اعرف أسعار الخط الأول بعد الزيادة الجديدة في أسعار تذاكر المترو بداية من الخميس
تاريخ النشر: 1st, August 2024 GMT
قررت الهيئة القومية للأنفاق رفع أسعار تذاكر المترو على أن يتم تطبيق الزيادة بدءا من اليوم الخميس 1 أغسطس، على خلفية تحريك أسعار البنزين والسولار، بينما يبحث الكثيرون عن أسعار التذاكر وفقًا لعدد المحطات، وهو ما تستعرضه بوابة “الفجر” في التقرير التالي، من خلال عدد المحطات وأسعار التذاكر.
الزيادة ستكون بمقدار جنيهين إلى ثلاث جنيهات للتذكرة الواحدة.
وفيما يتعلق بسعر التذكرة لعدد من 17 إلى 23 محطة فقد أصبح سعرها 15 بدلا من 12 جنيها، أما سعر التذكرة لأكثر من 23 ستكون عشرين جنيها.
إليكم أسعار تذاكر المترو بعد الزيادة.
9 محطات | 8 جنيهات |
من 10 محطات إلى 16 محطة | 10 جنيهات |
من 17 محطة إلى 23 محطة | 15 جنيهًا |
23 محطة | 20 جنيهًا. |
- سعر تذكرة المترو إلى حتى أصبح ثمنها 8 جنيهات بدلًا من 6 جنيهات
- سعر تذكرة المترو من 10 محطات إلى 16 محطة ثمنها 10 جنيهات بدلًا من 8 جنيهات
- سعر تذكرة المترو من 17 محطة إلى 23 محطة ثمنها 15 جنيهًا بدل من 12 جنيهًا.
- سعر تذكرة المترو لأكثر من 23 محطة ستكون 20 جنيهًا.
أسباب زيادة أسعار مترو الأنفاقوكانت لجنة التسعير التلقائي بوزارة البترول قررت الخميس الماضي، رفع أسعار الوقود المحلية بما يصل إلى 15% قبل مراجعة لصندوق النقد الدولي، وشهد السولار أكبر زيادة إذ ارتفع إلى 11.50 جنيه مقابل اللتر من 10 جنيهات.
وارتفع سعر بيع اللتر من البنزين 80 أوكتين تسليم المستهلك بسعر 12.25 جنيه مقابل 11 جنيها في مارس الماضي. وسعر بيع اللتر من البنزين 92 أوكتين تسليم المستهلك بسعر 13.75 جنيه شامل الضريبة على القيمة المضافة مقابل 12.5 جنيه. كما زاد سعر بيع اللتر من البنزين 95 أوكتين تسليم المستهلك بسعر 15 جنيهًا شامل الضريبة على القيمة المضافة مقابل 13.5 جنيه.
وجاء قرار المهندس كريم بدوى وزير البترول والثروة المعدنية، الذي حمل رقم 1595 لسنة 2024 بعد الاطلاع على الدستور ؛ وعلى المرسوم بقانون رقم 163 لسنة 1950 فى شأن التسعير الجبري وتحديد الأرباح وتعديلاته.
وعلى القانون رقم 20 لسنة 1976 فى شأن الهيئة المصرية العامة للبترول ؛ وعلى القانون رقم 114 لسنة 2008 بفتح اعتمادين إضافيين بالموازنة العامة للدولة للسنة المالية 2007/2008 ؛ وعلى القانون رقم 67 لسنة 2016 فى شأن الضريبة على القيمة المضافة ؛ وعلى قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 1558 لسنة 2019 ؛ وعلى قرار رئيس مجلس الوزراء رقم 1552 لسنة 2019 ؛ وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 505 لسنة 2019 ؛ وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 139 لسنة 2022 ؛ وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 339 لسنة 2022 ؛ وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 581 لسنة 2022 ؛ وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 140 لسنة 2023 ؛ وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 315 لسنة 2023.
وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 1269 لسنة 2023 ؛ وعلى قرار وزير البترول والثروة المعدنية رقم 282 لسنة 2024.
