جمعية مستثمر بدر: انقطاعات متكررة في التيار الكهربائي بالمدينة انعكس سلبا على 1200 مصنع
تاريخ النشر: 3rd, August 2024 GMT
طالبت جمعية مستثمري بدر، ومجلس الأمناء بالمدينة، الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، بسرعة حل أزمة الانقطاعات المتكررة وتذبذب التيار الكهربائي بمدينة بدر، عبر فصل التغذية الكهربائية للمنطقة الصناعية عن المناطق السكنية.
وقال المهندس بهاء العادلي، رئيس مجلس إدارة الجمعية، في بيان صحفي، إن الجمعية تلقت استغاثات عديدة من المصانع القائمة بمدينة بدر بشأن الخسائر التي لحقت بهم نتيجة انقطاع التيار الكهربائي وعدم استقرار الشبكة.
وأوضح رئيس جمعية مستثمري بدر، أن التأثيرات السلبية لتلك الأزمة على القطاع الصناعي بمدينة بدر، تؤدي إلى تراجع حركة الإنتاج بالمدينة وبالتالي انخفاض الصادرات.
وكشف العادلي، عن أن عدد المصانع بمدينة بدر يبلغ نحو 1200 مصنع يعمل منها 681 مصنعًا والباقي تحت الإنشاء، موزعة بين قطاعات الصناعات «الهندسية، الدوائية، المعدنية، النسيجية، الكيماوية، والغذائية، الأثاث ومواد البناء»، ويعمل بالمدينة أكثر من 40 ألف عامل وفنى ويسكنها ما يزيد عن 250 ألف مواطن.
ومن جهته أكد المهندس أيمن جمعة رئيس مجلس أمناء مدينة بدر، أن تذبذب التيار الكهربائي والانقطاعات المتكررة بالمنطقة الصناعية يتسبب في تلف الآلات والمعدات بالمصانع ومن ثم تعطيلها عن العمل، إذ يحتاج توفير قطع غيار لتلك الماكينات إلى فترة تتراوح بين أسبوع و15يوما فضلا عن أسعارها الباهظة، الأمر الذي يؤثر سلبًا على المصانع وعلى الإنتاج بالمنطقة الصناعية في مدينة بدر.
وأشار إلى أن السكان يعانون كذلك من الانقطاع المتكرر للتيار جراء عدم استقرار الشبكة مما يتسبب في تلف الأجهزة الكهربائية.
وأكد أن الجمعية ومجلس الأمناء نظمتا عدة اجتماعات مع مسؤولي شركة القناة لتوزيع الكهرباء لبحث أسباب الانقطاعات المتكررة للتيار الكهربائي وضعف الشبكة، وأكد المسؤولون أن الحل الوحيد هو فصل موزعات المنطقة الصناعية عن الموزعات السكنية، لكن لم يتم تنفيذ هذه الآلية حتى الآن.
وناشد «جمعة»، وزير الكهرباء، بسرعة إصدار توجيهات بوضع حلول عاجلة لتلك الأزمة وإنقاذ المصانع القائمة بالمدينة لتمكينها من مواصلة استمرار العمل.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: وزير الكهرباء والطاقة المتجددة المنطقة الصناعية بمدينة بدر التیار الکهربائی بمدینة بدر
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: شبكة القطار الكهربائي السريع ستخلق محاور لوجيستية وتربط المناطق الصناعية بالموانئ البحرية
قال نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، كامل الوزير، إن شبكة القطار الكهربائي السريع ستساهم في خلق محاور لوجيستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، وشمال وجنوب البلاد، مع ربط المناطق الصناعية مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية مراكز التصدير.
جاءت تصريحات الوزير خلال تفقده مواقع العمل بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع العين السخنة -العلمين - مطروح، وذلك في المسافة ما بين منطقة جنوب حلوان عند كوبري المسار لعبور النيل حتى تقاطع كوبري مسار القطار الكهربائي السريع مع الأوتوستراد.
وأوضح نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن ذلك يأتي في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى بالتوسع في إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة، وفي إطار متابعة تنفيذ ممر السخنة -الإسكندرية اللوجيستي، والذي يتكون من (ميناء السخنة - الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع - الميناء الجاف بالعاشر من رمضان - خط السكة الحديد الروبيكي- العاشر من رمضان- بلبيس - ميناء الإسكندرية الكبير.
