ما التصرفات الصحيحة لحظة انفجار الإطار أثناء القيادة؟ المرور يجيب
تاريخ النشر: 1st, August 2024 GMT
أكد المرور السعودي أن التصرف الصحيح لحظة انفجار الإطار المفاجئ في أثناء القيادة، يسهم في الحفاظ على سلامتك وسلامة مستخدمي الطريق.
وعبر حسابه على تطبيق إكس قدم المرور نصائح مهمة، عن طريق مادة فيلمية تشرح كيفية التصرف في حال انفجار إطار السيارة.
أخبار متعلقة معرض المدينة المنورة للكتاب يلقي نظرة تاريخية على "المساجد السبعة"أمير عسير يرأس اجتماع إدارة محمية الإمام فيصل بن تركيوجاءت النصائح كالتالي:
- اقبض على عجلة القيادة بإحكام للسيطرة على اتجاه المركبة.
- ارفع قدمك عن دواسة الوقود.
التصرف الصحيح لحظة انفجار الإطار المفاجئ أثناء القيادة، يساهم في الحفاظ على سلامتك وسلامة مستخدمي الطريق.#المرور_السعودي pic.twitter.com/8smRqZWPNu— المرور السعودي (@eMoroor) July 31, 2024
- شغل إشارة الطوارئ (الفلشر).
- عدم الضغط على المكابح.
- تأكد من خلو الطريق عن يمينك.
- اتجه إلى المسار الأيمن بالتدريج.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: التسجيل بالجامعات التسجيل بالجامعات التسجيل بالجامعات اليوم الدمام المملكة العربية السعودية أخبار السعودية المرور السعودية انفجار الإطار المفاجئ
إقرأ أيضاً:
احذر مخالفة مرورية ..تعرف على أفعال مشينة للسائق يسحب فيها ترخيص القيادة 60 يوما
أقر قانون المرور الحالي في المادة ( 368)حالات يتم فيها سحب ترخيص القيادة لمدة لا تقل عن ثلاثين يوما ولا تزيد على ستين يوما أو للمدة الباقية من الترخيص أيهما أقل إذا إرتكب قائد المركبة أحد الأفعال الآتية :
-السماح بوجود ركاب على الأجزاء الخارجية للمركبة .
-قيادة المركبة ليلا بدون إستعمال الأنوار الأمامية المقررة والأنوار الخلفية الحمراء أو عاكس الأنوار المقررة وذلك حتى ولو كان عدم استعمال الأنوار يرجع إلى عدم صلاحيتها أو عدم وجودها بالمركبة .
-استعمال الأنوار العالية المبهرة للبصر أو المصابيح الكاشفة على وجه مخالف للمقرر فى شأن استعمالها .
-وقوف المركبة ليلا فى الطريق العام فى الأماكن غير المضاءة بدون إضاءة الأنوار الصغيرة والأنوار الحمراء الخلفية أوعاكس الأنوار المقررة.
-استعمال قائد المركبة لها فى غير الغرض المبين برخصتها .
-ترك المركبة بالطريق العام بحالة ينجم عنها تعرض حياة الغير أو أمواله للخطر أو تعطيل المرور أو إعاقتها.
-عدم إتباع قائد المركبة لإشارات المرور وعلامات وتعليمات رجال المرور الخاصة بتنظيم السير.
-عدم إلتزام قائد المركبة الجانب الأيمن من نهر الطريق المعد للسير فى الإتجاهين.
-عدم إبلاغ قائد المركبة الجهات المختصة عن الحادث الذى وقع له ونشأت عنه إصابات للأشخاص كذلك عدم الإهتمام بأمر المصابين أو نقلهم لأقرب مركز إسعاف أو مستشفى عند الضرورة.
-قيادة مركبة آلية غير مرخص بها أو كانت رخصتها قد إنتهت مدتها أو سحبت رخصتها أو لوحاتها المعدنية.
-قيادة مركبة آلية بسرعة تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة أو بطريقة تعرض الأرواح أو الممتلكات للخطر .
-قيادة مركبة آلية خالية من الفرامل بنوعيها أوكانت جميع فراملها أو إحداها غير صالحة للاستعمال.
-قيادة مركبة برخصة لا تجيز قيادتها.
-تعمد قائد المركبة تعطيل حركة المرور فى الطرق أو إعاقتها.
-استعمال التنبيه على وجه مخالف للمقرر من شأن استعمالها.
-إعتداء قائد المركبة على رجال المرور بالقول أو بالفعل أثناء أو بسبب تأديتهم للوظيفة.
-استعمال المركبة فى مواكب خاصة أو فى تجمعات دون تصريح من الجهات المختصة.
-مخالفة مركبات النقل لشروط وزن الحمولة أو إرتفاعها أو عرضها أو طولها.
-السير فى عكس إتجاه حركة المرور بالطرق. ومع عدم الإخلال بحكم المادة 73 من القانون يجب أن يتم سحب الرخص من المخالف بمعرفة ضباط المرور.
ثانيا : فى حالة ضبط سيارة أجرة وبعدادها خلل جاز سحب رخص القيادة إداريا لمدة لا تقل عن خمسة عشر يوما ولا تزيد على ثلاثين يوما.
مشاركة
خبير إسرائيلي: الشرع مستعد للتعاون مع إسرائيل بشرط واحد