قام الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، واللواء وكيل هيئة الرقابة الإدارية، يرافقهم أعضاء هيئة الرقابة الإدارية والمهندس يحيى زكريا، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران، والمحاسب مجدي إسحاق رئيس شركة ميناء القاهرة الجوي، بجولة تفقدية لصالات السفر والوصول بمبنى الركاب رقم (2 و 3) بمطار القاهرة الدولي، لمتابعة وتقييم منظومة العمل خاصة بمنطقة سيور الحقائب.

وزير الطيران يراقب ماتم رصدة لتيسير اجراءات السفر

كما تفقد وزير الطيران المدني، والوفد المرافق له، كاونترات الجوازات والبنوك العاملة داخل مطار القاهرة الدولي، والمختصة بإجراءات تأشيرة الركاب الأجانب وجميع الاستراحات الخاصة بركاب الترانزيت وركاب درجة رجال الأعمال.

قرارات وزير الطيران

كما قاموا بتفقد غرفة عمليات تداول الحقائب ومتابعة حركة السيور حيث تناقش الوزير مع العاملين للوقوف على المشكلات التي تؤدي إلى تأخر الأمتعة كونها مشكلة رئيسية ومتكررة أمام العملاء.

ووجه بالعمل على تحليل كافة المشكلات والمعوقات والوصول إلى حلول فعالة للتغلب عليها فى أسرع وقت ممكن.

وزير الطيران يراقب ماتم رصدة لتيسير السفر

كما تضمنت الجولة أيضًا زياره الغرف الفندقية بمبنى الركاب رقم ٢ والمخصصة لخدمة المسافرين من ركاب الترانزيت، هذا بالاضافه إلى زيارة مبنى شركة مصر للطيران للخدمات الجوية

حيث تم تفقد العديد من مواقع التشغيل، من بينها المخازن العمومية وغرف التجميد والتجهيز وكذلك معمل تحليل وسلامة الأغذية ومخازن البضائع ومنطقه إنتاج وتجميع الوجبات ونقلها، بهدف متابعة آلية العمل والتأكد من تنفيذ ما تم التوجيهه به من ملاحظات سابقة.

جولات تفقدية لوزير الطيران

وذلك إستكمالًا للجوالات الميدانية والمتتالية التي يجريها الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني في مختلف مواقع العمل لمتابعة ومراجعة ما تم التوجيه به من ملاحظات سابقة لتفادي المعوقات والمشكلات التي تواجه المغادرين والقادمين لمطار القاهرة الدولي بهدف تحسين مستوى الخدمات المقدمة وتغيير الصورة الذهنية الحالية لدى العملاء عن المطار والذي يعد الواجهة الحضارية والبوابة الأولى لمصر وأفريقيا

زياره وزير الطيران لغرف الفندقية بمبنى الركاب

وأعقبها قام الوزير بزيارة لمبنى شركة LSG والتى تشارك فيها شركه مصر للطيران بحصه تبلغ نسبتها ٧٠٪، و١٥٪ لمجموعه لوفتهانزا للخدمات الجويه و١٥٪ لشركه EAS لخدمات الطيران، وهى متخصصه بتمويل الوجبات على متن الطائرات لركاب شركات الطيران المصرية و الأجنبية العامله بمصر، حيث استمع الوزير خلال الزيارة لشرح تفصيلي عن الخدمات التى تقدمها الشركه لعملائها.

وزير الطيران

وفي نهاية الجولة، أكد الدكتور سامح الحفنى على المداومة فى الجوالات الميدانية لكافة مواقع العمل داخل قطاع الطيران المدني والتي من شأنها تطوير بيئة العمل وتحسين جودة الخدمات المقدمة للعملاء للإرتقاء بمنظومة الطيران المدني.

في ضوء اهتمام الدولة المصرية بالوصول إلى منظومة طيران مدني أكثر تقدمًا واستدامة ولكي تضاهي أعلى المستويات العالمية بما يدعم ركائز الاقتصاد القومي المصرى.

وزير الطيران

وتأتى جولات وزير الطيران فى إطار متابعة وتقييم مستوى الخدمات المقدمة للركاب والإطمئنان على جاهزية المطارات المصرية لاستقبال زائرى مصر من مختلف أنحاء العالم بما يدعم تنمية وزيادة الحركة الجوية والسياحية الوافدة من وإلى جمهورية مصر العربية.

