بوابة الوفد:
2025-02-23@05:08:49 GMT

الخط العربى نافذة الانتشار الحضارى ٢

تاريخ النشر: 2nd, August 2024 GMT

تناولنا فى المقال السابق الخط العربى ودوره فى تدوين التراث الفكرى والحضارى، ونواصل اليوم، حيث تتابع الأمر فى العصور الإسلامية التالية: الأموى (41ـ 132هـ/ 661ـ749م)، فالعباسى (132هـ 358هـ/749ـ968م)، وما تخلله من عهود الطولونى (254ـ292هـ/868ـ904م)، والإخشيدى (323ـ 358هـ/934ـ968م)، والفاطم ي(358ـ567هـ/968ـ 1171م)، حيث ابتدعوا «البروتوكولات»، وصحبتها الزخرفة والتزويق والخط، والأيوبى (567 ـ648هـ/1161ـ 1250م)، ومع زخرفة الكتان كن توظيف الخط، والمملوكى: البحرية والبرجية «الجراكسة» (648ـ 923هـ /1250ـ 1517م)، حيث ظهر الخط فى العمارة والنقوش وفى المصاحف وهو العصر الذهبى للمدرسة المصرية فى الخط، والعثمانى (923ـ 1220هـ /1517ـ1805م)، ومؤسسها أرطغول بن سليمان شاه التركمانى (1281ـ1224م)، والذى اتخذ اسم عثمان، حيث زخرفة المصاحف، وإعلاء مكانة الخطاطين، حتى نهاية عصر محمد على وأسرته (1220ـ 1372هـ /1805ـ1953).


دخل الخط العربى مصر مع دخول الإسلام فى دواوين الدولة بعد أن عربها عبدالملك بن مروان، ثم لما سقطت بغداد ودمرها التتار والمغول، واستولى هولاكو على بغداد 656هـ/1091م، فر الخطاطون بطريقة ابن البواب، ومنهم من فر إلى الأناضول، ومنهم من توجه إلى الشام.
الخط فى الجامع الأزهر، والمساجد، والدّور بعامة: 
فتح جوهر الصقلى مصر فى يوليو 969م، وبدأ تأسيس القاهرة، وإنشاء جامعها» الأزهر» فيما بين 14 من أبريل 970م حتى يوليو 971م، ومضى المسجد فى نمو وتطور عبر العصور: المملوكية، فالعثمانية، فعهد أسرة محمد على (1805ـ1953)، وطيلة تلك العهود ظل الخط العربى منقوشا فى جنبات الجامع ناطقا بجماليات الخط العربى، ومنه ما كان على الجص، أو الحجر، أوالرخام، أو الخشب، أو القاشانى، وفى الشبابيك، والكوشات، وإطارات العقود، أو القباب، والأبواب، والمنبر، وتعددتْ الطرز بين: نقوش كتابية بطاقية المحراب الأصلى للجامع، ونقوش جدار الفبلة القديم، ونقوش بقبة البهو المطلة على الصحن، وكلها آيات قرآنية، وتحدث عن ذلك أمثال: فلورى، وكرزول، وجروهمان، ومن العرب: حسن عبدالوهاب، وإبراهيم جمعة، وأحمد فكرى، وغيرهم، حسبما فصل محمد حمزة إسماعيل الحداد، مجلة الخط العربى، دبى، ع20، س 7، ص38، أبريل 2008، وكذلك كان شأن المساجد الأخرى بالعالم الإسلامى، وبمصر، ومنها: مسجد ابن طولون منذ إنشائه 263ـ265هـ) ومنزل وسبيل الكريدلية، وقبة ومدرسة الناصر محمد بن قلاوون، ومسجد ومدرسة السلطان حسن، ومسجد الرفاعى، وقصر ومتحف محمد على، وغيرها من مساج وأسبلة ومتاحف ودور، وتضم دار الكتب والوثائق القومية ذائر التراث، ومنه تراث الخط والمخطوطات، منذ أنشئتْ عام 1870 بناء على ما عرضه على مبارك مدير المعارف، آنذاك، فأصدر الخديو إسماعيل أمرا بتاسيسها، أول الأمر بالطابق الأسفل من سراى الأمير مصطفى فاضل بدرب الجماميز واستقبلتْ الجمهور فى 24 سبتمبر 1870 بثلاثين ألف مجلد، وإهداءات من الجمعية المصرية عام 1873، وما اشتراه الخديو من مقتنيات شقيقه مصطفى فاضل فى استامبول عام 1876، ومن بين ما تضمه مصاحف مخطوطة بارعة الخطوط، ومنها مصاحف السلاطين، إلى جانب المخطوطات العديدة، والبرديات فى نحو ثلاثة آلاف بردية، كما تضم لوحات نادرة من الخط العربى، ومن أشهر خطاطى تلك اللوحات: حمد الله بن الشيخ الأماسى، وحافظ عثمان، ومصطفى راقم، وعبدالله زهدى، وسامى أفندى، والشيخ عبدالعزيز الرفاعى، كما تضم عملات ومسكوكات عديدة ذات قيمة عالية، وهكذا تعددت المدارس، كما يذكر أبن خلدون، مج2 ص91، فخالفت الطريقة المصرية طريقة العراق، ومدرسة العجم» الفارسية» خط أهل مصر.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: خط أهل مصر لغتنا العربية جذور هويتنا د يوسف نوفل الخط العربي الخط العربى

