الخطوط الجوية الكورية تتوقف عن تقديم النودلز
تاريخ النشر: 4th, August 2024 GMT
أعلنت الخطوط الجوية الكورية أنها ستتوقف عن تقديم المعكرونة الفورية، التي تلقى رواجاً كبيراً لدى ركابها، وذلك بسبب مخاوف متزايدة من الاضطرابات الجوية. جاء هذا القرار في إطار تدابير السلامة الاستباقية التي تهدف إلى منع حوادث الحروق الناتجة عن انسكاب الماء الساخن أثناء تقديم الوجبات.
أوضحت الشركة في بيانها الصادر الخميس أن وجبات المعكرونة الفورية تتطلب إضافة ماء ساخن للغاية عند تقديمها للمسافرين، مما يزيد من خطر إصابات الحروق في حالة حدوث اضطرابات جوية.
كبديل آمن وبارد للمعكرونة الفورية، ستقدم الخطوط الجوية الكورية وجبات خفيفة قابلة للتسخين في المايكروويف، مثل الساندويتشات والبيتزا. وأكدت الشركة أن هذا القرار سيتم تطبيقه وتنفيذه اعتبارًا من منتصف شهر أغسطس الجاري.
يهدف هذا التغيير إلى تعزيز سلامة الركاب وتجنب الإصابات الناتجة عن الحروق، مما يضمن تجربة سفر أكثر أمانًا وراحة للجميع على متن رحلات الخطوط الجوية الكورية.
المصدر: أخبارنا
كلمات دلالية: الخطوط الجویة الکوریة
إقرأ أيضاً:
المغرب يعتزم تعميم شبكة السكك الحديدية من طنجة إلى الكويرة
زنقة 20 . الرباط
كشف عبد الصمد قيوح وزير النقل واللوجستيك ، عن عزم المغرب ربط شماله بجنوبه بشبكة السكك الحديدية.
و في جواب كتابي على سؤال للنائبة أروهال خديجة عن فريق التقدم والاشتراكية، أكد أن التوجيهات السامية لصاحب الجلالة محمد السادس دعت الى ضرورة مواصلة توسيع الشبكة السككية في اتجاه الجنوب في أفق استكمال الخط بين مراكش والكويرة عبر أكادير التي تشكل مركزية المغرب.
و قال قيوح، أن هذا المشروع يندرج ضمن المخطط المديري لتوسيع رقعة الشبكة الذي يشمل تشييد 1300 كلم جديدة من الخطوط فائقة السرعة و 3800 كلم من الخطوط السككية العادية؛ يتضمن هذا المخطط المحور الأطلسي الذي سيربط طنجة | بأكادير عبر الرباط، الدار البيضاء ومراكش والمحور المغاربي ، الذي سيربط الدار البيضاء بوجدة عبر الرباط مكناس وفاس.
و ذكر أن الخط فائق السرعة الرابط بين طنجة والقنيطرة، الذي شكل المرحلة الأولى في هذا المخطط حقق فيها البراق نجاحا باهرا بتكلفة معقلنة محدثا طفرة نوعية على مستوى تجربة السفر (ربح أكثر من ثلاث ساعات بين طنجة والدار البيضاء).
و سيغطي هذا المشروع وفق الوزير، خمس مناطق مهمة تتميز بثقل اجتماعي واقتصادي وتشكل حوضا كبيرا للتنقلات ليصبح طول الخطوط فائقة السرعة أكثر من 800 كلم مما سيعزز من تموقع النمط السككي كعمود فقري لنقل مستدام ومندمج.
وفيما يخص الإجراءات التحضيرية للمشروع ، أوضح وزير النقل أنه تم توقيع اتفاقية من أجل تمويل الدراسات والعقار الأولوي لمشروع القنيطرة مراكش منها 857 مليون درهم مخصصة للربط بين – مراكش وأكادير.
و إنهاء دراسات الجدوى التقنية والاقتصادية للمشروع؛ و كذا حيازة وعاء عقاري على طول 7 كلم داخل المدار الحضري لمراكش ، بالاضافة لحيازة قطعة أرضية على مساحة 20 هكتار بمدينة أكادير.
إندريك يعوض غياب نيمار في قائمة منتخب البرازيل