضمان استقرار إمدادات الكهرباء.
أنواع أخرى لأنظمة التخزينفي الولايات المتحدة، تستعمل أغلب أنظمة بطاريات تخزين الكهرباء على نطاق المرافق، بطاريات الليثيوم أيون، وفق ما رصدته وحدة أبحاث الطاقة.
بالإضافة إلى البطاريات، هناك عدة أنواع أخرى من أنظمة تخزين الكهرباء التي يمكنها تخزين الكهرباء وتوفيرها بكفاءة وموثوقية.
ومن الأمثلة على ذلك الطاقة الكهرومائية المخزنة بالضخ؛ حيث تُضخ المياه من خزان سفلي إلى خزان علوي خلال ساعات الذروة، وتُولد الكهرباء عندما تتدفق المياه مرة أخرى إلى أسفل من خلال توربين.
تخزين الطاقة الكهرومائية بالضخ - الصورة من بي في ماغازين
وهناك خيار آخر، وهو العجلات الدوارة التي تستعمل الطاقة الحركية لتخزين الكهرباء من خلال تدوير عجلة ضخمة بسرعات عالية؛ ما يسمح بإطلاق الكهرباء بسرعة عند الحاجة.
كما أن تخزين الكهرباء عن طريق الهواء المضغوط هو نهج مبتكر آخر، حيث يُضغط الهواء ويُخزن في كهوف تحت الأرض، ثم يُطلق لتشغيل توربينات وتوليد الكهرباء خلال أوقات ذروة الطلب.
ارتفاع حصيلة الشهداء في قطاع غزة إلى 40988 والإصابات إلى 94825 منذ بدء العدوان