وأوضح أن شبكة القطار الكهربائي السريع ستربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة الدلتا الجديدة - غرب المنيا - توشكى - مستقبل مصر -.. .بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، إضافة إلى الربط بين المناطق السياحية سياحة الغوص والشواطئ بالبحر الأحمر- السياحة الثقافية في أهرامات الجيزة، بما يتيح تنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية الواحدة، كما ستساهم هذه الشبكة في تحقيق التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية لتحقيق مفهوم النقل متعدد الوسائط، والربط بين الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجيستية، وكذلك خدمة أهداف التنمية العمرانية المستدامة، وإعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة، فضلا عن الحد من التلوث البيئي، مشيرا إلى أن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع يوفر الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.
وأكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن شبكة القطار الكهربائى السريع التي ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية، ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية)، وكذلك خدمة المناطق السياحية الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية في مصر، مثل خدمة المناطق السياحية في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر، وغيرها من الأماكن السياحية الأخرى في مصر، إلى جانب خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة أو مستقبل مصر، أو جنة مصر، وغرب المنيا، وتوشكى، وشرق العوينات.
وبدأت جولة الوزير بتفقد أعمال إنشاء كوبري جنوب حلوان على النيل من طريق التبين (امتداد كورنيش النيل) إلى طريق القاهرة -أسوان الزراعي، حيث وجه بتكثيف الأعمال وتنفيذها وفقا لقياسات الجودة العالية والانتهاء من الكوبري الذي يبلغ طوله 2.520 كم وفقا للموعد المخطط، كما تفقد محطة القاهرة بمنطقة حلوان والتي تخدم مدينة حلوان ومدينة 15 مايو وكل منطقة جنوب القاهرة، حيث تابع التشطيبات النهائية للمحطة، واطلع على مخطط سير حركة الركاب من المدخل الرئيسي لها حتى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل تنقل الركاب، وكذلك خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكافة المساحات بالمحطة.
واطلع نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، على موقف التشطيبات الخاصة بالمحطات الأخرى، ووجه بتنفيذ كافة الأعمال بها وفق أحدث المواصفات العالمية والاستغلال التجارى الأمثل لكافة المساحات الموجودة بها، كما استعرض ما تم وجاري تسليمه من المسار لتحالف سيمنز- أوراسكوم- المقاولون العرب-، وكذلك أعمال تنفيذ فرش البازلت وتركيب القضبان وأعمدة الكاتنيرى الكهربائية)، والتي سيتم بعدها تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية.
كما اطلع على الجدول الزمني الخاص بتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة، حيث تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع ثلاثة قطارات سريعة -فيلارو-، فيما يجري تصنيع قطارين آخرين من إجمالي 15 قطار سريعا مخصصا لهذا الخط، كما تم الانتهاء من تصنيع خمس قطارات إقليمية -ديزيرو، وتم وصول قطار منهم إلى القاهرة، فيما يجرى تصنيع سبعة قطارات أخرى، وذلك من إجمالي 34 قطارا إقليميا مخصصا للخط، بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع جرارين كهربائيين للبضائع من إجمالي 14 جرار بضائع.
ويمتد مسار مشروع الخط الأول من الشبكة السخنة - العلمين - مطروح من السخنة وحتى حدائق أكتوبر، ثم يتفرع جنوباً حتى العياط، وشمالاً حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح بطول حوالي 660 كم، ويشتمل على 21 محطة (13 محطة قطار سريع، و8 محطة إقليمية)، إضافة إلى مركز للتحكم والسيطرة، ويدخل هذا الخط ضمن الممر اللوجيستي السخنة- الدخيلة.
اقرأ أيضاًوزير النقل: عيب إن مصر يبقى فيها مصانع جبنة ونستوردها بالدولار
وزير النقل يعزي أسرة مواطن توفي في حادث قطار المنيا
اليوم.. اجتماع طارئ لوزير النقل بقيادات السكة الحديد
غواصات في دول عربية المرعبة تثير مخاوف الغرب