إقرأ أيضاً:

منح جمركية فورية لنقل الحاصلات الزراعية بين مصر وإيطاليا عبر خط الرورو

أعلنت وزارة النقل، مجموعة من الإجراءات العاجلة الخاصة بالخط الملاحي الرور لتيسير نقل الحاصلات الزراعية، موضحة أنه في إطار الربط الآلى بين مينائي دمياط وتريستا في إيطاليا تم إنشاء وتنفيذ تطبيقات للتكامل بمعرفة هيئة ميناء دمياط للتكامل مع المنصة الخاصة بمجتمع الميناء الإيطالي وكذلك تجهيز منصة آلية لإستقبال بيانات الشاحنات القادمة من منصة مجتمع الميناء الإيطالي وهي تحتوي على بيانات خاصة بنوع البضائع والأوزان وبيانات تفصيلية للشاحنين.

ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية

وأكدت في بيان لها على ربط الجمارك المصرية مع الجمارك الإيطالية عن طريق تطوير تطبيقات تشغيلية للجمارك بميناء دمياط مع إمكانية تبادل المستندات الرسمية كالشهادات الصحية وسلامة الغذاء كمرحلة أولى وكذا تم اعتماد تبادل الملفات بصيغة عالمية معتمدة من قسم التجارة والنقـل بالأمم المتحدة وتنفيذ تطبيقات للأجهزة المحمولة يتم من خلالها قراءة السيل الإلكتروني من خلال تكنولوجيا RFID للتحقق من حالة السيل «جيد/تالف».

مميزات الخط

كما تتضمن مميزات الخط التعاون الجمركى بين الجانبين حيث تم الحصول على منحة الإتحاد الأوروبي لتوأمة الجمارك المصرية والإيطالية من خلال توقيع مذكره التفاهم بين جمارك البلدين وإصدار المنشور الجمركي لخط الرورو المصري الإيطالي واعتماد أقفال إلكترونية للحاويات المبردة تتضمن خاصية الإنذار حالة فتح الحاوية أو تغير درجة الحرارة والرطوبة بما فى ذلك سلامة محتوى الحاوية وإخضاعها لإجراءات فحص جمركية أكثر سهولة.

