دعوى قضائية ضد تسلا لحادث تصادم مميت بنظام القيادة الذاتية
تاريخ النشر: 3rd, August 2024 GMT
تواجه شركة تسلا المزيد من الإجراءات القانونية بشأن نظام القيادة الذاتية بعد أن رفع والدا سائق دراجة نارية لقي حتفه في حادث تصادم يتعلق بسيارة موديل 3 دعوى قضائية ضد الشركة. وزعم المدعون، الذين رفعوا دعوى قضائية ضد سائق سيارة تسلا أيضًا، أن تقنية مساعد السائق في السيارة وغيرها من تدابير السلامة "معيبة وغير كافية".
وزعم المدعون في الشكوى، التي حصلت عليها رويترز، أن أجهزة استشعار وكاميرات القيادة الذاتية "كان يجب أن تحدد الخطر الذي تشكله" الدراجة النارية. تم تشغيل القيادة الذاتية عندما ضربت موديل 3 الجزء الخلفي من دراجة لاندون إمبري بسرعة 75-80 ميلاً في الساعة في ولاية يوتا عام 2022. توفي إمبري في مكان الحادث.
يزعم والداه أيضًا أن سائق موديل 3 كان متعبًا وأن "السائق الحصيف بشكل معقول، أو نظام الكبح التلقائي المناسب، كان ليبطئ أو يتوقف دون الاصطدام بالدراجة النارية". لا يوجد لدى تسلا قسم للعلاقات العامة يمكن الوصول إليه للتعليق.
هذه هي الأحدث في سلسلة طويلة من القضايا القانونية والتنظيمية التي واجهتها تسلا بشأن ميزات القيادة الذاتية الكاملة والقيادة الذاتية. هذا الأسبوع فقط، قرر محققو ولاية واشنطن أن سيارة تسلا موديل إس التي تعرضت لحادث مميت مع دراجة نارية في أبريل كانت القيادة الذاتية الكاملة مفعلة في ذلك الوقت.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: القیادة الذاتیة
إقرأ أيضاً:
تسلا تعلن إنتاج سيارات كهربائية جديدة بأسعار رخيصة
أميرة خالد
كشفت شركة تسلا عن استمرار خططها لتقديم نماذج كهربائية أرخص بأسعار معقولة في النصف الأول من عام 2025.
وقالت تسلا في تقرير أرباح الربع الرابع لعام2024، أن هذه السيارات ستُبنى على خطوط الإنتاج الحالية للشركة، باستخدام مزيج من التقنيات الحالية والجيل القادم من منصاتها.
واستخدمت تسلا نفس اللغة تقريبًا في تقرير أرباح الربع الثاني لعام 2024، دون الكشف عن تفاصيل محددة حول الطراز الجديد أو موعد الكشف عنه رسميًا.
وأشارت تسلا إلى أن بعض تقنيات Cybertruck ستجد طريقها إلى سياراتها المستقبلية، مثل: التوجيه بالأسلاك، هندسة 800 فولت، التوجيه بالعجلات الخلفية، تقنيات إنتاج متقدمة (Gigacasting).
لكن من غير المتوقع أن تتضمن السيارات الاقتصادية كل الميزات المتطورة، مثل نظام التعليق الهوائي، حيث تسعى تسلا إلى تحقيق توازن بين السعر والإنتاجية، بهدف زيادة المبيعات بنسبة 60%.
وأكدت تسلا أيضًا أن مركبتها ذاتية القيادة بالكامل، Cybercab، لا تزال على المسار الصحيح للدخول في الإنتاج الضخم بحلول 2026، لكنها مشروع منفصل عن السيارات الأرخص المنتظرة.
اقرأ أيضا:
الصين ترد على تسلا بالسيارة الكهربائية الخارقة BYD Yangwang U9 .. فيديو