وعلى ما تم اعتماده من وزيرى البترول والثروة المعدنية والمالية بشأن اللجنة المشكلة بقرار رئيس مجلس الوزراء رقم 1558 لسنة 2019 ؛ وبناءً على تفويض مجلس الوزراء بجلسته المنعقدة بتاريخ 2/10/2019 تحت رقم 59.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: أسعار تذاكر المترو أسعار تذاكر المترو 2024 أسعار تذاكر المترو الجديدة 2024 اسعار تذاكر المترو الجديدة اسعار تذاكر المترو الخط الثالث تذاكر المترو تذاكر المترو الجديدة تذاكر المترو الخط الأول زيادة تذاكر المترو رفع أسعار تذاكر المترو زيادة أسعار تذاكر المترو سعر تذکرة المترو مجلس الوزراء اللتر من لسنة 2019 جنیه ا
إقرأ أيضاً:
حفر 3 آبار استكشافية و4 تنموية ضمن الموازنة الجديدة لـ"بدر للبترول"
أكد المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية أن دعم القيادة السياسية المستمر وإشادة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، بما حققه العاملون في قطاع البترول من زيادة في الإنتاج مؤخراً يعد حافزاً لاستمرار جهودنا في الاهتمام بتكثيف أعمال الاستكشاف والإنتاج.
جاء ذلك خلال الجمعية العامة لمناقشة واعتماد الموازنة الاستثمارية لأعمال شركة بدر للبترول للعام المالي 2025 / 2026 والتي تقوم شركة ويبكو بتشغيلها.
التركيز على استخدام التكنولوجيا الحديثةأكد بدوي ضرورة التركيز على استخدام التكنولوجيا الحديثة والدراسات والبيانات وإعادة التقييم للاستفادة من الفرص والإمكانات التي تتمتع بها منطقة الصحراء الغربية وزيادة الإنتاج، خاصة وأن أي برميل أو قدم مكعب إضافي في الإنتاج يمثل أهمية للاقتصاد المصري لتقليل الفاتورة الاستيرادية.
واستعرض المهندس ابراهيم مسعود رئيس الشركة أهم مؤشرات الأداء لنجاحها فى تحقيق اكتشاف جديد للغاز في منطقة بدر-1 من خلال البئر الاستكشافي 10-2X والذى يعد استكمالاً لنجاح البئر الاستكشافي 10-1X، و تم اختبار البئر ووضعه علي الانتاج بمعدل نحو 20 مليون قدم مكعب يومياً، وباحتياطيات مؤكدة 15 مليار قدم مكعب غاز ونصف مليون برميل متكثفات، واحتياطيات غير منماة من باقى الطبقات تقدر بنحو 60 مليار قدم مكعب غاز و 3 مليون برميل متكثفات، ما يعد سبقاً للشركة فى اكتشاف الغاز فى طبقات جديدة بتلك المنطقة والتى اقتصر الانتاج منها على الزيت الخام، وسجلت الشركة أكبر معدلات الانتاج من حقل بدر-1، حيث يصل الانتاج اليومى حالياً إلى 7700 برميل مكافئ مقارنة بــ 800 برميل عند استلام شركة ويبكو موقع بدر-1 مما أدى إلى تحقيق زيادة في الإنتاج تصل إلى 160% مقارنة بالمستهدف فى الخطة الحالية.
وضع خطة معدلة طموحة للحفروفي ضوء النتائج الايجابية والكشف الجديد، تم وضع خطة معدلة طموحة للحفر للعامين الماليين الحالى والقادم من خلال حفر 3 آبار استكشافية و4 آبار تنموية، بالإضافة الى إعادة إكمال 12 بئر، وبذلك فقد تم تحويل حقل بدر من حقل لإنتاج الزيت الخام فقط على مدار 40 عام إلى إنتاج الزيت والغاز الطبيعي والمتكثفات.
استراتيجية البترول لتعزيز صناعة البتروكيماويات.. أولوية اقتصادية ومشروعات واعدة (تفاصيل) بدوي: تعزيز موقع مصر كمركز إقليمي لتداول الطاقة عبر ميناء الحمراء البترولي كريم بدوي: ضرورة تطبيق الحوكمة لتعزيز الرقابة على تداول المنتجات البترولية وزير البترول يلتقي مدير شيفرون لمناقشة خطط التوسع في مصر وزيرا البترول المصري والصناعة السعودي يبحثان تعزيز التعاون في قطاع التعدين البترول: الانتهاء من حفر بئرين لإنتاج الغاز بحقل ريفين البحري