وزير الاستثمار ونظيره السعودي يبحثان سبل تعزيز العلاقات الاقتصادية بين البلدين

وزير الطيران يتابع أعمال تطوير مبنى الركاب الجديد بمطار برج العرب

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: وزير الطيران الطیران المدنی وزیر الطیران

إقرأ أيضاً:

هل تنجح العراق في رفع الحظر الجوي الأوروبي عبر قانون الطيران المدني؟

نوفمبر 4, 2024آخر تحديث: نوفمبر 4, 2024

المستقلة/- في خطوة قد تمثل نقطة تحول في تاريخ الطيران المدني العراقي، تعتزم لجنة النقل والمواصلات النيابية إقرار قانون سلطة الطيران المدني، مما يعد بمثابة طوق نجاة للطيران العراقي من الحظر الجوي المفروض من قبل الاتحاد الأوروبي.

تشير رئيسة اللجنة، زهرة البجاري، إلى أن إقرار هذا القانون يعد أحد المتطلبات الأساسية للمنظمة الدولية للطيران المدني (الايكاو)، والذي من شأنه أن يفتح الأبواب أمام الطيران العراقي للعودة إلى الساحة الدولية.

الحظر الجوي: ضغوط وتحديات مستمرة

لكن السؤال الذي يطرح نفسه هو: هل يكفي إقرار القانون للتخلص من القيود المفروضة؟ فالحظر الجوي الأوروبي لم يفرض عبثًا؛ فهو يأتي في إطار مخاوف من معايير السلامة والأمان في الطيران العراقي. فهل سيتمكن العراق من تلبية المتطلبات الدولية واستعادة الثقة في قطاعه الجوي؟

مخاوف من الفساد وعدم الشفافية

من جهة أخرى، يُثار جدل حول مدى قدرة الحكومة العراقية على تطبيق هذا القانون بفعالية، خاصة في ظل التحديات المرتبطة بالفساد وعدم الشفافية في المؤسسات الحكومية. هناك مخاوف من أن يكون هذا القانون مجرد خطوة رمزية لن تُفضي إلى تغييرات حقيقية، مما قد يحبط الجهود المبذولة لرفع الحظر.

الضغط على الحكومة: هل ستحقق النتائج المرجوة؟

بينما تحث الحكومة العراقية على تشكيل لجنة لإنهاء ملف الحظر الأوروبي، فإن السؤال يبقى: هل ستتمكن هذه اللجنة من تحقيق نتائج ملموسة قبل نهاية ديسمبر، كما أشار إلى ذلك البجاري؟ إذا لم تُتخذ خطوات فعالة وملموسة، قد يبقى الحظر سيفًا مسلطًا على الطيران المدني العراقي لفترة أطول.

المستقبل: هل تكون هذه بداية لعودة الطيران العراقي؟

إقرار قانون سلطة الطيران المدني قد يكون خطوة أولى نحو استعادة الطيران العراقي لمكانته المفقودة، ولكنه يحتاج إلى جهد متكامل من الحكومة والجهات المعنية لضمان تطبيقه بفعالية. يتساءل الكثيرون: هل ستشهد الأشهر القادمة تغييرات حقيقية أم ستبقى الأمور على حالها؟

في نهاية المطاف، تبقى مسألة رفع الحظر الجوي الأوروبي اختبارًا حقيقيًا للإرادة السياسية في العراق ومدى قدرة الدولة على تحسين قطاعها الجوي والارتقاء به إلى المعايير العالمية. فهل ستنجح العراق في تحقيق هذا الهدف، أم ستستمر معاناتها في الأجواء الدولية؟

مقالات مشابهة

  • نائب وزير الخدمة المدنية يتفقد سير العمل بمشروع إعادة تأهيل وتطوير مكتب خدمة المواطن بالوزارة
  • “الطيران المدني” و”اتحاد مكاتب السفر” يبحثان تعزيز التعاون السياحي
  • هل تنجح العراق في رفع الحظر الجوي الأوروبي عبر قانون الطيران المدني؟
  • صناعة النواب توافق على تعديل بعض أحكام قانون تيسير إجراءات منح تراخيص المنشآت الصناعية
  • "الطيران المدني" تستضيف "دورة المفتشين الوطنيين والتدريب على رأس العمل"
  • وزير الخدمة المدنية يتفقد سير العمل في إدارات ومكاتب الوزارة
  • زيادة ملحوظة.. مطار القاهرة يستقبل 90 ألف راكب و590 رحلة جوية خلال يوم
  • مطار القاهرة الدولي يشهد انتعاشا بحركة التشغيل بـسفر ووصول 90 ألف راكب في يوم واحد
  • 90 ألف راكب.. انتعاشة كبيرة في التشغيل والرحلات بمطار القاهرة مع بداية نوفمبر
  • مطار القاهرة يستقبل أولى رحلات الطيران العارض من كوريا الجنوبية