الهيئة العامة للطرق توضح مدلولات أنواع وأشكال لافتات المرور وفقاً لكود الطرق السعودي
تاريخ النشر: 2nd, August 2024 GMT
المناطق_واس
أوضحت الهيئة العامة للطرق مدلولات أنواع وأشكال لافتات المرور وفقاً لكود الطرق السعودي، مبينة أن أنواع الافتات المرور تنقسم إلى 3 أقسام، أولها التنظيمية وهي التي تعرف الأنظمة المرورية والقيود والمحظورات، وثانياً التحذيرية، وهي التي تستخدم لتحذير مستخدمي الطرق من المخاطر المحتملة، ثالثاً الإرشادية والمعلوماتية، والتي تهدف لتوضيح مسميات المسارات والوجهات والاتجاهات والمساقات والخدمات والأماكن، كما أوضحت الهيئة عدداً من الأشكال المحددة لكل نوع من من لافتات المرور.
يذكر أن الهيئة العامة للطرق أطلقت كود الطرق السعودي بهدف توحيد جميع السياسات والإجراءات المتعلقة بالطرق للجهات الحكومية والخاصة كافة المنفذة للطرق، كما أطلقت الكود عبر 3 مراحل، تمثل المرحلة الأولى كمرحلة استرشادية لكافة الجهات وذلك لرفع مستوى الوعي بمفهوم كود الطرق السعودي، وتنتهي بنهاية هذا العام 2024م، فيما ستكون المرحلة الثانية اعتباراً من 1/1/2025م وهي إلزام جميع الجهات الحكومية بتطبيق كود الطرق السعودي، على أن تشمل المرحلة الثالثة الجهات الخاصة كافة المالكة للطرق اعتباراً من 1/6/2025م.
أخبار قد تهمك “هيئة الطرق” تفتتح حركة المرور على طريق أبو حدرية باتجاه الخفجي بطول 22.9 كم 12 يوليو 2024 - 11:41 مساءً “هيئة الطرق”: أكثر من 700 عملية مراجعة واعتماد وجولة تفتيشية خلال النصف الأول لعام 2024م 8 يوليو 2024 - 4:53 مساءًالمصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: الهيئة العامة للطرق الطرق السعودی
إقرأ أيضاً:
مرور الأنبار تؤشر 6 أسباب لزيادة الحوادث المميتة في المحافظة
بغداد اليوم - الأنبار
كشف مدير المرور العامة في محافظة الأنبار العميد محمد مطلب العيساوي، اليوم الثلاثاء (26 تشرين الثاني 2024)، عن أسباب زيادة الحوادث المرورية في المحافظة.
وقال العيساوي في حديث لـ"بغداد اليوم" إن "من أهم أسباب الحوادث في طريق المرور السريع الرابط بين الفلوجة، وطريبيل، هو السرعة الفائقة، وهذه بدأنا معالجتها من خلال نصب 19 رادارا لرصد السرعة العالية، حيث سيتم تفعيل هذه الأجهزة قريبا".
وأضاف أن "عدم توفر الإنارة في الطرق والجسور المهمة، ما يسبب وقوع الحادثة، فضلا عن مرور مركبات الحمل، وبعضها محملة بمادة الرمل التي تزيد حمولتها عن 100 طن، وقد تسبب بأضرار جسيمة للطريق".
وأشار إلى أن "ضعف الرقابة المرورية في طريق المرور السريع من منطقة الكيلو 35 إلى طريبيل، وذلك بسبب عدم إعادة اعمار 8 محطات استراحة تدمرت أثناء سيطرة داعش على المحافظة، وكل محطة استراحة كان فيها إسعاف فوري وطوارئ ومفارز إطفاء الحرائق".
وبين أنه "بعد افتتاح منفذ طريبيل الحدودي أمام مركبات الحمل لنقل النفط، أدى إلى تضرر الطرق السريعة، بسبب الحمولة الزائدة التي تتراوح ما بين 35_ 45 ألف لتر، وأن الوقود معرض للتسرب من الصهاريج، ويتساقط، وهذه المادة خطرة تؤدي إلى انزلاق المركبات وانقلابها".