وأشار بيان وزارة النقل إلى أنه بعد أن تم انضمام مصر لاتفاقة فيينا 1968 وفقا لقرار رئيس الجمهورية رقم 329 لسنة 2023 فقد تم القضاء على أي معوق خاص باللوحات المعدنية والرسوم وتم توقيع مذكرة التفاهم الحكومية للنقل البري كإطار لتنظيم حركة المركبات البرية الخاصة بالخط، كما تم حل موقف اللوحات المعدنية مع تخصيص طاقم من وزارة الداخلية لسرعة تغييرها بمنفذ داخل ميناء دمياط وإعتماد مواصفات وسائل اطفاء الحريق الإيطالية، بالإضافة إلى أنه قد تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية المنصوص عليها بالقرار رقم 278 لسنة 2017 الذي يقضي دفع 300 دولار أمريكي لكل تريلا وارد و350 دولار أمريكي لكل تريلا صادر لتصبح الرسوم 100 دولار أمريكي إلى جانب التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج سائقين شاحنات أجنبية بشرط حصول السائقين على تأشيرة دول الاتحاد الأوروبى، وكذلك السماح بدخول وخروج سيارات أجنبية بقيادة مالكها بشرط الحصول على تأشيرة دخول وخروج لجمهورية مصر العربية مسبقاً، كما تم التنسيق مع هيئة السلامة والتفتيش البحرى للسماح بتواجد السائقين على سفينة الرورو بشرط ألا يزيد عدد السائقين على السفينة عن 11 سائق.

البضائـع المنقولة على الخط

وفيما يتعلق بالبضائـع المنقولة على الخط فقد تم إضافة ميناء دمياط للقرار الوزاري رقم 682 لسنه 2007 الخاص بإنشاء لجان جمركية متخصصة تقوم باجراءات الافراج عن الاقمشة ومصنوعاتها بالإضافة الى الموانئ «الإسكندرية – بورسعيد - السخنة - القاهرة الجوي» ليتثنى تحقيق تشغيل اقتصادي للخط.

مواعيد خط الرورو

جدير بالذكر أن مواعيد خط الرورو أسبوعياً من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا والعكس، هي كالتالي وصول السفينة الساعة الثالثة عصراً يوم الخميس من كل أسبوع إلى ميناء دمياط قادمة من ميناء تريستا ومغادرتها من ميناء دمياط إلى ميناء تريستا مُحملة بالمنتجات المصرية الساعة 10 صباحاً يوم الجمعة من كل أسبوع، ثم وصول السفينة إلى ميناء تريستا بإيطاليا الساعة العاشرة صباحاً يوم الاثنين من كل أسبوع ومغادرتها من ميناء تريستا إلى ميناء دمياط الساعة السادسة مساء، وسيتم نقل البضائع والمنتجات المصرية التي ستصل تباعاً إلى ميناء تريستا إلى روتردام بهولندا عبر قطار بضائع مُخصص لنقل المُنتجات المصرية؛ ليتم بعد ذلك نقل تلك المُنتجات برياً إلى المُدن الهولندية المختلفة وانجلترا وبلجيكا.

مقالات مشابهة

  • غدا.. انطلاق منافسات "دوري المدارس" للبنين
  • حزب لبناني: اليمن في الخط الأمامي لتحرير فلسطين 
  • محمد سامي.. "مخرج الأزمات" مع نجمات الدراما المصرية
  • محافظ المنوفية يتفقد التشطيبات النهائية للسوق الحضارى الجديد بسيدى خميس
  • خبراء يحذرون: إدارة ترامب اقتربت من الخط الأحمر
  • منح جمركية فورية لنقل الحاصلات الزراعية بين مصر وإيطاليا عبر خط الرورو
  • محافظ الشرقية يُهنئ فريق مدرسة الشهيد محمد قطب دياب 2 لتكريمهم بالعاصمة التونسية لفوزهم في مسابقة الأسبوع العربى للبرمجة
  • تكريم فريق مدرسة فى أبوحماد للفوز بمسابقة الأسبوع العربى للبرمجة
  • رئيس حدائق العاصمة يوجه بعمل حملة لإزالة الإشغالات بالمدينة
  • حدث ليلا| ترامب يشن هجوما لاذعا على بايدن.. موديز تثبت التصنيف الائتماني لمصر مع نظرة مستقبلية إيجابية.. الجيش اللبناني يستكمل الانتشار